Honeda jazz (FIT) 2008 yildan beri hetchback

Yangi avlod sinovlari Honda jazz

Nima uchun yaponlar to'satdan pensionerlar Honda jazz tomonidan og'irlashayotganini yaponiyaliklarga o'xshatishdi? Menimcha, yuz foiz o'smirlar avtomobili jonli, kichik, shahar va kauchuk.

Bu erda pensiya uchun odatiy holdir va buvisi bo'lgan bobolarimiz to'shaklarning tabiatiga, eng yaxshi, eng yaxshi, nevaralar tomonidan kumush to'y uchun xayr-ehson qilishadi. Qanday qilib shaharni sharqona chegarasi mo''jizasida qoldirishingiz mumkin, hatto oddiy chegara toshida eng mos bo'lmagan daqiqada uning nozik plastikasi oldidan qoqintiradigan to'siq bo'ladimi?

Sinovning birinchi kunida men odatlanib qoldim, to'siqqa, uyatchan va sharmanda bo'lishim uchun tanishgan mantiqiy manbalar, yana birortasini yaratganman cheklovlar va fuqarolarning majburiy fuqarolik safiga qaytish. Ammo ishdagi qizlar, nihoyat erkak mag'rurligimni asfaltda oyoq osti qilishdi. O'sha oqshom men yangi jazzning kamchiliklari bilan, shu jumladan, IKEIning pastki qismida, shu jumladan IKEIning ko'krak qafasidagi cho'qqilar va juda ta'sirli jurnallar kutubxonasining ko'kragini tashlaganimda qismiga Minamdan tashqari juda ko'p joy bor: ishlarni yuklashdan keyin ikkitasi, ammo orqa tomonda, lekin hech narsa sovuqqa tushmaydi.

Yangi Honda jazz yoshlari ITODdagi kabi radioni boshqarishga hech kirolmaydi va orqa o'rindiqlarning yangilanish holatida uxlashingiz mumkin, orqa tomoni orqaga suyanadi va an'anaviy yunshot o'yinlari tayyor va pul ijaraga olingan kvartira, masalan, yoki MetinBikike zarur bo'lgan narsalarga sarflanishi mumkin. Aytgancha, tog 'velosipedlari haqida, divanning pastki yostiqlari ostida bo'shliqlarni orqaga tashlagan holda, bosh g'ildiraklarni olib tashlagan bo'lsa ham, idish bo'ylab ikkita bo'lak bilan yopilishi mumkin.

Yangi jazzning ergonomikasi uchun siz balandlikda va jo'nashda to'g'rilashasiz, haydovchi o'rindig'ining o'rindiqlari keng tarqalgan va asboblar qalqonlari bitta holatda bloklanmagan. Agar tishli dastakning suzishi kichik bo'lsa (xonimlar dastagi ostida), markaziy qo'llar yo'q, kaputlar hatto shiftdan ham ko'rinmaydi, sezgilarni ishlab chiqmaydi. Qizig'i shundaki, Jazzda yon nometall elektr drayver yordamida katlanar edi va rulda yo'l kompyuterni boshqarish tugmachalari va audio markazi bilan jihozlangan, ammo orqa oynalar qo'lda tushirildi. Biz yana bir disk va mini-ulash uchun Iqlim nazorati, oddiy audio tizim, oddiy audio tizim (trim darajasida) faqat tinglash nafaqat tinglash, balki to'lovni ham olishi mumkin bo'lgan USB port mavjud. Va o'nlab kubok egalari: ko'mirda yangraydi va ijobiy tebranishlar to'lqini bilan o'ralgan holda, ichidagi ikki tomondan ikki va hajmdagi ikkita burilish oynasi qanday ko'rinishini sezmaysiz. Umuman olganda, arzon plastik jazz salon yaxshi yig'iladi, silliq bo'lmaganlar yo'q, ammo yangi mashinada hatto xiralashgan qo'pol shovqin-suron ko'tarildi. Men darhol ushlanib qolgan edim, g'ildirak ostidagi paneldan yurdim, ammo er-xotin muntetalnaverlar bilan doimiy ravishda uyg'onishdi. Softer suspenziya bo'lar edi, ammo yoshlarga qaratilgan hech kimni eshitmagan emas, balki qattiqqo'llik bilan bog'liq emas: yolg'on politsiyani boshdan kechirdi.


Yangi Honda jazz balandlikda o'smadi, ammo uning uzunligi 55 mm, 20 mm kengligi oshdi. G'ildirakli baza endi 50 mm kattaroq, old va orqa g'ildiraklarning izi mos ravishda 35 va 30 mm. O'lchamlarning o'sishiga qaramay, aylanish radiusi oldingi modelning yonida qoldi. Umumiy uzunligi 3 900 mm, kengligi 1,695 mm va 1,525 mm balandlikdagi balandlikdagilar jazzni Jazzni B sinf qoplamasi va ixcham miniviyalar orasidagi maxsus joylashtirishga imkon beradi.

Ishtirok etish uchun o'ldirish degani emas
Yaponiya o'ylaganida, ular yangi Honda jazzni yasashganlarida, deb o'ylashlarini bilmayman, lekin u qiziqarli va nisbatan xavfsiz bo'lib chiqdi. O'yin-kulgi, chunki mashinaning nazorati juda yaxshi va suspenziya kichik tezlikda juda qiyin, ammo yo'lda sakrashda ozgina tezlashtirishingiz kerak, bu asfaltli rutda ozgina beqarorlik. Ammo burilish yozmadek kiradi va rulonlar minimaldir. Va nisbatan xavfsiz bo'lsa, I-DSI-ning yangi kubik, eng kuchli (83 o'rniga 100 HP) ni almashtiradi, bu esa 120 km / soat ni almashtiradi. yana bezorilikni keltirib chiqarmaslik. Ammo shahar atrofida va 5 tezyurar mexanika bilan, shunchaki yoqimli. Takchilchil, taxometr bo'ylab olti yarim mingta inqiloblarda kesilgan ishlov beriladi va svetofordan shamol esib, kengaytirilgan trek va baza o'sdi Narsalarni buzish imkoniyatining barqarorligi katta bo'ldi. Tormozlar, giyohvandlikni talab qilmaydi, sekinlashishni va bashorat qilishni talab qiladi, shunchaki bu dvigatelni tezda boshlash qiyin, ammo bu dvigatel buni anglashga juda yoqadi va ishtiyoq tushunarli bo'lib ko'rinadi.
 

CABREP uslubi (OFF - OFF COBIN) mashinaga yaxshi ma'lumot beradi. Yon nometall kattalashgan, oldingi stend 23 mm tomonidan torayib, shamol soatiga 25 mm kengroq va 205 mm oldingidan uzunroq bo'lgan. Old uchburchak derazalar eski Honda jazzning uchinchi uchdan bir qismidir va arizalar nuqtai nazar ostida joylashgan. Ushbu chora-tadbirlar majmui 20 foizga o'sishini oshirishga imkon berdi.

Har bir o'tuvchi uchun
Yangi Honda jazzning jasadini ishlab chiqishda strukturaviy elementlar uchun moslamalarning moslashuvchan texnologiyasi, buning uchun salon shakllari atrofida quvvat manbai qo'llanildi. Ramka hatto massa varaqasi katta guruhlar energiyasini bir necha asosiy qo'llanma o'rtasidagi ta'sirni taqsimlashda himoya qiladi. Tananing qattiqligi sezilarli darajada oshadi (masalan, avtomobilning old tomonining latflignligining darajasi 164% ga oshadi). Jazarlarda bo'yinning jarohatlari, asosiy konfiguratsiyada faol uchishlar o'rnatildi, avtoulov haydovchi va yo'lovchilarni old va orqa tomondan himoya qiluvchi xavfsizlik partiyalari bilan jihozlangan. Old o'rindiqlar xavfsizligi kamarlari ikki baravar deterenderlar, chap va o'ng orqa o'rindiqlar va tomda mahkamlashda sizga bolalar kafedrasini ishonchli o'rnatishga imkon beradi.


Honda yo'lovchilarni unutmaydi, orqa eshiklar 80 daraja ochiladi, mashinaning yon tomoniga deyarli perpendikulyar bo'lib, uchta sobit pozitsiyani egallab olishi mumkin. Orqa yo'lovchilar oyoqlari uchun joy 18 mm, old va orqa o'rindiqlar orasidagi masofa 30 mm ga ko'paydi. Tananing ozgina kengayishi elkaning kengligi 44 mm, old va 43 mm orqada o'sishni ta'minladi.

Keksa va badavlat o'smirlar
615 000 rubl uchun Jazz ma'lumotlar bazasida deyarli hamma narsa va hatto hashamatli elementlar mavjud: iqlim nazorati, Elektr oynasi, Elektr oynasi, oldingi o'rindiqlar, metall rang-barang. Dvigatellarni tanlash ta'minlanmaydi. Agar istak bo'lsa, yomg'ir sensori, pantic-tunnel, orqa ko'zoynagi va kruiz nazorati (shaharda sayohat qilish uchun). Qimmatbaho uskunalar 1.4 IJRO IJTIMOIY 7413 rubl. An'anaviy plastik sport plastikasi 1,4 Sport qo'shimcha 79 950 ta yog'ochdan iborat. Ammo 6 tezlik bo'yicha I-Siti-Siti roboti bilan bo'lgan nafislik - bu 6 tezkor I-SHIFT roboti bilan og'rigan bo'lsa, u siz uchun boshlanishga yordam beradigan eng muhim yordam tizimi va tepalikning yordami ko'tarilish, lekin hech qanday tokinlarsiz asosiy konfiguratsiya atigi 30,750 rubl (645 750 rubl). To'g'ri, endi mexanika kabi bunday voz kechish bo'lmaydi. Xo'sh, to'g'ri, biz yanada qattiq, yanada qattiq bo'lishimiz kerak.


Sehrli o'rindiqlarning katlanadigan tizimi yanada qulayroq bo'lib qoldi, endi oldingi o'rindiqlarni siljitish kerak emas, chunki deyarli orqa o'rindiqlar orqa o'rindiqqa aylanib, katlamada old tomondan bog'lanmang Ikkinchisiga iloji boricha orqaga o'tganda.

Kommunal mahsulotlar joyida yuk bo'linmasining silliq qavatining uzunligi 1,720 mm. Bu uchta tog 'velosipedini 26 dyuymli g'ildiraklar bilan oldingi g'ildiraklarni olib tashlamasdan joylashtirish kifoya. Uzoq vaqt davom etgan joyda, uzoq joy oldinga siljish va orqa tomoni orqa tomonini siljitish kerak va o'ng bo'yidagi yuklar bo'lmasi uzunligi 2,4 m ni tashkil qiladi. Uzun bo'yli divan yostig'i Vaqt o'tishi bilan ko'tarilgan holatda yuk ko'tarish uchun joyni yaratish uchun yuk ko'tarish uchun joyni yaratish uchun, ob'ektlarni 1280 mm balandlikda joylashtirish mumkin. Chap tomonidagi yostiqda kichik narsalarni saqlash bo'limi mavjud. Old o'rindiqlar ostidagi kiyimlarni olib tashlagan va ular orqa tomondan bir xil darajada bo'lganligi sababli, ular yangi o'rnini olishingiz mumkin.




 

Manba: Drom.ru

2008 yildan beri Honda jazz (FIT) video videofilm

2008 yildan beri Honda jazz (fit) KROSH TEXNIKA

Honda jazz (FIT) 2008 yildan beri sinov haydovchisi

2008 yildan beri Honda jazz (FIT) KROSH TEST

KasasH Test: Batafsil ma'lumot
78%
Haydovchi va yo'lovchilar
60%
Piyodalar
79%
Bolalar - yo'lovchilar
71%
Faol Xavfsizlik tizimi