Honeda jazz (FIT) 2008 yildan beri hetchback

Keng qayiq

Missi musiqiy nomli uy mashinasi ixcham tanada keng interyerga muhtoj bo'lgan amaliy avtoulovchilar uchun mos keladi.
Honda jazz Rossiyaga keldi: Model 2002 yilda debyut qildi va biz faqat 2005 yilda paydo bo'lgan.
Honda jazz darhol har qanday sinfga atribut qilish qiyin. Shubhalar tasodifiy emas: yaponiyaliklar jazzni kichik avtobus yoki mikovga chaqirishadi. Yuzda eng yaxshi faralar bilan odatiy ayol yumaloq chubby avtomobilidir. Ammo profilda va ayniqsa orqada, yuqori jazz tanasi shkalada minivenga o'xshaydi. Bu qisman Mitsubishi Kolt-ga o'xshaydi, ammo yanada qat'iyroq. Orqa orqa tomonning rioyalanishi beg'araz mijozlarni yoqtirmaydi, ammo u shunchaki xonimlar va hatto erkaklar, shuningdek, salon va magistralning barcha imkoniyatlaridan tashqari, bolalar va / yoki vaqti-vaqti bilan ishlatilishi kerak. Sportga yo'naltirilgan transport vositalarini ishlab chiqaruvchisi sifatida Honda tasviri erkaklar uchun qo'shimcha Alibi.
Bir qarashda birinchi qarashda juda ko'p imkoniyatlar mavjud. Eshikni juda keng bo'lmagan holda engib o'tish, biri ajablantirolmaysiz: Oldin shamol oldinda olib boriladi va chindan ham avtobusning taassurotini shunchalik keng taassurot qoldiradi! Ha, va orqa yo'lovchilar kabinada omadli bo'lishdi, markaziy tunnel yo'q. Erkinlik, shuningdek, boshingiz ustida, va tirsaklar eshik panellarini taqillatmaydi. Aytgancha, orqa yo'lovchilar o'rindig'i lasa o'tixonalari skameyka shaklida amalga oshiriladi. Nima uchun? Magistralga xush kelibsiz
Mikrovenning tanasi - bu reenkarnasyon va jazzlarning asosiy sheriklari. Aslida, orqa divanni bezovta qilmasdan, uning hajmi magistralda 380 litrni tashkil qiladi. Ammo agar biron bir orkestr uchun bir nechta skripkalardan ko'ra jiddiyroq narsalarni tashish kerak bo'lsa, siz orqa divan bilan yaxshi barakalashingiz mumkin, u holda uchta butun o'zgarish variant mavjud. Masalan, siz orqa o'rindiq yostig'ini ko'tarib, ikkinchi magistralni olishingiz mumkin va u erda bir nechta gitara. Va agar siz o'rindiqni butunlay katlayın, uni old tomoniga burang, keyin esa juda, kontrabanda haydovchining orqasida 1325 litr yuk maydoni kabi bo'lish mumkin. Agar siz yana bo'sh joyni yutib olmoqchi bo'lsangiz (bu kerak bo'lishi mumkin emas): Biz biz stakanni oldinga siljish biz uchun kresloning orqa tomonida va uzunligimdagi 2,4 metrni ushlab turish uchun qulay tutqich bor . Yo'lovchilar versiyasida, samolyotda bo'lgani kabi, orqa dona ostida, notalar bilan sumka uchun joy mavjud.
Ammo magistral mashinaning har bir burchagidagi Nichesni taklif qilmaydi: kubok egalari, cho'ntagida, butun old panel ostidagi tokcha bor! Faqat qo'lqop qutisi hafsalasi pir bo'ldi: garchi u ikki-o'rin bo'lsa-da, lekin ayniqsa eshik va yaponlarning xarakteri emas, aks holda yoritilgan.
Shuningdek, sof yapon tilida, rul g'ildiragi jo'nashdan mahrum. Biz biron narsani qurbon qilishimiz kerak: oyoqlari manevrlar uchun tortiladi yoki qiyinchiliklar bilan qo'llar rulga etib boradi va tezda charchadi. Taassurot salonning alyuminiy qo'shma buyumlari va ajoyib yorug'lik va ajoyib yorug'lik va ajoyib yoritgichli qurilmalar, radio quvg'inlari va asl yurig'i iqlimli displeyli ajoyib old panelli, juda ajoyib chiziqlar oldingi ustunlar.
Bizda ishlab chiqarilgan sport konfiguratsiyasida mashina bor. To'g'ri, Jazz uchun 83 HP quvvatga ega bo'lgan bitta kamtar 1,4 litrli dvigatel mavjud, bu varaqli variant tomonidan birlashtirilgan. Biroq, an'anaviy D, S va Likerlar mavjud va u erda rulda 7-modulli rejim mavjud. 7 ta sobit vites deyarli jiddiy sport mashinalari kabi oqaruvchi g'ildiraklar bilan boshqariladi! Honda barcha turdagi uzatishni yaxshi ko'rishga harakat qilmoqda. Xo'sh, bir jazz bilan qancha tovuqni o'ldirish mumkinligini ko'raylikmi?
Kutilganidek, Honda drayverda alohida dinamikadan farq qilmaydi. Jazvi svetofordan boshlab va qayta qurish bilan shug'ullanayotganda jazadi. Mo'xayin, motorning monoton tovushiga o'xshash va motorning monoton tovushiga mos keladigan varikozning afzalligi. Polni tezlashtirishda, motorni cheklash va ovozni o'zgartirmaydi, afsuski, u umuman jazzga qaramaydi. Agar monotonon zerikarli bo'lsa, siz 7 tezlik rejimiga o'tishingiz mumkin va uzatish yetti-modeli sifatida ishlaydi, ammo "Schramaxer tezligida translyatsiyalarni bossangiz, motor aniq emas Kabinada bitta haydovchi bo'lsa ham, ekspluatatsiyaga qodir. Agar magistral yuklangan bo'lsa, nima bo'ladi? Ushbu hisobda Honda oldindan ogohlantiradi: 400 kg dan oshmaydigan yuk tashish qobiliyati! Sport rejimida, variantori tezroq ishlaydi, ammo dinamika hali ham motorning dvigatelida ifodalanadi.
Jazzni tanlaganlar uchun, lekin hali ham uchrashuvlarga kechikishni xohlamang, qattiq to'xtatib turish taklif etiladi. Ko'pgina burilishlarda siz bunday qiyinchiliklarga duch kelmasdan, siz to'liq tezlikda portlashingiz mumkin, jazz mukammal yoylarni yozadi va unchalik yaxshi emas. Ammo o'z yo'lovchilaringizdan qo'rqing: oyoqlarning oyoqlariga qaramay, ular har bir yolg'on politsiyachi oldida jumboq bo'ladilar - qisqa rangli militsionerning oldida, qisqa rangli qorin bo'shlig'iga tushishadi, to'xtatib turish parchani uzatishga undaydi. Tezlikning ko'payishi bilan yoqimsiz hissiyotlar faqat qayiqda suzayotgandek, faqat asfalt to'lqinlari bilan yanada og'irlashadi. Uzoq sayohat uchun jazz har qanday maqola uchun mos emas.
Ishga botish bilan, Brisk Jazs, burilish radiusga 5 metr, tez-tez to'xtash joyini tejashga yordam beradi. Bu shunchaki sport versiyasining past po'sti, Jazzga jo'nab ketishga yo'l qo'ymang.
Shunday qilib, musiqiy nomli uy mashinasi keng saronga muhtoj bo'lgan amaliy avtoulovchilar uchun mos keladi ixcham tana va xonali magistral. Yazzlarning narxlari endi unchalik amaliy emas, lekin Honda oilasiga tegishli bo'lgan avtomobil uchun ular yuqori darajadagi emas: 1,4 litrli dvigatel va mexanika, ular allaqachon iqlim nazorati, 4 yoki namuna, elektr isitish moslamasiga ega bo'lgan asosiy uskunalar va elektr oynalar, 454,000 rubl turadi. Variant bilan eng qimmat sport turlari 497 ming rubl turadi. Golf sinf modellari darajasida? Salonning magistral va kengligi nuqtai nazaridan jazzning raqobatchilari bir xil Mitsubishi Koll yoki Nissan notasi juda arzon emas: 423 172 rubldan, 429,200 rubldan, 429,200 rubldan, 429,200 rubldan, 429,200 rubldan qayd etilgan. Ammo dvigatellar tanlovida raqiblarning afzalligi: Mitsubishi 1,3 oylik dvigatellarni 95 HP sig'imga ega. yoki 1,5 litr, 1.4 va 1,6 litr, shuningdek, turli xil konfiguratsiyalar mavjud.
Honda sport asosan qurilmalarning dizayni bilan bog'liqligi achinarli. Va jazzni to'xtatib turishning oldini olishmagan bo'lardi, shundan so'ng zaif qanotli vosita sportni tortmaydi, keyin yo'lovchilarning qurbonlik qilish uchun qurbonligi nimada? Agar haydovchining haydovchisining ambitsiyalarini barcha kamchiliklar bilan qondirish hali ham Honda, keng magistral bilan birgalikda Honda.
Svetlana Aleva
+
Uchta o'zgarish variantlari bo'lgan keng magistral
Ma'lumotlar bazasida yaxshi uskunalar
Zamonaviy salon
 
-
Qattiq disk
Quvvat bloklarini tanlashning yo'qligi
 
 
   
Texnik xususiyatlari

Tana
Honda jazz mashinasi
UPV tanasining turi
5 joylar soni
Magistral hajmi, l 380/1325
Jihozlangan massa, kg 1030
To'liq massa, kg 1510
Uzunligi, mm 3845
Kengligi, mm 1675
Balandligi, mm 1525
G'ildirak bazasi, mm 2450
Yo'lni rasmiylashtirish, mm 140
Dvigatel
Benzinni kiriting
Old joylashuvi, bo'yi
Silinders R4 joylashuvi va soni
Ish hajmi, sm 1339
Tsilindr diametrli / pistonning insuloti, mm 73/80
Siqish darajasi 10,8
Silindr 8 uchun klapanlar soni 8
Maksimal quvvat, l.... 83/5700
Maksimal moment, nm / rpm 119/2800
Yuqish
Tishli quti
Old haydovchi
MakHherson sudraluvchi barqarorlik stabilizatori bilan
Orqa to'xtatilish - bu sudraluvchi stabilizator bilan burg'ulash
Old yormoqli diskotekani shamollatish
Orqa tormoz baraban
185/55 R15 shinalar
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 160
14.1 dan 0-100 km / soat tezlash vaqti
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
shahar tsikl 7.2
mamlakat aylanishi 5.0
aralash tsikli 5.8
Yoqilg'i bak salohiyati, l 42
Ai-95 yoqilg'i
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Manba: CARCCLUB.RU