Test Drive Ford Range 1992 - 2010 bo'lim
Ikkalasi ham bir yarim
Xorijiy avtomobillar bo'yicha yangi burchlar kiritilgandan so'ng, pikaplar narxi o'rtacha 2,5 baravar ko'paydi! Ammo bu hali ham bozorda aks etmadi ... Ford birinchi bo'lib cheksiz avtoulovlar edi. 700 ming rubl bilan bazaning asosiy narxi narxi 700 ming rubl. 1 million rublgacha olinadi. To'g'ri, allaqachon yangilangan noma'lum shaxs (bu vaziyatni yumshatgan) moliyaviy matbuot ostida pasaygan. Narx yorlig'iga qo'shimcha ravishda yangi yuk mashinasini nima o'zgartirdi? Buzeliyada 2009 yilgi Ford Ford Ranger bilan uchrashuvimiz bo'lib o'tdi. Xo'sh, nima deya olasiz? .. yangilanishlar kam. Ichki bezaklar kengaytirilganligi sababli, jasadlarning ranglari palitrasi o'zgarib turardi va nazorat punktida tishli narxlar tiklandi. Bundan tashqari, bizning bozorimizda ular yarim-podsho va mos ravishda yuk platformasining uzunligi oshgan mashinalarni faol ravishda ommalashtirishni boshladilar. Ha, agar so'ralsa, ular oldin buyurtma qilishlari mumkin edi, lekin na sotuvchilar ham, xaridor ham alohida faoliyatda sezilmadilar.
Ammo tortishish, dinamika, ishlov berish va to'xtatib turish ishi hissi bilan hech narsa o'zgarmadi. Dastlabki taxminda, oldindan ishlab chiqarilgan - bu o'tgan yildagi Ford Ranger yoki Mazda BT-50 ga o'xshaydi. Shu bilan birga, men va'da qilingan uzatma nuanslarini ushlashga harakat qildim. U shunday ushladi: birinchi va ayniqsa ikkinchi dasturlar biroz qisqaroq bo'ldi. To'g'ri, afsuski, Afsuski, ishdan bo'shatilganda pastga tortishishning etishmasligidan saqlanmaydi. Ehtimol, bu holda o'zgarishlar toshqinni yaxshilash uchun mo'ljallangan, ammo to'liq yukxonaning boshlang'ich dinamikasi. Ehtimol, ammo bu taxmin tekshirib bo'lmadi - mavzular mavzulari bo'sh edi.
Agar biz boshqa o'zgarishlar haqida gapiradigan bo'lsak, unda men did haqida bahslashishim kerak bo'lgan holat ... shaxsan men yangilangan Ford Rangerni yoqtirmasdim. Bundan tashqari, yana yangilangan tahririyatimiz a'zolari men bilan birdamlikdir. Biz umumiy ataylab turuvchi fikrimizga ko'ra, o'sha Tayland zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan Mazda BT-50 bilan yangi Ranger yanada birlashtirildi. Ammo ajablanarli narsa - Ford vakillari mening shubhalarim bo'ladi. Ularning so'zlariga ko'ra, buning aksi to'g'ri: ford Mazdadan kelgan ko'rinishni radikal ravishda ajratishga yo'l oldi. Ajablanarlisi shundaki ... Bu bizning milliy agentlik avvalgi avlodda ancha sezilarli ekanligimizga o'xshaydi (rasmga qarang). Bu ikkita pikapdan tanlab, men uning jasoratli ko'rinishi bilan Fordni afzal ko'rardim. Va endi bilmayman ...
Aytgancha, Rangerning ikki versiyasining (ikki yarim va yarim kabinalar bilan), kesish va teshilgan Karelian avtomobil yo'llari va sinfchilar o'rtasidagi aniq farqlanishiga qaramay, xatti-harakatlarning sezilarli farqini aniqlamadi mashinalar. Biz yuklarsiz pikaplarni sinab ko'rdik va bizning holatda old va orqa qatnovlar orasidagi qattiqlikning befarqligi idrokning qolgan qismini butunlay yo'q qildi. Ikkala o'zgartirish ham, shassilarning orqa yarmi shunchaki ishlarga to'liq qo'shilmadi. Biroq, boshqarish qobiliyatining noziklari bizning jurnalimizning boshqa qismidagi mavzudir.
Matn: Evgeniy Konstantinov
Foto: Ford
Manba: "Autopilot"
