Test Drive Ford Range 1992 - 2010 bo'lim
Ford Ford Ranger
Biz yagona maqsad uchun Ford Ranger testini Ford Ranger testini olish to'g'risida qaror qabul qildik: men zonaning qishi og'ir sharoitlarda dizel mashinasini boshdan kechirishni istardim.Afsuski, tabiat qarshilik ko'rsatdi. Bir yarim yil davomida harorat hech qachon salbiy bo'lmaydi. Shuning uchun, kuchli shamollash uchun qanchalik mos bo'lsa, biz kuchli sovuq ob-havo uchun qanchalik mos ekanligini ayta olmaymiz. Ishlamagan. Ammo shahar ko'chalarida ulkan pikapda minishda tashkil etilgan bir xil qiziqarli test o'tkazish mumkin edi.
Uzunligi 5012 va kengligi 1740 mm bo'lgan beshta drayver pikapini boshqarish konvertatsiya qilinadigan faoliyatdir. Raserga qaraganingizda, siz katta yulduz va tanaga og'ziga bog'langan shlyapa bilan juda katta yulduzni tasavvur qilasiz. Bundan tashqari, tasavvur dengiz qirg'oqlarini va oq shimlardagi bir guruh yoshlarning bir guruh yoshlarini tortadi, akvabayikani yuklaydi. Biroq, Ostozhenka hovlisida yoki biznes markazining tiqilib qolgan to'xtash joyida bo'lgan gigantni tasavvur qilish oson emas.
Sirli spiralni kutgandan so'ng, tirbandning yarqiragan ishining oxirini diqqat bilan aylantirishning tugashini ko'rsatib, yonib turadi. Avtomobil darhol hayotga keladi, bu bo'shliq aniq his etadigan frenzy shovqin bilan to'ldiriladi. Ushbu ovoz 2,5 litriy turbodeldan 109 litr sig'imga ega. Bilan. Ushbu dvigatel tufayli pikaplar 2800 kg ortda bo'lgan treylerni tortishi mumkin. To'g'ri, bu orqa yon yonidagi savat tormozlar bilan jihozlanganda mumkin. Agar tormozlar bo'lmasa, vazn 750 kg gacha kamayadi. Bunday xususiyatlar mototsikl yoki qor avtoulovini tashish uchun etarli. Ammo shaharda bizda bunday narsa kerak emas, shuning uchun biz boshqaruvga e'tibor beramiz.
Keng ko'cha va xiyobonlarda manevrlar bilan bog'liq muammolar yo'q. Iqtidorli rulonlarga qaramay, oqim oqimda silliq suzmoqda. Katta o'lchamlar harakatdagi birodarlarning hurmatini ilhomlantiradi. Xamirning 45 kunligi uchun faqat bitta haydovchi bizning notanishimizga qarshi kurashishga jur'at eta olmadi, bu hordiq darajada sukunat bilan javob berishdi. O'zgarishning minimal diametri 12,6 m. Ammo siz tezda siz bunday xususiyatlarga odatlanib qolasiz. Haqiqiy muammolar ishlab chiquvchilar donoligi tufayli har doim avtoulovlar bilan tiqilib qolgan hovlisda boshlanadi. Agar kimdir uchrashmoqchi bo'lsa, qayerga borishingiz kerak? Ikkita uchun etarli joy etarli emas. Xotirjam! Pikeua egasi yaqinlashib kelayotgan transportni buzishga urinib, o'ng tomonga bosilishi kerak emas. Bo'lasiz transport vositalarsiz transport orqa tezlikni va nafaqaga chiqadi. Biz katta SUVlardan qo'rqamiz. Va ko'p odamlar Ranger SUV kabi idrok qilishadi. Hech bo'lmaganda, agar ilgari unga qarasangiz, biron bir farqni qo'lga kiritish mumkin emas.
Yana bir narsa, agar hovlida to'xtab turgan mashinalar sizga juda oz joy qoldirsa. Keyin keng unli pikap joyi etarli bo'lmasligi mumkin. Shuning uchun, haydovchi yo'lni ushlab qolmaslik uchun oldindan marshrutni oldindan hisoblashi kerak.
Orqa tomondan to'xtash paytida alohida ko'nikmalar zarur. Aslida, hech qanday yomon narsa yo'q. Siz faqat besh -metr Bandura-ga ohista yo'lga tushish uchun avtoulovlar orasidagi bo'shliqlarni to'g'ri belgilashingiz kerak. Yaqinda men baxtsiz hodisa guvohi bo'lishim kerak edi. Pikap haydovchisi orqaga qaytarilgan, mashina mashinaga yaqinligini sezmadim. U baland kabindan ko'rinmadi. Keyin g'alati cho'qqisi bor edi. Tananing bu pastki qismi kaput qopqog'idan, gilampil metalldan o'tdi.
Rossiyada pikap egalari tana ustiga shunchalik tanlangan kunlarni qo'yishdi. Shunday qilib, bagaj bo'linmasi yog'ingarchilikdan himoyalangan. Bunday qarorning noqulayligi diqqatga sazovor joylarni keskin yomonlashishi. Natijada, siz faqat nometall yordamida orqaga qaytishingiz mumkin.
Haydash
Tiklash tinch shahar minish uchun juda mos keladi.
Salon
Spartandagi vaziyat mashinaning kovboy kelib chiqishiga to'g'ri keladi.
Qulaylik
Orqa divan yo'lovchilariga qiyin. Engil to'siqni engib o'tish beshinchi nuqtada sepadi.
Xavfsizlik
Standart o'z ichiga olgan oldingi havo yostiqlari, shuningdek, yon ta'sir paytida himoya qiladigan eshiklarga qurilgan barlar mavjud.
Narx
Raqobatchilar bilan bir xil darajada.
Ford Rangerning texnik xususiyatlari
O'lchamlari, mm 5022x1810x1760
Dizel dvigateli, 2499 sm3, 109 HP 3500 min 1 da
Mexanik uzatish, 5 tezlik
Dinamikasi 0-100 km / soat, 12.5 dan
Maksimal tezlik, km / h 145
Raqobatchilar Mazda BT-50, Mitsubishi L200
Afzallik va kamchiliklar
+ Off-dan tashqarida parchani, etarli darajada boshqariladigan bo'lishi, xonali tana.
- Katta urf-odatlar, noqulay orqa divan, tanani himoya etishmasligi.
Bizning fikrimiz
Raqobatchilar orasida amerikalik pikolchi eng shafqatsiz ko'rinadi. Ushbu mashinada avangarde echimlari yo'q, ular ko'pincha tiklangandan keyin paydo bo'ladi. Hozircha modernizatsiya Rossiya xaridorlari bilan bog'liq bo'lmagan, haqiqiy kovboy mashinasini sotib olish uchun so'nggi imkoniyatga ega.
Matn: Stanislav Pavlov
Surat: Sergey Krestov
