2012 yildan buyon krossoverdan beri Ford Kuga sinovi

Ford Kuga - Avtomatik uzatish va 200-xodarlar dvigatellari

So'nggi debyutant, Evropa Ford Kugan krossoveri avtomatnot va yangi 2,5 ming turdagi 2,5 ming turdagi yangi 2,5 ming turdagi 2,5 ming turdagi 2,5 ming turdagi 2,5 ming turdagi 2,5 ming turrberger sotib oldi. Axir ... yangi dvigatelni va avtomat uzatmaga kirish uchun jurnalistlar Karelian Istmusning o'ralgan yo'llari bo'ylab yangi mahsulotni minishga chaqirdilar.
Ehtimol, chunki o'sha joylarda an'anaviy ravishda afzal ko'radigan yoki ko'pchilik miting poygasi bilan bog'liq bo'lgan, chunki Kuga Ford Fince Rs-dan yangi vosita bor.
Ko'milgan chuqur
Ha, yangi motor pastki qismdan bemalol tortadi. Haqiqatan ham, kaput ostida 2,5 turbo va hatto ikki yuzta ot ham, siz ham ikki yuzta otga ega bo'lishingiz mumkin, siz avval adaptiv avtomatik uzatishni qo'llashingiz kerak. Motordan hamma narsaga muhtoj ekanligimizni anglash, yaponiyalik avtomatik avtomatik mashina o'zining beshta uzatishi bilan yanada kuchliroq bosishni boshladi. Keyin yuzga tezlashishi natijasida 22 soniya pasportga o'xshaydi. Keyin burilish qo'lda rejim bilan tajribaga keldi. Va bu erda u uchun faqat bitta variant bor: dvigatelning kelib chiqishi bilan tormozlash. Va tamom. Drayv rejimida qutining miyalari - bu ishlarni selektor dastagi bilan qo'lda manipulyatsiyaga qaraganda tezroq kommutatsiya qilish bo'yicha ishlarni amalga oshiradi.
Subpace-ga kirish
Xo'sh, aks holda bu Evokerover nima? Ha, u asosan boy: haydovchi, kruiz nazorati, isitish, bluetef, musiqiy tizim, lomber-lomrary yordam berish uchun turli xil elektron tizimlar. Va shuningdek, panoramik lyuk, ikki tomonlama orqa eshik, ishga tushirish / to'xtatish tugmasi. Albatta, bularning aksariyati qo'shimcha haq olish uchun. Ammo biz baribir qayd etamiz: salonni jihozlash uchun intergalaktik yaxtning izohlari bilan o'xshash bo'lishi uchun salonni jihozlash imkoniyati mavjud. To'g'ri, tajriba ortidagi joylar faqat bo'lmagan uchuvchilarda qoladi. Ammo magistral katta, garchi men uchun aksincha yaxshiroqdir. Axir, yo'lovchini tezda vazn yo'qotishini ta'minlashdan ko'ra, yuk bilan o'rindiqlarni to'ldirish osonroq.
To'rtinchi--nismatning so'nggi o'qini chang'i ko'targichning o'ng tomonida ushlab turishga muvaffaq bo'lgan to'liq o'qni ushlab turishga muvaffaq bo'lishdi. Urish haqiqatan ham yuqori darajada va yumshoq. To'g'ri, bizning oldingi tajribalarimiz kabi, bu loyda uzoq mahorat uchun mo'ljallangan emas.
ENG ZO'R?
Kuga raqobatchilardan ajralib turadi, chunki prigerlarga ko'ra, o'n beshga yaqin? Kredit dasturi yiliga 2,9%, dizel va benzin uchun 20,000 km uzoq muddatli kredit dasturi. Va yuzma-yuz, Cheburasha genderga tegishli deb o'ylagan. Va, albatta, 200 litr dvigateli. Bilan. Bu nisbatan eng yuqori darajadagi kosmiklarning kuchli. Ammo dilerlar uchun eng qimmat haqiqiy narx, bu 1400 000 rubldan boshlanadi. Ko'proq yoki kamroq munosib uskunalar, disk-signalizatsiya-magnitol va boshqalarga qariyb 50 000 rubl ishlaydi. Agar biz qiziqarli vaqtimizda sotuvdan foydalanishingiz mumkin bo'lsa-da, sentyabr oyining oxiriga kelib, Ford Chorvanni 100 ming arzonroq sotadi.

Muallif: Evgeniya Lyubimova, Ford Ford Motor Company
 

Manba: 4x4 jurnal [oktyabr / 2009]