2010 yildan beri Ford Fusion sinov drayveri

Yuqori namunaviy qotishma

Muvaffaqiyatli kontseptsiya tufayli (bu o'zgarib turadi) ixcham o'lchamlar, yuk ko'tarish, turchan salon, qattiq ko'rinishi va ravshanligi, bu eng ko'p izdoshlar topdi. Tanlov haqida o'ylaganlar Pavel Leonovning fikrini tinglashlari kerak. Foto: Konstantin Yoqubov.
Bozordagi mavqe
Evropada Fuzhn 2002 yil mart oyida debyut qildi. Bu uning singlisining singlisining asosida, garchi kattaroq kattaroq bo'lsa ham. Tana hatchback, stansiya vagonning xususiyatlarini birlashtiradi, ehtimol Mikroven. Ishlab chiqaruvchi hatto ushbu model uchun UAV (shahar atrofidagi faol harakat uchun shahar faoliyati transport vositasi deb topildi. 2005 yilda model tiklandi, bu yil keyingi avlodni ko'ramiz.
Füsyon raqobatchilari to'g'ridan-to'g'ri raqobatchilarga ega emaslar, ammo bunday Nissan Naut, Suzuki-Inis va shunga o'xshash narsalar. Iste'molchining hamyonining asosiy kurashi narxi bilan bog'liq bo'lgan asosiy kurash: Chevrolet-Latsetti, Nissan-Anastra, Kia Sid, Opel-Astra, Citroen-S4, albatta, taqqoslash bilan taqqoslash Fokus o'zini taklif qiladi. To'g'ri, dilerlar ushbu shakl odatda maqsadli ravishda keladi.
Konfiguratsiya va narxlar
Eng arzon termoyada 394 500 rubl bo'lishi kerak. Ushbu pul uchun siz 1,4 litr dvigatel (80 otliq) va ABDOLOLOLENEN tizimining eng oddiy konmas-ning soddalashtirilgan konmas-ning eng oddiy konmas-ning soddalashtirilgan konmas-ning eng oddiy konfiguratsiyasida avtoulovga ega bo'lasiz va Haydovchi va oldingi yo'lovchilar uchun yon panjara, pats immobilizatori, elektr tarmog'idagi elektr stantsiyasi, balandlikdagi elektr tarmog'idagi orqa drag'ining orqa qismida joylashgan , tuman chiroqlari va 15 dyuymli po'lat g'ildiraklar. Ammo markaziy qasr ham yo'q, konditsionerni eslamaslik kerak, ammo siz ko'zoynaklarni ko'tarishingiz kerak va siz ko'zlarni qo'lda sozlashingiz kerak bo'ladi.
Shuning uchun, tendentsiyaning keyingi versiyasi (tendentsiya) yanada qiziqarli. Buning narxi 429 500 rubldan boshlanadi. Boshqa narsalar qatorida, allaqachon oldingi (faqat old) (isitish bilan), ya'ni CD pleer va oldingi yo'lovchilar o'rindig'ining yig'indisi bilan qoplangan. Uzoq metrga 2,3 m gacha transport uchun, ichki qismida alyuminiy va rulning terisi uchun charm to'garakni tugatish orqali juda boy ko'rinadi. Ammo bu erda havo konditsioneri yo'q, ular buni oqlash qiyin bo'lgan. To'g'ri, u variantlar ro'yxatida, ammo buning uchun qo'shimcha to'lov (28,900 rubl) ushbu avtomashinada nafislik o'zgarishidan atigi 5100 rublni tashkil qiladi, bu erda allaqachon ma'lumotlar bazasida salqinlik kafolatlangan.
Rulni boshqarish uchun Rulni, haydovchiga, birinchi qator uchun individual yoritgichlar uchun ARMRESS, shuningdek, birinchi qatorda, shuningdek, eshik ushlagichlari shaklidagi ba'zi bezak elementlari uchun bu xuddi shu 5100 rublni tugatmoqchimisiz Tananing rangi va xrom radiator panjarasi, har biri o'zi uchun qaror qiladi. Biz bunga arziydi deb o'ylaymiz. Axir, qo'shimcha to'lov mashinaning yakuniy narxining foizi unchalik ahamiyatli emas. Bundan tashqari, faqat ushbu konfiguratsiyada siz avtomatik uzatishni buyurishingiz mumkin va ba'zi variantlarning narxi boshqa konfiguratsiyalarga qaraganda arzonroq. Masalan, oltita disk CD kamerasi paydo bo'lgan 13-sonli radio paketi, 8000 tendentsiyasi uchun, 8000 rend o'tkazish uchun, shuningdek, 18,100.
Variantlar ro'yxati tanlangan o'zgartirishga bog'liq; Versiya narxi qanchalik qimmat bo'lsa, ro'yxatda uzoqroq. Bizning fikrimizcha, IVD-kurs barqarorlik tizimi (faqat qo'lda uzatiladigan mashinalarda mavjud).
Xaridning oxirgi ro'yxatiga ko'ra, sotib olish radiosi, signal yoki bir xil derazalar keyinchalik qiyin bo'ladi va eng muhimi, arzon emas. Axir, mashinada ishlatiladigan multipex simlari qo'pol aralashuvga toqat qilmaydi, avtobusda muvofiqlashtiruvchi modullar talab qilinadi va har bir xarajat kamida 1400 rublga teng.
Savdo statistik ta'kidlashicha, bir nechta variantlar bir necha oy kutish orqali mavjud bo'lgan narsalarni olish uchun qo'shimcha variantlarni buyurtma qilish. Sotishning asosiy ulushi (61,8%) eng qimmat hiyla-nayranglarga (61,8%) to'g'ri keladi, undan keyin trend (32,4%) va kor (5,8%) ni yopadi.
Ishlab chiqaruvchi maxsus rus paketini taklif qilmaydi, ammo Rossiyaning Rossiyadagi vakolatxonasining xabar berishicha, narxlar ro'yxatida keltirilgan barcha marketing paketlari Rossiya bozorining ehtiyojlari va shartlarini hisobga olgan holda tashkil etiladi. Bundan tashqari, mashinada - bu oldingi va orqa boshpanalarning holati, energiya almashinuvi, ya'ni energiya almashinuvi va yuqorida aytib o'tilganidek, aniqroq aniqlanmoqda.
Dvigatel va tana
Yuqorida aytib o'tilgan 80 ot yig'og'i dvigatellariga qo'shimcha ravishda 100 HP quvvatga ega 1,6 litrli dvigatel ta'minlangan. Ikkalasi ham 5 tezyurar qo'l uzatilishi bilan yig'ish mumkin. Bundan tashqari, juftlik va 4 tezlikli avtomat avtomatik durashift bilan ishlashi mumkin (lekin faqat offitor konfiguratsiyasida) va robot durashif shkl qutisi bilan 1,4 litr uchun tandem. Ko'pgina shikoyatlar uchun eng so'nggi parametrni tark etish yaxshiroqdir va mutaxassislar robotini keltirib chiqaradi. Asosiy da'vo keskin tezlashishi bilan o'ylangan. Ko'proq yoki kamroq ishonch telefonlariga faqat qo'l rejimida erishish mumkin. Qo'lda uzatishni oqilona tanlash, chunki avtomatik ravishda yarim milliondan ortiq turadi va o'ng qo'l uchun dam olish uchun ortiqcha to'lov 32 ming rubl bo'ladi. Bundan tashqari, avtomatik uzatish bilan versiya, uning foydasiga emas, balki materiallar kvotalarida ifodalangan urg'u sotib olish oson emas. Ba'zi dilerlar bunday modifikatsiyalarni olti oyga ko'rmaydilar.
Dvigatellar bilan o'zgartirishlar o'zgarishi 1.4 va 1,6 litr 24000 rublni tashkil etadi. Ikkinchisi benzinni yarim litr yaqinroq eydi, ammo hozirgi paytda (katta hajmdagi) sezilarli darajada seziladi. Shuning uchun, tanlashda, birinchi navbatda foydalanish sharoitlariga e'tibor qarating. Biz ishonish oqilona ekanligiga ishonamiz, chunki xudolar kamdan-kam hollarda bunday mashinani sotib olishadi va oilaviy va tovarlarni tashish 1,4 litrlik dvigatel bilan fuzat qilish qobiliyatiga ega. Ayniqsa, konditsioner kiritilganda, ayniqsa buni sezib kelmoq. Xaridorlar ikkala dvigatellar o'rtasidagi hamdardlik bilan deyarli teng, rublda 1,6 litr uchun ovoz berishga tayyor.
1,6 l dvigatel ushbu ko'p funktsiyali avtomobil uchun eng maqbul echimdir.
Xavfsizlik
Yuqorida aytib o'tilganidek, barcha avtoulovlar kamida to'rtta havo yostig'iga ega va ma'lumotlar bazasida allaqachon IBD bilan jihozlangan. Bundan tashqari, siz IVD kursi barqarorligi va lateral xavfsizlik pardalariga buyurtma berishingiz mumkin.
2003 yilda EuronCAP tomonidan olib borilayotgan avtohalokatda yo'lovchilarni himoya qilish uchun to'rtta yulduz (36 ta mumkin): 11 (16 dan) uchun 11 (16) tomoni. Mannekinlar ko'kragiga haddan tashqari bosimni yoqtirmadi, tizzalardagi og'riq va ko'krak qafasi va qorin bo'shlig'ida ham, yonma-yon yonma-yon.
Ishlab chiqaruvchi bolalar haqida berilmagan ishofikni parvarish qilmadi. Ha, va ularni oldinga siljiganligi sababli, oldinga yo'lovchi o'rindig'ida ularni maxsus kresloga olib borish mumkin emas, chunki yostiq o'chirilmaydi. Piyodalarni himoya qilish uchun Fuzhng ikkita yulduzga (to'rtta mumkin) mukofotiga sazovor bo'ldi.
Ammo avtohalokatsiya sinovida frontal havo yostiqlari bilan jihozlangan, shuning uchun mijozlar va yangilangan mashinalar egalari yuqori darajadagi himoya darajasiga hisoblashlari mumkinligini unutmang.
Ma'lumotlar bazasida allaqachon EBD-dagi to'rtta havo yostig'i va abs ABS bu sinf uchun munosib to'plamdir.
Parvarishlash
Ishlab chiqaruvchi ikki yil yoki 100000 km bo'lgan barcha termoyaning kafolati (nimaga bog'liq bo'lgan narsaga qarab). Qo'shimcha to'lov uchun siz ushbu davrni to'rt yilgacha oshiradigan va u 150,000 km gacha ko'tariladigan Ford Xizmat dasturining a'zosi bo'lishingiz mumkin (tanlangan dastur turiga qarab). Korposon orqali tanadagi kafolat olti yil. Ichki oralig'i 20,000 km ga o'rnatiladi. Uzoq vaqt davomida bunday shartlar bilan, aviakompaniyaning umuman xizmat ko'rsatishi kerakligini unutmang.
Har birining narxi (bu neft, neft, havo va salon filtrlarini, shuningdek bosh tugunlar va avtomobil yig'ilishini tekshirish, shuningdek, 4353 rubl miqdorida. Boshqa barcha ishlar uchun alohida to'lash kerak. Masalan, yoqilg'i filtrini almashtirish 1352 rubl, uchqunli plages 988, old / orqa predmalar 2558895071 (Narxning farqi turli xil materiallardan foydalanish, va boshqalar) va boshqa materiallardan foydalanish, hokazo Nasos 120 ming km yuguradi va ushbu protsedura texnik xizmat ko'rsatish narxiga qariyb 21000 rubl qo'shadi.
Buning uchun uzoq chiziqlar yo'q, ammo oldindan ro'yxatdan o'tish kerak; Ikki kundan bir haftagacha kutish vaqti. Tanani ta'mirlash bir oydan besh oygacha ko'proq kutishga to'g'ri keladi.
Qishki kampaniya-2008/2009 dasturi joriy yilning 28 fevraligacha davom etadigan operatsiya davom etmoqda. U tormoz disklari va prokladkalarini, shokning normartlari, rezina va disklar, sveteriyalar, ishlov berish va diskvalifikatsiya qilish, batareya, ishli suyuqliklarning holati, tananing holati va bo'yoqning holati va bo'yoqning holati va atigi 900 rubl.
Zaifliklarga kelsak, ularning ko'pi juda ko'pi yo'q. Odatda, egalari suspenziya, o'rtacha ovoz izolyatsiyasidan shikoyat qiladilar, hatto pechka benzin sifatiga va asosiy va sezgirlik bilan harakatlanayotganda, oyoqlarda sovuq va yuqori tezlikda harakatlanayotganda. Ishonchlilik, shuningdek, ikki yoshli avtomobillar orasida musofir porsche-911 bilan uchinchi o'rinni egallab turgan nemis TUV reytinglari bilan ham baholanishi mumkin.
Ushbu mashinani saqlash va texnik xizmat ko'rsatish oilaning jiddiy yukiga aylanmaydi.
Mashinani sotib olish
Fusionni sotib olish deyarli barcha talab qilinadigan o'zgartirishlar mavjud. Savdo tashkilotlarining etishmasligi ham kuzatilmaydi. Moskvada faqat ikkita o'nlab kishilar mavjud va jami 134 diler va jami subsidiya mavjud. Ba'zi versiyalar ikki hafta kutishga majbur bo'ladi, ammo agar siz zavodga maxsus buyurtma yuborsangiz, unda olti oy davomida cheklov emas, chunki diqqat markazidan farqli o'laroq, FOZN Rossiyada to'planmaydi.
Kreditlar berish uchun talablarni kuchaytirish bilan, muvaffaqiyatsizliklar va foiz stavkalari, kredit bo'yicha Ford dasturining taklifi juda qulaydir: foiz stavkasi 20% ni tashkil etadi.
Navbatlar g'oyib bo'lgan kulrang sotuvchilar ushbu model qiziqishni to'xtatdi. Endi ular ko'proq tanqislik buyumlari yoki kam o'zgartirishlar bo'yicha ko'proq e'tibor qaratmoqdalar.
Pueuiteng va ikkilamchi bozor
Formozni qazib olish unchalik oddiy emas, shunga qaramay, standart faqat immobilizatorga berilishiga qaramay. Xakerlik uchun qat'iyatlilik muddati bo'yicha ushbu Ford tizimi Evropadagi eng yaxshi o'ntalikka kiritilgan, bundan tashqari, hamma avtoulovni qo'shimcha signal bilan jihozlashni amalga oshirishga qaror qiladi (buni unutmang) multiplex simlari bilan qiyinchiliklar).
CSCO siyosati narxi avtomobil narxining 5 foizidan boshlanadi, shunda barchasi ma'lum bir sug'urtachilarning ishtahasiga bog'liq.
Ikkilamchi bozorda likvidlik bilan maxsus muammolar mavjud emas. Birinchi yilda ular xarajatlarning 1520 foizini, keyingi 812% yo'qotadi. Sotish bilan, shuningdek, xarid bilan bog'liq muammolar bo'lmasligi kerak.
Uning iste'mol fazilatlarini qadrlagan ruslarni juda yaxshi ko'rar edi. Bu radiatorning diqqat markazida eng mashhur modelda eng mashhur modelda esdalikli ko'pchilik navbatning eng mashhur natijasidir. Ammo etishmovchilikning yo'q bo'lib ketishi singari, termoysiyaning sotilishi sur'ati pasaymaydi. Garchi u allaqachon katta akasiga yaqin bo'lgan bo'lsa ham, ba'zi qirqlar darajasida u undan ustun keldi. Statistika ma'lumotlariga ko'ra, avtomobil Rossiyaning eng ko'p sotiladigan xorijiy modellari reytingida 11-o'rinda va tez orada, ehtimol u Babsiz Matizni engib o'tish, ehtimol, eng yuqori o'ntalikka kiradi. Ular orasidagi farq ba'zi o'nlab odamlar tomonidan hisoblanadi.
Hisob-kitob shuni ko'rsatadiki, Fuzokning faoliyatida (ZR 24) arzon Chevrolet-Latsetti (indeks ZR indeksi indeksi).
Indeks ZR
Bu ikki qiymat o'rtasidagi farq sifatida hisoblanadi. Yil davomida birinchi maksimal ruxsat etilgan xarajatlari, bizning tajribamizga ko'ra, har qanday mashinaning har qanday narxining 40 foizidan oshmasligi kerak. Bu maksimal. Undan avtomobilning dastlabki 30 000 km yugurish uchun ishlab chiqarilgan dastlabki 30 km masofada ishlanma narxiga ishlov berish foizining ikkinchi sonini olib tashlaymiz. Shu bilan birga, biz OSAGO va CACSO siyosatining narxini hisobga olamiz (birinchilarning narxi qonun bilan belgilangan, biz o'rtacha qiymatga ega), transport solig'i (soliq xizmatiga muvofiq), rejalashtirilgan xarajatlar (Rasmiy dilerlarning nizomlari va narxlariga ko'ra), yoqilg'i tushishi (biz aralash tsiklda ko'rsatilgan ishlab chiqaruvchi va u tomonidan tavsiya etilgan zavodni fabrika tavsiya etilganini ko'rib chiqamiz). Olingan farq - ZR indeksi. Kattaroq, nisbatan arzonroq. Ushbu parametr bilan biz mashinalarni solishtiramiz.
Masalan, dastlabki 30,000 km uchun FORD-FUSUSUM OZIFASI uchun sarflanadigan xarajatlari uning narxining 16 foizini tashkil etadi. Biz bu ko'rsatkichni maksimal 40% dan olib tashlaymiz va 24 ga teng indeksni oling.
Bizning Fuzuriyani tanlashimiz 1,6 litr dvigateli va qo'lda uzatish, nafisning jihozlari bilan jihozlangan. ZR 24 indeks 24.
Ford Fusion o'zgartirishlar narxi
 

* Material tayyorlash vaqti uchun narxlar (2008 yil dekabr).
Muharrirlar materialni tayyorlashda yordam berish uchun Mustaqillikning Mustaqilligiga rahmat.
 
 

Manba: "Haydash" jurnali