2010 Hatchback beri xususiyatlari, Ford Fusion
Texnik xususiyatlari Ford Fusion 2010, 2011, 2012, 2013: Power, yonilg'i iste'moli 100 km boshiga, vazn (vazn), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), o'z navbatida radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Moment, nm / (RPM) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| 1,4 Everest |
1388 |
(80)/5700 |
Inline - 4. |
(124)/3500 |
injektor |
Benzin |
| 1,6 AT. |
1596 |
(100)/6000 |
Inline - 4. |
(146)/4000 |
injektor |
Benzin |
| 1,6 Everest |
1596 |
(100)/6000 |
Inline - 4. |
(146)/4000 |
injektor |
Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| 1,4 Everest |
Old g'ildirakli haydovchi |
5-MCP |
|
| 1,6 AT. |
Old g'ildirakli haydovchi |
4-avtomatik |
|
| 1,6 Everest |
Old g'ildirakli haydovchi |
5-MCP |
|
To'xtatib turish va orqaga qaytish radiusi
| O'zgartirishlar |
Oldini to'xtatib turish |
Orqa to'xtatib turish |
Qaytib, m diametri |
| 1,4 Everest |
Mustaqil - ko'p ro'yxat |
Yollanma - buloqlar ustida ko'prik |
12.6 |
| 1,6 AT. |
Mustaqil - ko'p ro'yxat |
Yollanma - buloqlar ustida ko'prik |
12.6 |
| 1,6 Everest |
Mustaqil - ko'p ro'yxat |
Yollanma - buloqlar ustida ko'prik |
12.6 |
Tormoz tizimi va quvvat manbai
| O'zgartirishlar |
Old tormoz turlari |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
| 1,4 Everest |
disk |
barabanli |
Gidravlik |
| 1,6 AT. |
disk |
barabanli |
Gidravlik |
| 1,6 Everest |
disk |
barabanli |
Gidravlik |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar |
Hajmi |
| 1,4 Everest |
Old g'ildiraklar: 195/60 R15, orqa g'ildirak: 195/60 R15 |
| 1,6 AT. |
Old g'ildiraklar: 195/60 R15, orqa g'ildirak: 195/60 R15 |
| 1,6 Everest |
Old g'ildiraklar: 195/60 R15, orqa g'ildirak: 195/60 R15 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistralning hajmi, l |
| 1,4 Everest |
4013 |
1724 |
1512 |
1477/1435 |
2486 |
180 |
337/1175 |
| 1,6 AT. |
4013 |
1724 |
1512 |
1477/1435 |
2486 |
180 |
337/1175 |
| 1,6 Everest |
4013 |
1724 |
1512 |
1477/1435 |
2486 |
180 |
337/1175 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar |
Kichik og'irlik, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
| 1,4 Everest |
1162 |
1605 |
443 |
| 1,6 AT. |
1170 |
1630 |
460 |
| 1,6 Everest |
1164 |
1605 |
441 |
O'rindiqlar va eshiklar soni
| O'zgartirishlar |
O'rinlar soni |
Eshiklar soni |
| 1,4 Everest |
5 |
5 |
| 1,6 AT. |
5 |
5 |
| 1,6 Everest |
5 |
5 |
Yoqilg'i idishining hajmi
| O'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
Yoqilg'i turi |
| 1,4 Everest |
45 |
Ai-95 |
| 1,6 AT. |
45 |
Ai-95 |
| 1,6 Everest |
45 |
Ai-95 |
Dinamika
| O'zgartirishlar |
Maksimal tezligi, km / soat |
Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 1,4 Everest |
164 |
15.3 |
- |
| 1,6 AT. |
176 |
13.1 |
- |
| 1,6 Everest |
178 |
11.1 |
- |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar |
Shaharda, l / 100 km |
Magistralda l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 versiyasi, g / km |
Yoqilg'i turi |
| 1,4 Everest |
8 |
5.2 |
6.2 |
- |
Benzin |
| 1,6 AT. |
10.3 |
6.1 |
7.6 |
- |
Benzin |
| 1,6 Everest |
8.9 |
5.3 |
6.6 |
- |
Benzin |
Video halokati 2010-yildan buyon Ford Fusión sinaydi
Sinov drayveri
Boy? Qiz? A oila!
Compact yuborish qiyin xil. Raqobat yuqori, yuqori va tinglovchilarning talab hisoblanadi. kia venga, Nissan Note, Honda Jazz va Ford Fusion nima javob qiladi? Agar hamma joyda yo'l bormi? Kia Venga uning yoshlar faxrlanadi. Bu faqat bir yangilash bo'lsa Honda Jazz modests. Lekin uning kozu jiddiy! Lekin ular bu voz boryapmiz ...
Chevrolet Niva, Ford Fusión, Škoda etim - Holli shahar oqimlarini mag'lub
Rossiya shaharlarida tozalash ko'chalarini tozalash sifati ko'p jihatdan oddiy shaharlar sedasi va hetwracksdan ko'ra ko'proq foydalanishimiz kerakligini aniqlaydi. Kols.ru uchta eng qimmat emas, balki eng qimmat avtomobilni emas, balki haqiqat har xil bo'lganini o'z ichiga olgan holda ko'proq ahamiyatga ega bo'lish imkoniyatiga ega bo'ldi ...
