Sinov haydovchisi Ford 2005 - 2007 sedan

Foks Group

O'tgan yili Rossiyada 28 059 fokuslar, xorijiy avtomobillar orasida rekord o'rnatildi! Xaridor uch oy kuting va ushbu eng ko'p foydalanuvchilar yig'ish liniyasidan olib tashlanadimi? Ha, lekin ulardan 11720 dollardan g'aroyib narxlarda eng yaxshi mashinani ham va'da qilmoqdalar! Va qanday eng yaxshi?
VSevOlozhskda ishlab chiqarish boshlanishini kutmasdan, biz Evropaning eng yaqin xaridiga, Latviyaga bordik, bu erda ikkinchi avlodning yo'nalishi allaqachon sotilgan. Tabiiyki, taqqoslash tahririyatdagi tahririyatda vizual bo'lishi kerak.
Yarim qadam oldinga
Baltic Motors ko'rgazmasida ikkala avlodning o'nlab avtoulovlari. Bu erda Griada eng yaxshi konfiguratsiyada 1,6 litrning beshta hatcheksi tayyorlandi, bu erda 16845 evro turadi, va'da qilingan narx atigi 15,160 dollarni tashkil etadi! Biroq, konfiguratsiyalar bir oz ko'proq farq qiladi. Bundan tashqari, test mashinasida qo'shimcha uskunalar o'rnatildi, ammo bu allaqachon ayniqsa.
Ikkita fokuslar yonida turgan birinchi narsa, yangisi sezilarli darajada katta va kamroq esdalik ko'rinishi va mini-maga o'xshab ko'rinadi. Ozu keskin kesilmadi, mashina yarim sinfga qadam qo'yib, pishib yetdi, mondeo-hetrack shunga o'xshash ko'rinishi mumkin edi.
Old panelli panelli avangard-gade naqsh ichida bir xil edi, bu hurmatli dizaynni topdi. Tezlik o'lchagi oldingi 220 taga mos keladigan 240 km / soat ni tashkil qiladimi? Kengash o'n ikkita tilda, shu jumladan rus tilida.
Sakoni 50 mm atrofida 30 mm atrofida sezilarli darajada kengroq bo'ldi. Shift deyarli oldingi balandlikda, ammo kesish tuyg'usida qiyalikning qiyalikida. Kmo'iyning uzunlamasına o'lchamlari unchalik oshdi; Haydovchining o'rindiqlarini sozlash orqasiga o'tdi: old tomonida maksimal oyog'ining maksimal qismi, orqa tomonida, orqa tomonida 23 mm ga ko'paydi. Va juda katta vertikal tuzatish paydo bo'ldi, shuning uchun hatto ulkan haydovchi qulay bo'ladi.
Tezroq, tinchroq, kuchliroq
Birinchi e'tibor qulay to'xtatib turish va a'lo reaktsiyalar kombinatsiyasidan mamnun. Ikkinchisi uning pozitsiyasini kuchaytirdi: u minimal o'zgarishlar bilan bir xil, shuningdek, Volvo / V50-ga o'xshash ishlov berish sekunddan avvalgi uchta o'rniga to'xtash joyidan 2,8 ta burilish o'rniga keskinlashdi. Kengaytirilgan bazada aylanish radiusi 0,3 m ga kamaydi. Magistral yo'lda bunday sezgir rulning o'zgaruvchan mexanizmning o'zgaruvchan nisbati tufayli siqilmaydi. Kamtarona poydevor va trekka ijobiy ta'sir ko'rsatdi va konforga ta'sir ko'rsatdi, mashina traektoriyada yanada barqaror va burilishlarga moyil bo'ladi. Bundan tashqari, boshlang'ich sezilarli darajada jim.
Minnatdorchilik 7,6 litr (100 HP) ning oddiy sakkizta dvigateliga (100 ot kuchiga) mos keladi, u shu birlik va cho'zilgan uzatish fabrikalarida uni yumshoq qilib qo'yish uchun ta'sir qilmaydi Dinamikasi. Yangi mashinada bir xil hajmdagi kuchli birlik mavjud. Uning 115 HP TI-VCT gaz taqsimlanishi va uzatish raqamini ko'paytirish juda yaxshi dinamika va mukammal egiluvchanlikni ta'minlaydi. Avtomobil har qanday vitesda aniq tezlashtirish, keraksiz kommutatsiya va 100 km / soat tezlashishni talab qiladi va tezroq minus ikki soniya vaqtni oladi!
Biz zavqlanish uchun to'lashimiz kerak: endi benzinli birliklar uchun faqat 95-benzin buyuriladi. Biroq, motor ishtahasi kamtarin: eng tejamkor sinov va shahar rejimlari emas, o'rtacha iste'mol 8,2 l / 100 km. Va benzin stantsiyasini ko'targanimizda, gaz balli qopqog'i endi uni kalit bilan olish kerak emas, u eshiklar bilan bir vaqtning o'zida markaziy qulfni qulfdan chiqaradi va qulflaydi.
Boshlang'ich deyarli yuz kilogrammdan, nafaqat ko'payganligi sababli, balki yanada mustahkamlik tufayli, uning qattiqligi 30 foizga oshgan. EURONACAP aviakompaniyasida II-ni shunchaki besh yulduzni yutib, 16 tadan 16 tadan 18 foizdan 18 foizgacha 18 foizni tashkil etdi!
Biz uchun sevikli
Rossiyaning yangi narxining e'lon qilingan boshlang'ich narxi birinchi portlash bombasi birinchi darajali bochmasidan ancha arzonga ta'sir qildi! Avvalgi 1,6 litr o'rniga 1,4 litrli dvigatel bilan atigi 11,720 dollar. Bundan tashqari, tanazzul ortib borayotgan tartibda: beshta - 12,180 dollar, sedan, sinachi uskunalar (faqat 1,4 l). Oldingi 185 / 70r14 o'rniga, alyuminiy uchun fosh qilishning o'rniga, haydovchi o'rindig'ining o'rindiqlari orqa tomondan, orqa yorug'lik vorislari, teginish-tunk elektr panelidagi teshiklar paydo bo'ldi Masofaviy tugma o'rniga gaz.
Barcha turdagi tanalar uchun qulay uskunalar qimmatroq 1090 dollarga teng va aslida faqat konditsionerni qo'shadi. Tashqi belgilar qora emas, ammo tananing rangiga bo'yalgan, eshik tutqichlari (alyuminiy yoki ko'zgularda ichki) va ko'zgular. Motors 1,6 l 100 va 115 HP sig'imi bilan Ular tegishli ravishda xarajat qiladi, qo'shimcha 460 va 920 dollarda, Dizel 2860 dollarga tushadi. Siz tendentsiya uchun 230 dollar to'lashingiz kerak, ammo bu kulgili pul uchun siz konsolda va rulda bo'lgan sof kompyuterda, alyuminiy, alyuminiy, alyuminiyni olasiz.
Yuqori Grigi hali ham 740 dollardan oshadi (masalan, ikki-sonli sedan uchun 16,480), ammo u allaqachon yo'lovchilar va barcha stakanlar, qo'lingiz va engil sensorlar bilan qo'lqop qutisini taklif qiladi ... Oz? Oldingi modelda 22 ta qo'shimcha uskunalarning 40 pozitsiyasidan tanlang. Variantlar ro'yxatida xavfsizlik fondlari. Rossiyaning o'ziga xos xususiyatlari, bilasizmi
Bizning sharoitimizga moslashish o'ziga xos: ruscha Fords -35-da boshlanadi va 0,4 metrga sotiladi, ular motorli shinalar va qotishma shinalar va qotishma shinalar, kauchuk gilam gilamlari, va ostonalarni himoya qilish, ostonchani, loydan himoya qilish.
Raqam yopilganda
Ruslar faqat ichki fokuslarni sotib olishlari mumkin va tez orada. Ba'zi dilerlar yanvar oyida deyarli tartibda buyurtmalarni qabul qila boshladilar. Va ishlab chiqarish jadvali quyidagicha ko'rinadi: 10 may, dvigatel 1,6 litr (100 HP), qulaylik uskunalari; 23 may avtomatik, intendori uskunalari; 30 may - beshor xetchback; 6 iyun 60 litr, grij uskunalari; 20 iyun kuni Stansiya Vagonasi, Atiya uskunalari; 4 iyul 4,6 l (115 HP); 11 iyul. Uchta - hetwback; 29 avgust dizel 1,8 l; Avgust motor 1,4 litr. Agar barcha narsalar jadvalga kirsa, iyun-avgust oylarida bu yil birinchi 25 ming yangi fokuslar paydo bo'ladi. Bunday yo'nalishni ...
Qisqacha ma'lumot
Ford men keng salon va ajoyib ishlov berayotgan yorqin mashinamga e'tibor qarating. Shubhasiz ikkilamchi bozorda baholanadi. + Mo''tadil narx, keng ichki, qulay boshqarish, aniq reaktsiyalar, energiya intendiya, energiya intensiv to'xtatib turish, 92-chi benzin, Rossiya sharoitlariga moslashish. - Sluggish dinamikasi, kichik magistral ochilib, kamtarona yo'lni tozalash, shovqinli yuqori darajadagi shovqin, kaput va gaz tankining donkotlari. Ford fokus II juda hurmatli, juda keng va dinamik avtomobil, arzon. + Juda jozibali narx, qulay to'xtatib turish, aniq reaktsiyalar, yaxshi dinamika, keng boylik salon, qulay boshqarish, kam shovqin, rus sharoitlariga moslashish. - Orqa tomonda past, ichki, qisqa orqa varaq, keling, faqat 95-benzinni aytaylik. Ford Minnatdorm qarori 1998 yilda Rossiyada (Leningrad viloyati, VSevolozsk), besh eshikli xetbaback, sedan va stantsiya vagonni chiqardi.
Dvigatellar: Rossiya uchun 1,62,0 litr (100130 HP) benzinlar uchun.
Vites qutislari: mexanik 5 tezlik, 4 ta tezlik avtomatik
(faqat dvigatellar bilan 2.0 l).
To'liq: Ateniya, qulaylik, tendentsiya, Gria.
Rossiyadagi narx: $ 13 20019 900 (nashr oxiriga kelib).
Ford Focus Iri Ikkinchi avlodning diqqat markazida birinchi navbatda Parij motor shousi bilan 2004 yil kuzida ko'rsatilgan. Yil oxirida avtomobil Evropada va 2005 yil 10 may kuni ishlab chiqarilib, Rossiyada sotuvlar boshlanadi.
Dvigatellar: Gazolin 1.42.0 l (80145 HP) va Turbodesel 1,8 litr (115 HP).
Vitekt qutislari: mexanik 5 tezlik yoki 4 ta tezlik avtomatik (faqat motorlardan 1,6 litr, 100 HP).
To'liq: Ateniya, qulaylik, tendentsiya, Gria.
Rossiyadagi narx: $ 11 2017 110.
 
 

 

 
 

 
 
 

Yuriy Nechetov, Sergey Klaochkov.
Foto: Jorj Sodiqov.
 

Manba: "Haydash" jurnali