Sinov haydovchisi Ford 2005 - 2007 sedan

Keyin - tomsiz

Moda - bu haqiqiy diktator: agar siz zamonaviy ko'rinishni xohlasangiz, uning talablariga rioya qiling. Mashakli mashinalarda peugeot va Renaultni boshlagan magistraldagi qattiq tomni yashirish. Albatta, frantsuzlar jahon modasidirlar. Opel va Volkswagen ularning orqasida moda oqimiga biriktirilgan edi. Endi Ford ikkinchi diqqat markazida injiq bo'linma yaratdi.
Italiyaga e'tibor qaratish
Kuzdan tashqari derazadan tashqarida bo'lganida bunday mashinani qayerda ifoda etish kerak? Albatta, janubda, siz faqat bo'linmada, balki konvertatsiya qilinadigan suv ostidagi sovuq va tom ostida bo'lgan janubda nimani qiziqtiradi. Italiya - bu ajoyib joy: issiq, quruq, chiroyli. Ha, va bu erda magistral yo'llardan tor tog 'tizmalarida yo'llar tanlash. Bundan tashqari, ford kupe-kabinasi - bu erda, pininfarin zavodida, antenninlar, pininfarin zavodida tuzilgan. Ford muhandislari shassi, dvigatel va uzatish uchun javobgar edi. Ammo italiyaliklar tanaga qo'l qo'yishdi.
Tomsiz mashina yaratish oson muhandis emas. U noldan emas, balki seriyali yopiq mashinaning asosida rivojlanadi. Tomni kesish juda oson, ammo tananing qattiqligi nimada qolmoqda, bu esa boshqarishni anglatadi? Tana kuchaytirilishi kerak, ammo qanday qilib? Masalan, faqat tananing old tomoni, eshikka, serial mashinasidan saqlanib qolgan. Yo'l davomida, tanadagi barcha elementlar kuchaytiriladi, dizaynda yuqori darajadagi yuqori darajadagi yuqori darajalari ishlatilgan. Quvvat qutisi Orqa tomonda joylashgan: Kuchli markaziy tokchalar, kesishgan pollar, kesishmalar originalining orqa tomonlari ortida, struktura engil, texnologik va narxni unutmaslik kerak. Natijada, Koineret bo'lma korxonasini yaratuvchilar vazifani hal qilishga muvaffaq bo'lishdi: tana qattiq va yorug'likka aylandi.
Ushbu turdagi mashina janr qonunlarining unutilmas, esdalik bo'lmagan ko'rinishisiz aqlga sig'maydi. Ochiq e'tibor ularga mos kelishga harakat qildi. Avtomobilning orqa tomoni butunlay original bo'lib, ajdod bilan hech qanday aloqasi yo'q. O'z navbatida, front yangi bamper tufayli katta bo'ldi. Qo'llash chizig'i orqa o'rindiqning orqa tomonini yopib, orqa o'rindiqni qoplaydi. Aytgancha, ilgari taqdim etilgan kontseptsiyada bu chiziq gorizontal edi. Dizaynerlar sharmandali yoki dizaynerlar aralashdilar
Avtomobilning mexanik qismi turli xil fokuslardan iborat jamoa. Uch dvigatellar: Gazolin duratec 1,6 va 2,0 litr va ikki tomonlama dizel bilan. Ikkinchisi, Aytgancha, benzin hamkasbining kuchidan unchalik muhim emas. Ammo uni ortda qoldiradigan moment uchun. Mashinaning shassilarini, sport qaydlarini, zaryadlangan fokusning elementlarini berish.
Vaqtingizni shoshiling
Akari mashinaning taqdimotlari g'ayrioddiy muhit edi. Sinov haydovchisi Italiyaning harbiy havo bazasi darvozabonidan Evro-Fiitning shoshilinch jangarilarining shovqini boshladi. Bu qiziqarli, lekin biz ushbu jangchilardan, tog'larga, tog 'tizmalariga uzumzorlar, qo'zilar, zaytun bog'lariga ko'chib o'tamiz. Biz tomni pastga tushiramiz, ajoyib tabiatdan zavqlanib, yangi taassurotlarni oling
Xo'sh, yangi taassurotlar haqida, ehtimol men hayajonlandim. Ha, boshimizdan yuqoriroq osmon va AQShning shimoliy jihatlari g'ayrioddiy engil shabada. Aks holda, Ford Fince Tanilgan fokuslar tezda tan olinadi. Gazli ikki benzinli dvigatel dvigatel: og'riqli, elastik, tez, ammo cho'zilgan vites qutisi bilan bog'langan, ayniqsa tog'larda. Bunday mashina uchun men portlovchi dvigatelni xohlayman. Yo'lda xatti-harakatlar tanish: tushunarli va oldindan aytib bo'lmaydigan, juda ishonchli, ammo baribir diqqat bilan yoritilmagan. Xuddi shu rulda: mashina itoatkorlik bilan va tezda burilishlar burilishlar, ammo fikr-mulohaza etarli emas. To'xtatib turish an'anaviy e'tibordan tashqari sezilarli darajada zichroq va qattiqroq, ammo zaryadlangan ST-ga qaraganda ancha qulayroq. Umuman olganda, Kabinet bo'lmasi sport mashinasini emas, balki qattiq, zamonaviy, juda tez va qulay mashina taassurot qoldirdi. Chunki lazi dangasa bilan bir oz kelishgan, barchasi juda xotirjam.
Zerikish uchun dori sifatida dizel
Ertasi kuni ertalab mening barcha xulosalarim va birlashmalarim Dizel tomonidan yo'q qilindi. Ha, ha, endi dizel dvigatellari benzin hamkasblari kabi jonli. Albatta, agar siz xotirjamlik bilan harakat qilsangiz, sekin, kechagidek hech qanday maxsus narsani his qilmaysiz. Ammo bu tez yurish kerak, hamma narsa o'zgaradi. Motor tobora kuchayib borayotgan va shu bilan birga ajoyib tortishish bilan hayratda qoldiradi. Dizel fokuslari serpantinni ko'tarib, benzin xotirjam ko'tarilishiga tezlashmoqda. Oltipeeed oynasining uzatilishiga vaqt ajrating. Shunday bo'lsa-da, groovy dvigatel juda muhim! U bilan, hatto boshqaruv g'ildiragi ham ko'proq o'tkir ko'rinadi va to'xtatib turilishi yanada zichroq. Shu bilan birga, dizel dvigatelli mashina bir xil darajada jim bo'lib, tebranishlar faqat bo'sh joyda seziladi.
Boshingizdagi tomsiz
Agar sizga aytilishicha, zamonaviy konvertatsiya qilingan ochiq yuqori qismida siz iqlim o'rnatuvchisining ishlashidan bahramand bo'lishingiz mumkin, shunda bu deyarli to'g'ri. Havo oqimlari, shunda shamol siljishdagi sochlarni silkitmaydi (agar, albatta, u). Agar xavfsizlik kamarining yuqori novdasi yuqori tezlikda yugurish havo oqimidan tebranish va yelkasiga taqillatmasa. Ha, hatto quloqda ham, natijaga qaramay. Agar siz yon ko'zoynakni ko'tarsangiz, u juda yaxshi bo'ladi: hech narsa shovqinli emas va hech qaerdan zarba bermaydi.
Old o'rinlardagi ko'tarilgan tom bilan oddiy va oddiy fokusdagi kabi keng va qulay kabi. Garchi tomni tez siluet yaratish uchun zarur bo'lgan bo'lsa-da. Tor orqa divan ikki uchun mo'ljallangan: bundan keyin, bizdan oldin bu erda bo'linma uslubi amaliy jihatdan muhimroqdir. Uning mashinasi shunchaki xalaqit bermaydi. Buning misoli - bu katta magistral. Qo'llari katlanmış tomi bilan ham, ikki yuz ellik litr, hanuzgacha ushlangan.
Toskaningning hiyla-nayranglari yana harbiy baza va osmondagi jangovar samolyotlarning karuselini almashtirdi. Biz uydan uchamiz, yangi diqqat bilan xayrlashamiz. To'g'ri, qisqa vaqt ichida: Killiolet bo'linmasi Rossiyada 31,400 AQSh dollaridan 39,1 ming dollargacha sotiladi. Bu erda bizda quyoshli kunlar bor. Va qishda siz tomni ko'tarishingiz mumkin.

Chord kupe-kaproletlar uchun ehtirosdan chetda qolmadi. Katta taassurot qoldirgan holda, yaxshi taassurot qoldirgan mashina.
 
 
 
 
Igor Soldov
 

Manba: "Haydash" jurnali

Video halokat sinovlari Ford 4 ta eshiklar 2005 - 2007

Sinov drayverlari Ford 4 ta eshiklar 2005 - 2007

Ford 4 ta eshikni 2007 - 2007

KasasH Test: Batafsil ma'lumot
35%
Haydovchi va yo'lovchilar
15%
Piyodalar
40%
Bolalar - yo'lovchilar