Sinov haydovchisi Ford 2005 - 2007 sedan

Ford diqqat markazida 1,8 dollar 15 600

Ford Focus Ford Focus Fook Focus Fook Footsice-ning "Gazolinin dvigatelini o'zgartirish" va 125 otning quvvati paydo bo'lishining sababi.

Durate oilasining ushbu 4 silindrli dvigateli biz bilan boshqa ford modellaridan yaxshi ma'lum: u Mondeo-ga o'rnatildi va C-Max Maxsus bir necha yil davomida. Endi ular rus-yil fokuslari bilan jihozlangan. Natijada modelga o'rnatilgan dvigatellar oltitaga etdi, bu esa mijozlarni tanlashdan ancha murakkablashadi.

Tabiatan, 1,8 litrlik birlik bir xil darajada 2 litrli hamkasbi bilan o'xshash. Kam tezlikda moment etarli emas: dvigatelni 25003000 min 1 ga ko'tarishingiz kerak. Ha, va elektron gaz pedali aniq og'rig'i. Ammo 3000 min-1 dan keyin hatto milya, maksimal 7000 min 1 gacha bo'lgan ishonchning ishonchli to'plami. Magistral yo'lda quvib o'tishni engillashtiradigan 120 km / soatni yaxshi etkazib berish seziladi. Fokuslarsiz diqqatning qolgan qismi. 5 tezlik bilan vites qutisi juda yaxshi tajribaga ega va almashtirishning ravshanligi, ammo, narsalarning tartibida Ford uchun. Davlatimiz yaxshi: Rul g'ildiragi aylanishiga reaktsiyalar tez, aniq va o'tkir.

+ O'rta va yuqori inqiloblarda ishonchli tezlashtirish, yaxshi ishlov berish, past narx.
Pastki qismdagi momentning etishmasligi yomon ko'rinishga ega.

Ford fokus 18
O'lchamlari: 4342/1840/1497 mm
Dvigatel: 4-tsilindr ;; 1795 sm3, 125 HP 6000 min 1 da
Transmissiya: mo'yna., 5 tezlik
Dinamikasi: 193 km / h, 10,8 s dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar: Hyundai Elantra, Mitsubishi lashkaruvchi

Haydash
Yaxshi dinamika, yaxshi ishlov berish, energiya yiqilishini yodda tuting.
Salon
Keng va amaliy salon. Hatchbackdagi yuklar bo'linmasining kichik hajmi qulay tashkilotchi tomonidan qoplanadi.
Narx
Eng foydali takliflardan biri.

Matn: Tixon Sikler

Manba: 5 g'ildirak jurnali [09/2006]

Video halokat sinovlari Ford 4 ta eshiklar 2005 - 2007

Sinov drayverlari Ford 4 ta eshiklar 2005 - 2007

Ford 4 ta eshikni 2007 - 2007

KasasH Test: Batafsil ma'lumot
35%
Haydovchi va yo'lovchilar
15%
Piyodalar
40%
Bolalar - yo'lovchilar