2005 yilning 2005 yildagi sedanidan Fiat albrei (SIENA) test drayveri

14000 dollargacha mashina tanlang

Aleksey Ostov. 31 yosh. Axborot texnologiyalari bo'limining boshlig'i. Haydash tajribasi 12 yil. Vaz-2114-da sayohatlar
 
Men 2114-yilimni ko'proq taqdim etaman. Siz nima uchun kerak? Men Fiat Albasi va Peugeot 206 sedanga murojaat qilaman, ammo men hali ham qaror qilolmayman. Yordam?
 
 
 
  

  
Mening mashinaga bo'lgan qo'ylarim
 
Rasm
 
2007 2007 2007 yil mashhur brendning namunaviy yili. Dadada dahshatli emas.
 
Uslub
 
Bu ko'z uchun yoqimli, lekin dizayner fikrining eng yaxshi asarlari shart emas.
 
Qiyinchiliklar
 
Qulay to'xtatib turish bilan dinamik, itoatkor. Katta rasmiylashtirish maqsadga muvofiqdir.
 
Iqtisodiyot
 
Albatta, men imkon qadar ozgina ovqatlanaman. Yuztaga 10 litrgacha optimal holda.
 
Ichki
 
Uzoq muddatli haydovchilar safari uchun qulay bo'lgan keng salon. Katta magistral kerak.
 
Standart uskunalar
 
Konditsioner va ABS xush kelibsiz.
 
Peugeot 206 sedan.
 
Peugeot 206 sedan kichkina olti yuz ettinchisi sifatida tog 'cheklangan edi. Shu bilan birga, u butunlay brendning brendi uslubida yaratilgan va juda yaxshi ko'rinadi. Umuman olganda, Peugeot bu kunga korporativ identifikatorni saqlab qolgan kam sonli brendlardan biridir. Shunday qilib, sedan bilan: birinchi qarashda, bu peugeot ekanligi aniq, qaysi tomon unga qaramaydi. Hatchback hali ham chiroyli bo'lsa-da.
 
butun perimetri kuni qora plastik ariza qismini mashina hilpiragan. Oyoq nometallining eshik tutqichlari va uylari ham qora plastmassadan. Menimcha, juda oqilona yechim.
 
idishni ichki zamonaviy va zamonaviy tuyulardi. vositalar hamda, ammo, paraketa, frantsuz An'anaga ko'ra, g'alati o'nlab sayisallastirilmak o'qib: 10, 30, 50 bezovtalik u sabab bo'lmaydi, lekin ajoyib. Cute shaklidagi rul optimal va kesimini va diametri va aloqada yoqimli bo'ladi.
 
O'rindiqlarni eng oddiy hisoblanadi. mening balandligi bilan, g'ildirak haydash olish 182 sm juda qulay bo'lishi mumkin. Lekin bu yuqori haydovchi endi ish uchun orqa o'rindiqqa qolish uchun qulay: oyoqlari old Armor yostig'i bilan dam.
 
Qo'llangan qo'lqop qutisi. Bu erda men, ehtimol, zaryadlovchini telefonga, chiroq, chiroq, yo'l xaritasi va kompakt-disklar to'plami qo'yishi mumkin. Ammo kutilmagan voqea uning qopqog'ini to'qima tugadi. Nima uchun? U qanchalik tez yonib turadi yoki hissiyotli? Eshiklardagi juda katta cho'ntaklar. Shunchaki men kabi banner tush.
 
Shisha va yon nometall orqali orqaga qarab, parkish bilan bog'liq muammolar yo'q. Shuning uchun parking sensorlari menga mutlaqo ortiqcha tuyuldi. Uning qichqirishi, ehtimol, masofani etarli darajada chalkashtiradi va oldini oladi.
 
Magistral juda chuqur, bu shunchaki domli zamin qoplamasi, menimcha, eng yaxshi echim emas. Yon tomonning ushbu paneliga qo'shimcha ravishda, ko'p masofa iste'mol qilinadi.
 
Harakatdagi peugeot juda jonli, frisky mashinasi, siz yaxshi fikr-mulohazalarga ega bo'lgan, juda yaxshi tarqalgan pedallar, aniq tishlilarning harakatlanishi oson, garchi dastagining harakatlari juda yaxshi bo'lsa ham yutib yuborildi. O'z navbatida, mashina deyarli rulonsiz kiradi va qattiq diskvalifikatsiya yo'li yo'l qonunbuzarliklari bilan osonlikcha ishlatiladi. Ammo o'rindiqlarni yondirish, ammo juda ko'p narsalarni talab qiladi va tormozlar aniqroq bo'lishi mumkin.
 
Avtomobilni tozalash juda oz, uzun osmon bilan birlashtirilgan, uning oldidagi yuqori chegarani yoki orqa tomonda parkda parkda uni haydashda, boshqaruvni olib yurganida ehtiyotkor bo'lib, yo'lda katta politsiya va katta pop-up.
 
Uslub
 
Tashqi tomondan, orqa tomoni biroz og'ir bo'lsa ham.
 
Qiyinchiliklar
 
Yaxshi dinamika va ishlov berish, tormoz zaif bo'lsa ham.
 
Ichki
 
Yoqimli va zamonaviy, tashqi ko'rinishi ostida, lekin orqada hech narsa yo'q.
 
Iqtisodiyot
 
Aniq buzilmaydi. Endi boshqa 92-chi ena.
 
Standart uskunalar
 
Tonish, tuman chiroqlari, elektr derazalar, haydovchi va old yo'lovchining havo yostig'i, bu sinfning mashinasi uchun juda yaxshi.
 
O'xshash
 
Dinamika va ishlov berish. Tashqi ko'rinish
 
YOQMAYAPTI
 
Mal yo'lni tozalash.
 
Brend va Model Peugeot 206 sedan
O'lchamlari 4188/1655/1452 mm
Dvigatel benzin, 1360 sm3, 75 HP / 5500 min 1
Uzatish mexanikasi, 5 tezlik
Maks. Tezlik 173 km / soat
13,8 s dan 100 km gacha tezlash
 
Fiat albrei.
 
Birinchi qarashda, Albea qanday tovar, bu avtomobil va radiator panjara faqat bir korxona o'zining kelib chiqishi beradi, tushunarsiz odatda. Tashqi, bu Fiat juda faceless hisoblanadi. Bu bir vaqtning o'zida uning sinfga barcha avtomobillari kabi ko'rinadi. Agar zamonaviy arzon avtomobil tanlab, bir tasvirni olmoq, agar mening fikrimcha, Albea uchun bir narsa yaqin bo'ladi. dizayn bitta esdalik xususiyati yuz o'girdi va unutgan yo'q.
 
Bunday aniq uxlab yotgan politsiya, na singan tramvay dahshatli emas: darhol katta Yo'l oralig'ini e'tibor qaratdi.
 
salonida haqida men ko'rinishi haqida bir xil haqida aytish mumkin. old panel rulda shaklining, juda ko'p tuyuldi bo'lgan og'ishish burchagi kabi, juda bepushtlik hisoblanadi. deyarli bir avtobusda, u darhol VAZ klassik bilan bir uyushmalar sabab. Bundan tashqari, katta Hub stealless kalitlarga haqida belgi ko'pgina alomatlariga ega. asboblar birlashtirish uchun hech qanday shikoyat bor: barcha farqlari katta raqamlashtirish bor va mukammal o'qib. hamma narsa o'z byudjetini urg'u bir mashinada bir on-kengashi kompyuter borligi, u menga g'alati tuyuldi. Bu yerda siz yuqori-end avtomobil atributi sifatida tushunmoq.


 
Lekin mehmonxona yaxshi fikr va gol bilan xursand qildi: oldinda va, va siz yupatish etarlicha joy etarli olishingiz mumkin. juda qulay, yaxshi lateral qo'llab-quvvatlash bilan: Va old so'rilarda alohida e'tirofga loyiqdir.
 
$ 14,000 uchun bir avtomobil tanlash. Fiat Albea Muallif: Fiat da tanasi Igor Kuznetsovznet-Loading balandligi asosan katta rasmiylashtiruvi uchun, juda katta. Shu bilan bir vaqtda, magistral o'zi chuqur va keng juda foydali hisoblanadi.
 
Avtomobil birinchi qarashda, men bunday rasmiylashtiruvi bilan toqqa chiqishga bo'lishi kerak, deb o'yladim. Shunday qilib, bor: Har qanday oz, rulda bir o'tkir harakat tana roll bilan birga, va Trokhan oldinga yoki orqaga changallagancha uchun tormoz bo'ladi.
 
Bundan tashqari, Albea juda shovqinli bo'ladi. Lekin barcha hamd, juda zanjirga yuqorida va ayni vaqtda haqidagi ma'lumot da tormoz tizimlari. mustahkamlash aniq, tishli yorug'lik, jumladan: Shuningdek sahnasida selektivitesi yoqdi.
 
Uslub
 
kabi kam. Juda faceless avtomobil.
 
Qiyinchiliklar
 
Juda to'p, lekin tormoz bekor qilinadi.
 
Ichki
 
Butunlay oddiy, lekin keng. old va orqa qulay, ham o'tiring.
 
Iqtisodiyot
 
darajasida, har qanday holatda ham qotirmang emas.
 
Standart uskunalar
 
Pretty tushunarli: Windows faqat old, hech audio tizimi. Havo o'tiradigan joy, faqat bir haydovchi emas. Lekin juda kuchli on-kengashi kompyuter bor.
 
O'xshash
 
Qulay O'rindiqlarni, keng ichki, zanjir tormoz.
 
YOQMAYAPTI
 
ko`rinish to'xtatib turish
 
Mark va model Fiat Albea
O'lchamlari 4186/1703/1490 mm
Dvigatel benzin, 1368 sm3, 77 HP / 6000 min 1
Uzatish mexanikasi, 5 tezlik
Maks. Tezligi 162 km / soat
13,5 s dan 100 km gacha tezlashtirish
 
Mening tanlovim
 
Bir qator amaliy echimlar uchun Fiat, ehtimol ko'proq amaliydir. Ammo, men asosiy parametrlar va narxlarda eng yaqin mashinalarni tanlash, men alomatning dizaynida ikki yuz oltinchi amaliylik va oqilona foydalanishni afzal ko'raman, uning dizayniga yuz o'girilmagan va unutib qo'ydi. 206 m dan, aks holda hamma narsa: birinchi qarashda, bu peugeot ekanligi aniq, bu qaysi tomon unga qaramaydi. Umuman olganda, Peugeot korporativ identifikatsiya joriy kunga saqlab qolgan kam sonli brendlardan biridir.
 
Muharrirning tanlovi
 
Fiat albre va 206 sedanlar bu narx segmentida iste'molchi uchun kurash maydonida etarlicha kuchli. Biroq, bizdan ko'ra, alomatlari bo'yicha albro, ularning iste'molchilar xususiyatlari nuqtai nazaridan yanada kengroq variant. Bugungi kunda bu amaliylik va ratsionalizm uslubdan ko'proq talabga ega, ayniqsa bu sinf avtomobillari haqida gap ketganda.
 

Matn: 5 g'ildirak
Foto: Igor Kuznetsov
 

Manba: 5 g'ildirak [May 2007]