Ferrari Enzo 2002 - 2003 kupe

Enzo kuni

Maranello shahrida shunchaki bormang. Yoki superkar yoki tush uchun ... Jamirokuai (MTV kanalining tomoshabinlari yaxshi) darhol olishdi. Superkar orzu nomi - Enzo Ferrari.
 
Muassis ota-onaning shon-sharafida yaratilgan ushbu mashina Afsonaviy barqaror ENZO FERRARI, FAQULATIY KIYIMINI FAQLANISH 1 ning 100% poygasi. Jahldan juda go'zal va ajoyib aziz azo - Ferrari muhandislari va pininfarina dizaynerlarining yaratilish tojidir. Millionerlar va oddiy o'g'il bolalar orzulari, bu va boshqalar uchun bir xil darajada mavjud emas: mashina 399 donadan keyin chiqariladi va ularning barchasi xaridorlar o'rtasida uzoq vaqtdan beri ular sotib olinadi.
 
Jamirokuiai (u Jeyson Kay) ushbu model haqida rasmiy ma'lumot paydo bo'lishidan ancha oldin Enzo Ferrari-ga qarab qo'ydi. Birinchi marta, ingliz tili superkarning josuslik chizmalariga (hali o'z ismlari bo'lmagan), taxminan bir yarim yil oldin, bu mashinani o'z kollektsiyasiga to'ldirish uchun har qanday narsadan iborat bo'lgan kompyuter rasmlarini ko'rdi. Ferrarining tanish sotuvchilar yordam berishdi - ular Italiyaga murojaat qilishdi va Jeyson yangi ayvonga ega bo'lgan birinchi raqiblar orasida bo'lib chiqdi.
 
O'tgan kuzda JaymanAi nihoyat tanasida tushini ko'rdi - bu har yili o'tkaziladigan Britaniya avtoulov namoyishida sodir bo'ldi. Ko'rgazma Supercar qarg'a sifatida qora rangga ega edi, bu Ferrari juda kam uchraydi: sariq va qizil ranglar ko'proq keng tarqalgan. Uchrashuvdan so'ng Jeyson enzoni qora bo'lishi mumkin emasligini angladi.
 
Olti oy o'tgach, Kay Maranelloga taklifnoma oldi. U erda Ferrari zavodida, P645 ming qiymatiga ega bo'lgan yangi ishtiyoqini o'tkazishda yuz berdi.
 
Ashiqning darvozasi asta-sekin ochilib, yulduzli urushlardan imperiya jangxonasini eslatuvchi superkarning yirtqich muzlakini taqdim etdi. Mexanika jamoasi mashinani qo'lda yuvib, olib tashlaydi. Birinchi marta, "Enzo Ferrari" ko'rgazma podiumida emas, balki odatiy asfaltni ko'rib, "Kay", men chalkashlik his qilyapman, chunki men bu tush emasligini tushunsam ham, kamchilikka o'xshaydi.
 
Super Sovutgichning super-muzlatgichli shinalarida cho'kib ketayotgan beshta burilgan yulduzning katta qismida joylashgan ulkan shogirdlar erdan bir necha o'nlab millimetrlarga avtomobilning keng siqilgan korpusini ushlab turadilar. Enzo Ferrari tananing taniqli havo turlari bilan qoplangan, ular intsident harakatini kuchaytirish va aerodinamik yo'qotishlarsiz dvigatel sovutishini ta'minlash.
 
Kokpit yorug'lik bilan o'ralgan samolyotlar shaklida uzun va tor orqa oyna bilan tugaydi. Aftidan, bu erda faqat Ferrarining ajoyib motorini o'rnatilgan holda, orqa o'qning har biri 0,5 litr hajmli bo'lgan o'n ikki silindrli. Ushbu zamonaviy jihoz 660 HP etarli darajada rivojlanmasdan.
 
Bu erda eshigi shunchaki ochilmaydi - u 45 daraja burchak ostida ko'tariladi. Biroq, poyga qat'iylikning ichki qismi F1 Avtomobil bilan taqqoslaganda, bu shunchaki to'plam: Elektr avtomobil, iqlim nazorati, muntazam ravishda muntazam audio tizim.
 
O'rindiq joyida, eshik oldida, old panelda va markaziy konsol ostida, yashil charmning ustuvorligi va panelning o'zi uglerod tolasidan tayyorlangan. Kichkina rulli (uglerod tolasidan) yuqorida bir oz pasayadi, bu erda larellar joylashtiriladi, bu erda siz ketma-ket uzatmalar qutisining ishlashini boshqarishga imkon beradi. Pedisalar hech qanday debriyaj emas, balki va odatiy tutqichli kp yo'q. O'tkazma kalitlari Ikkita topshirilgan sumkalar: Biri - yuqoriga, ikkinchisi - pastga. Sariq terish tezligi va takatometr soatiga 400 km / soat / 10 min-1 gacha to'planadi va 2,00 min 1 - istiqbolli raqamlar!
 
Tasodifiy odamning Rulni ortda qoldirishga qiziqishi qiziqki, Tasodifiy Enzo Ferrari to'liq fiaskani aylanishi mumkin. Gap shundaki, o'rindiq ma'lum mijoz asosida ishlab chiqariladi va kampaniyangiz superkar egasining fizikasi bilan to'g'ri kelmasligi mumkin. Aytgancha, Jeyson, ayniqsa, to'ldirilgan qiz do'stlari mashinasidan yiqilib tushish uchun yo'lovchi paqirini so'rashni so'radi.
 
Kay haydovchi o'rindig'ini oladi, kalit va sukut saqlaydi. Batareya bormi? Yo'q, faqat dvigatelni ishga tushirish uchun siz markaziy konsoldagi qizil tugmani bosishingiz kerak.
 
Rarterning rivojlanishi darhol dvigatelning yostiqli hayvonini almashtiradi, shunda inqiloblar kuchayadi, chunki inqiloblar oshadi. F1 Racing kompaniyasining hisobotlarini tomosha qilayotgan kishi, bularning barchasini osonlikcha taqdim etadi, chunki Enzo uchun, barchasidan keyin, bu formulalar formulasi kabi motor.
 
Ketma-ketlik uzatilishiga rahmat, Posisi Jeyson haydovchini va boshqalarga majburlamagan shahar trafikida butunlay xotirjam harakat qiladi.
 
Erkin shahar atrofidagi trassada tanlab, Kay issiqlikni anglatadi. Shunday qilib, mashinada o'tirish, men hali tajriba qilmaganligi sababli, men hali ham tajriba qilmaganman, - deb esladi Jason esladi. - o'rindiqqa ko'chib ketmaydigan kuch bilan qayg'uradi. Go'yo ko'rinishi old panelda o'tiradi va siydik ko'kragimda yotadi. Pasport 3,65 soniya / soat / soat / soat 9,5 dan 9,5 tagacha ko'pchilik haqida gapirishadi. Endi bu buzg'unchilarning barchasini, antikvar va havo iste'mol qilishining maqsadi. Ular bo'lma, men yo'ldan adashgan bo'lardim. Yolg'on hazil - har ikki kilogramm mashina uchun bitta ot kuchi bor!
 
Jeyson avtomagistralining to'g'ridan-to'g'ri bo'limlarida men Enzodan maksimal 350 km / soatni siqib chiqarishga harakat qildim, yoki hech bo'lmaganda 300 ta chegaradan o'tib ketdim, ammo u ikki sababga ko'ra bor edi. Yana bir mashina yoki yo'l keskin paydo bo'ldi. Xafa bo'lishning ma'nosi yo'q - dam olish kunlari poygalar yo'lida qandaydir darajada ijara va u erda o'zimga erishadi.
 
Ma'lumki, birinchi taassurotlar eng yorqin. Shunday qilib, bizning Qahramonimiz Enzo Ferrari-da, bir necha o'nlab kilometr uzoqlikda haydash: hech qanday mashina yo'q, u ilgari (va Kay kollogi - sog'lom!), Bunday zavq bermadi. Men to'xtab, mashinaning atrofida raqsga tushishni xohlardim - ta'sirchan bastakorni to'ldiradigan juda kuchli his-tuyg'ular paydo bo'ldi.
 
O'sha kuni to'satdan dush (Italiyada, bu odatiy ish) Kei Enzoning xususiyatlarini to'liq anglashga ruxsat bermadi. Nam yo'l va kuchli mashina eng uyg'un kombinatsiya emas, shuning uchun u qattiqqo'l emas, yalang'och holda haydab ketayotgan edi, chunki u transferni o'chirishda singari, ish g'ildiraklarni boshqaradigan tizimni yoritadi.
 
Va yomon ob-havoga qaramay, g'olibning ruhi (va bunday mashinaga ega bo'lmaganmi?) Bu quvonchli edi. To'rtinchi tishli, hatto 40 km / soat, doimiy karamik tormozlar, barcha sharoitlarda yaxshi ishlashga tayyor, shuningdek, u eng omadli bo'lganlar orasida yaxshi ishlaydi. Enzo Ferrari, bileoissurs sezgi, hech kim uzoq vaqt davomida hech kim yo'qligini taklif qildi ...
 
Jamiroaya o'yinchoqlari
 
Kay 12 ta mashina to'plamida, Enzo-ni hisobga olmang.
 
Ular orasida uchta Ferrari, Maranello, 360 o'rgimchak va reprititali, shuningdek, noyob Lamborghini Miura 1972. Egasiga ko'ra, Miura minish oson emas (u dahshatli xarakterga ega).
 
Ingliz avtosanoati uchta modelda - Aston Martin Db5 (1964), Bentley Central S1 Park Use (1958) va zamonaviy Bentley Arnage T.
 
Germaniya avtomobillari ancha ko'p. Jeyson uchta Mercedes-Benz: Roadster 300SL 1963 va eng ko'p qirrali (1968) va (1978). Ikkita Bavarsa - BMW 1602 (22 yoshida jamlangan birinchi avtomashinalar to'plami) va Kayning eng sevimlilari, BMW 2002 Sport Guruhlari
 
Enzo Ferrari xususiyatlari
 
Tana - kupe
Joylar soni, odamlar. - 2.
Kichik og'irlik, kg - 1255
O'lchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi), mm - 4702/2035/1147
Baza, mm - 2650
Maksimal tezlik, km / h - 350
TIME ni 100 km / h, C - 3.65 gacha
Dvigatel:
- turi - benzin., V shaklidagi, 48 valve
- Ish hajmi, sm3 - 5998
- Quvvat, HP Min-1 - 660/7800 da
- Mavzuni, Nm Min-1 - 657/5500
- Quvvat tizimi - tarqatilgan in'ektsiya
Uzatish - qismlar, 6-jahli., Orqa., Pri.
Shinam hajmi (old; orqa) - 245/30R19; 345 / 35R19
G'ildirakni to'xtatib turish mustaqil, elektron reglyatsiyalar bilan ikki baravar ko'p. Ashiq egalari
Tormoz tizimi - disk, shamollatiladigan
Rulda - idishni turi
Narx (Evropada), $ - 645000
 
Matn: Maksim Stanislavov
 

Manba: Magazine 5 Rulni [07/2003]