2007 yildan beri Dodge AVenger sinovi

Jasur qo'chqor

Chrysler Sbek-da qurilgan, Dodge Venger Chassis yanada ko'proq ifodali dizayn va bir vaqtning o'zida kichikroq variantlar to'plamiga ega.
Dodge brendi atrofida reklama kampaniyasi 4 ta kitlar - kuchli, qulay, jasur, jasur va qisqartirilishi yoki qisqartirilgan. Ushbu kvartet kontseptsiyasini brendning maqsadli a tomoshabiniga qo'llash, u o'rtacha daromad darajasi bo'lgan yoshlar sifatida tasvirlanishi mumkin. Ular shuhratparastlik va sevgi tezligi, ammo baribir nufuzli brendlarning kuchli mashinalariga qodir bo'lgan eng badavlat emas. Shunday qilib, siz o'z-o'zini boshqarish uchun muqobil variantlarni qidirishingiz kerak. Fortd Fince Station yoki Mazda 3 deputati kabi kimdir ixcham va nisbatan arzonroq lyukni tanlaydi, oila katta modellarga e'tibor berishga majbur bo'ladi. Bu erda siz ayniqsa kuchli dvigatelga hisoblay olmaysiz, ammo siz yorqin va dinamik dizayn bilan mashina tanlashingiz mumkin. Va keyin bizning bugungi qahramonxonamiz sahnaga tashrif buyuradi. Chrysler S ko'r shassisida qurilgan qo'chqor - Kechirasiz, kaputdagi emberadir, bu bir vaqtning o'zida kichikroq variantlar to'plamiga ega. Natijada, mashina boshqacha to'xtatib turish uchun erishiladigan ancha arzon va issiqdir, ammo oilaviy ehtiyojlar uchun baribir keng salonga ega.
Vengerni dizayni supurish sifatida tasvirlash oson. Ular uni bo'yashdi, bu qo'l bilan ko'rinadi va ular o'lchamlarga yopishmadilar. Evropa ishlab chiqaruvchisi, qo'pol radiatorli panjara, katta g'ildirakli shinalar bilan ajoyib g'ildirakli kestirib, Amerika yo'llari mushaklarning mushaklarini shudgor qilganda, "Oltin 70 dyuymli g'ildirak" ning ajoyib qichqirig'i. Va bizda 24-chi Volga bor edi. Ushbu uslubda birinchi qarashda yoki sovuq barglar abadiy, ikkinchisi esa kamroq bo'lishi mumkin.
Haydovchi eshikni ochib, yorug 'tashqi ko'rinishini davom ettirishni kutasiz, ammo jiring va yog'och plastmassaga qarab turadi. Ha, amerikaliklar ichki bezakka hech qachon hech qachon e'tibor berishmagan, ammo bir xil darajada emas! Albatta, bunday plastmassa juda ko'p vaqt ishlatilishi mumkin va u ishlab chiqarishda arzon, ammo hatto yangi Hyundai Verna materiallarida ham aniqroq. Qisman intererni faqat sport va yengillikni ko'taradigan metall uchun faqat ko'p meterlangan ko'chatlarni tejashga yordam beradi. Nazariy jihatdan, siz kengroq narsalarni qidirishga harakat qilishingiz mumkin, masalan, old panelning yumshoqligi sotuvchilar ixtiro qilingan stereotip. Axir, bu mashinaning xususiyatlariga ta'sir qilmaydi, faqat bizning g'ururimizni, yumshoqroq, yumshoqroq, bu sovutishni anglatadi. Amerikada yana bir qiymat tizimi uzunligi uzunligi va ko'proq silindrlarga ega. Shu sababli qarashlarning mos kelmasligi. Shu bilan birga, agar siz qattiq plastmassaga ko'zingizni yumsangiz, unda ovozni izolyatsiya parametriga ko'ra, qasos yonida, yaponiyalik va Koreyalik raqiblarga nisbatan ishonch bilan yaqinlashmoqda.
Haydovchi ko'zdan oldin, haydovchi uch ustunning zamonaviy kombinatsiyasi bo'lib, kechasi xiralashgan neon nuri bilan to'liq quyiladi. Bu kontrast nuqtai nazaridan unchalik yaxshi emas, lekin u ta'sirchan ko'rinadi. Dizaynerlarning so'zlariga ko'ra, markaziy konsol dizayni qo'zichoq shoxlari shaklini aks ettiradi, garchi men bunday birlashmalarni topa olmadim, lekin sizmi? Yo'l yo'lovchilari xizmatlari nafaqat ko'plab kubok egalari va 6 mp3 disklar va hatto DVD, balki ikki qavatli qo'lqop qutisi, shuningdek, 4 ta qavatli qutiga, shuningdek, 4 ta qavatli qutiga, shuningdek, 4 ta qavatli qutiga, balki 4 ta qavatli qutiga, balki ikki qavatli qo'lqop qutisidir. banklar 0,33 litr hajmli banklar bilan sovutish mumkin. Multimedia tomonidan navigatsiya kartalarini saqlash, MP3-Muses va fotosuratlar, 6,5 dyuymli displey va Bluetooth-ni qo'llab-quvvatlash uchun multimedia uchun ortiqcha to'lov. Bundan tashqari, markaz qisqa ovozli eslatmalarni amalga oshirish imkoniyatiga ega, shuning uchun u yo'l politsiyasi xodimlari bilan muloqot qilishda qulay bo'lgan magnitafon sifatida ishlaydi. Ichki eshik tutqichlari alohida e'tiborga loyiqdir: Aftidan, ular Tayson Mayk yoki Aka-uka Klichko-da hisoblab chiqilganga o'xshaydi. Aytgancha, ularning shakli yana eski Volga bilan birlashmalarni keltirib chiqaradi. Tor orqa deraza orqali, albatta, O'rta fanlar, ammo lateral nometall katta va to'g'ri.
Kutilganidek, orqa divan birgalikda birga o'tirish uchun juda kengdir. Ammo ochiq magistral larzaga keldi. O'zini kabinada qattiq plastik plastik plastmassa dahshatli emasligiga ishontirish mumkin edi, chunki magistral qopqoq to'liq yalang'och edi. Odatdagi bo'yalgan metall, burmalar bilan burmalar bo'lgan, nafaqat sirdan, balki yopilish uchun ham ishlov berishdan mutlaqo mahrum. Yaqinda magistralni ochish uchun faqat qo'l berildi, bu barcha Amerika avtomobillari uchun standartdir. Amerikalik bolalar yashirayotgan bolalar avtomobilni magistralda yopishni yaxshi ko'rishadi, lekin ular har doim u erdan chiqib ketishga qodir emaslar. Bunday soddalashtirish, albatta, mashinaning ishlaydigan fazilatlariga kam ta'sir ko'rsatadi, ammo bu juda qo'rqinchli ko'rinadi. Biz ushbu bayonotga DaimlerChilderslerning vakillik idorasida qo'shilamiz: endi ular kamida rasmiy tuzumga kirishga harakat qilayotgan amerikaliklar bilan faol dialog mavjud.
Chrysler Sbek bilan taqqoslaganda, uning ishqiy fazilatlari, qasos - bu Ingliz tilidan tarjima qilingan. Siz hatto u akasiga qasos olganini aytishingiz mumkin. Amerikalik reaktsiyalarning aniqligiga va jiddiyligiga, ayting, BMW, amerikalik hali ham juda uzoq, ammo energiya intensivligi nuqtai nazaridan ko'p boshlanishini boshdan kechiradi. Amerikaliklarning inqirozning xarakteri mutlaqo yo'q, hatto Sankt-Peterburg yo'llarida ham to'xtatib turilmadi. Mashina ustidan nazoratni yanada boshqarish uchun men rulni rulda reaktiv kuch qo'shmoqchiman va rulning diametri. Ammo bu shaklda ham, qasos - haydashda juda yoqimli mashina, u tezda va bir vaqtning o'zida tasalli bilan haydashingiz mumkin. Ikki mutlaq bir maqolalarning ikki tomonlama sharafli mamlakat uchun almashtirib bo'lmaydigan sifat: qaysi rus tezkor haydash va Rossiyada ikkita muammo, ahmoqlar va yo'llar
Qo'rqinchli arafasida haydash paytida Dodge yanada mamnun edi. Gazning provokatsion oqimini barqarorlashtirish tizimi tomonidan boshqariladigan engil soatiga yuboradi. Ammo qasos elektroniklarining yordamisiz ham, uni boshqarish uchun aniq va qulay bo'lib qolmoqda.
Ishlab chiqarish va yangi dunyoni boshqarish, 2,4-litri dvigateli 170 ot kuchiga ega, bu "Mitsubishi" va Hyundai "tomonidan ishlab chiqarilgan 170 HP tomonidan ishlab chiqarilgan. Bu shunchaki er-xotin eng munosib fikrli arxaik 4-tezlik mashinasi emas. DUET har doim uyg'un, ammo yorug'liksiz ishlaydi. Siz kesishgichni ko'ndalang tilim bilan yuklab olish orqali saralashingiz mumkin, ammo tanlov kichik. Shaharda 125 km / soat tezroq tezlashish uchun birinchi ikkita translyatsiya etarli. Uchinchisiga o'tish, nazariy jihatdan tezlikchi minometrni 200 km / soatga etkazishi kerak, bu dinamikani keskin kamaytiradi. Ammo maksimal inqiloblarga qadar ham, motorning dvigateli ham kabinada juda o'rtacha va asosan 4-bosqichda harakatlansangiz, unda siz 150 km / soat ovozlarni ko'tarmasdan gaplasha olmaysiz.
Hayot va konforning ajoyib kombinatsiyasi. Garchi yanada dinamik haydash uchun, mexanik vites qutisi bo'lgan 156-ot kuchiga ega dvigateli yaxshiroq mos keladi. Bundan tashqari, zavod xususiyatlariga ko'ra, uning maksimal tezligi sinovdan o'tgan qasos va narx 1800 evro kamroq. Aftidan, begona biznes-klass segmentida tinchlikni buzishga xalaqit berayotganga o'xshaydi. Albatta, u yanada toza va majburiy bilan raqobatlashishi oson bo'lmaydi, ammo ba'zida Koreya va Yaponiyadan butunlay yashirin tanazzul. Omad yangi kelganlarni, ayniqsa ehtiyotkorlarni qasos olishni yaxshi ko'radi.
Matn va fotosurat: Leonid Pavlov.
 
+
Narx
Original dizayn
To'xtatib turish muddati
 
-
Salonni tugatish
Juda dinamik kuch emas
 
Sinov qilingan mashina narxi -? 26 072

Sinov qilingan mashina sinovini yakunlang
Airbraglar
Yon havo yostig'i
Shishiriladigan pardalar
Abs
Anti -BOOM tizimi
Dinamik barqarorlashtirish tizimi
Rezyumer kuchaytirgich
Avtomatik uzatish
Ko'p funktsiyali rul
Balandlikda sozlanishi rusumli ustun
Jo'nash uchun sozlanishi ustuni
Teri bilan g'ildirak bezaklari
Old o'rindiqlarni elektr isitish
Engil sensor
Orqa -Vebew oynasi
Telefon uchun Bluetooth to'plami
Masofaviy Markaziy qal'a
Iqlim nazorati mono
Elektr drayveri va tashqi nometallni isitish
Elektr vagra liftlari old tomonda
Orqa elektr derazalari
Orqa o'rindiq
CD o'zgartirgich
Sayohat kompyuteri
Tuman chiroqlar
Qotishma g'ildiraklar
Shinalar bosimi sensori
Kruiz nazorati

Texnik xususiyatlari
Tana
Korpus turi 4 eshikli sedan
5 joylar soni
Magistral ovozi, l 438
Jihozlangan massa, kg 1510
To'liq massa, kg 2 040
Uzunligi, mm 4 850
Kengligi, mm 1 843
Balandligi, mm 1 497
G'ildirak bazasi, mm 2 765
Yo'lni rasmiylashtirish, mm 156
Dvigatel
Yoqilg'i in'ektsiyasi va fazali o'zgarish tizimi benzin turi
Old joylashish, transvertely
Silinders R4 joylashuvi va soni
Ish hajmi, sm 2.36
Silindr diametrli / pistonning zarbasi, mm 88 x 97
Siqish darajasi - 10,5
Silindr 4 uchun klapanlar soni
Maksimal quvvat, l.. 170/6 000
Maksimal moment, nm / rpm 220/4 500
Yuqish
Vites qutisi 4-tezlik, avtomatik
Old haydovchi
Oldini to'xtatib turish mustaqil, mcferson
Orqa to'xtatib turish mustaqil, ko'p --link
Old yormoqli diskotekani shamollatish
Orqa tormozlar diskdir
215 / 60R17 shinalar
Dinamika
Maksimal tezlik, km / a 200
0-100 km / soat tezlash vaqti 11,7 dan
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
shahar tsikl 12.3
mamlakat aylanishi 6.9
aralash tsikl 8,9
Yoqilg'i bak salohiyati, l 64
AI-95 benzin yoqilg'i
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Manba: CARCCLUB.RU