2005 yildan beri Hatchbackning Daewoo Matiz-ni sinab ko'ring

Oddiy va arzon

Daewoo Matiz xaridorlarining aksariyati ushbu mulohazalar tomonidan boshqariladi. Max Sakcov mos to'plamni tanlashga yordam beradi. Foto: Jorj Sodiqov.
 
Tanlov - bu sizniki
Oila tana faqat bitta bo'lsa ham, Kurslarni chaqirish uchun adolatsizlikdir. Ko'plab yorqin ranglardan tashqari, bir nechta kuch birliklar, Matiz turli xil konfiguratsiyalarda sotib olish mumkin.
STD versiyasi - sovg'a noto'g'illa va amaliydir. To'lanmagan bamperlar, kamtarona eshiklar, elektr yo'llari, arzon kumho shinalarining o'lchamlari 145 / 70r13. Ishlab chiqaruvchilar musiqa ham bunday mashinada ham tinglashlari kerak deb hisoblashgan, ammo sevimli qo'shiqlar faqat radio to'lqinlariga qarashlari kerak. Dilerlarga mos bo'lmaganlar CD qabul qiluvchisida Radio qabul qilgichni almashtirishga yordam beradi. Biz buni o'zingiz bilan bajarmoqchimiz - moslamani doimiy joyga mahkamlash uchun adapter sotib olishni unutmang. Vazir konditsionerlik taklifi berilganligi sababli, amaldagi standartlarga, kichik va eng muhimi, avtomobilning etarli narxiga muvofiq.
DLX versiyasini qulay tanlash istaganlar. Yakka oluklar uchun 30 ming rubllar uchun siz bir juft elektr asbobini, elektr energiyasini aylanib yuradigan, qit'a shinalarida 155 / 65r13, shuningdek, blokirovka qilingan orqa eshik uchun dastakni olasiz. Harakat uchun yana bir marta, ammo ushbu versiyadagi stakanlar, bu turli xil quyoshda kamroq qiziganligi uchun, bu versiyada. Variantlar orasida thunkni tomga mahkamlash va qotishma g'ildiraklar bor. Va radio dasturlariga qo'shimcha ravishda siz turli xil musiqiy ommaviy axborot vositalaridagi yozuvlarni tinglashingiz mumkin. Aksariyat matchotalar endi CD qabul qiluvchilar bilan olinadigan panel bilan jihozlangan. Ular MP3 formatlash disklarini tinglashingizga imkon beradi, ammo o'rnatilgan kassetali kassetali radio lena magnitafoniga ega mashina tushadi.
Ushbu konfiguratsiyada matchotlarni tana rangidagi bamperlar ta'sir qiladi. Bu jozibali ko'rinadi, ammo shahar yozuv mashinkasi uchun amaliy ko'rinadi, bu doimiy ravishda to'xtab turish joylarida millimetrlarni ushlab turadi. Ehtiyot bo'ling - tirnalgan (o'qishni - bamperni bo'yash) katta pulga tushadi. Ammo DLX versiyasi yana bir muhim qadr-qimmatga ega - MATZ-MATTMOSMOS bilan matz buyurtma qilish qobiliyati. Aytgancha, bu ikki pedi bilan eng arzon mashinasidir.
Yuqorida tavsiflangan Matza-da, 0,8 litr benzin dvigateli o'rnatilgan. Agar siz bunday kichkina blokni aralashtirsangiz, litriyatsiyani litritik vositasi bilan tanlang - eng yaxshi versiya (eng yaxshi). Yorqin tashqi farqlar - eshiklardagi kumush bamperlar va mog'orlar. Bundan tashqari, tumanlar mavjud. Asl xususiyatlar kabinada, masalan, barcha eshiklardagi quvnoq qoplama yoki elektr derazalarida. Va elektr drayveri bilan faqat bitta oynani ko'rasizmi? Biroq, ko'pchilik unga etib boradi, hatto kafedra turmaydi. Ko'zlarda variantlar 800 kubik modifikatsiya bilan bir xil, ammo avtomatni avtomatlashtira olmaydi - faqat mexanizm maydonida.
Agar siz tejashni istasangiz, sevgan konfiguratsiyani yoki rangni qidirishda bitta salonni yo'q qilishga tayyor bo'ling. Dileratorlar ko'pincha qo'shimcha uskunalar bilan bezatish mashinasini juda to'ldiradi, dastlab arzon narxni sezilarli darajada oshiradi. Garchi dilerga kiritadigan biror narsa hali ham bor - masalan, arzon signalizatsiya yoki qisqichni himoya qiladi. Fortaning old qismi, ammo kichkina yo'lni tozalash - bizning sharoitimizda kichik yo'lni tozalash juda yaxshi rivojlanish yaxshiroqdir.
Ta'minot va ehtiyot qismlar narxlari mutlaqo bag'rikeng bo'lib, Matiz operatsiyasida jiddiy muammolar odatda etkazib bermaydi. Yaqinda zavod kafolati oshdi - endi bu ko'rsatkichlar baland ovozda talaffuz qilishdan uyalmaydi: 2 yil yoki 50 ming km. Ba'zi dilerlar va ko'proq shirin hayot, ammo o'z egalarini ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan ishlab chiqaruvchiga qaraganda qimmatroq bo'lgan talablarini bajarishga majbur qilishlari shart.
Sarlavhadagi sabablarga qo'shimcha ravishda, Matiz sotib olish uchun shubhasiz mavjud emas. Siz ham shunday deb o'ylaysizmi? Sizga omad keltiring!
Asho - Javob
Matiz yo'lda qanday harakat qiladi?
Kichkina Daewoo ning eng jiddiy kamchiliklaridan biri bu zaif va qulay to'xtatib turmaydi. U hatto eng kichik tartibsizliklarni ham to'xtatadi va kattaroq pits va urlar xarakterli buzilishga javob beradi. Odatda bu tovushlar va yumshoq po'lat g'ildiraklarda dentlar paydo bo'ladi. Aytgancha, ular barcha qotishishni qutqarmaydilar - ular shtamplash kuchayadi, shuning uchun ular ko'pincha shoklardan aziyat chekishadi. Ideal Matiz - silliq ko'chalar va qulay tezlik - 100 km / soatdan ko'p bo'lmagan. Motorning shovqini salonga olib keladi, mashina shamol yoki mayoqning shiddatidanoq chayqalishni boshlaydi. Noto'g'ri yo'ldagi burchaklarda diagonali ish paydo bo'ladi - dam oling va Mathiz darhol rejalashtirilgan traektoriyadan sakrab tushmoqda.
0,8-litri dvigateli bormi?
Bu undan nima talab qilishiga bog'liq. Shahar davrida, bu erda transport ba'zan tezroq piyodalar bo'lmaydi, bu kerak emas. Masalan, kichik hajm, masalan, mashina taxta yoki yuklarni qabul qilganda, konditsioner sezilarli darajada oladi. Agar siz sayohat qilmoqchi bo'lsangiz (hatto hududda ham), litotga ustunlik berish yaxshiroqdir. Boshqa narsalar qatorida, 4 silindrli dvigatel tebranishdan kamroq va u 3 silindrning sokinligi bilan 0,8-litr bilan gaplashmoqda.
Birinchi mashina sifatida Matiz sotib olishim kerakmi?
Ko'pchilik shunday kelmoqda. Biror kishi oddiy qora xamperlar tufayli, tirnalishdan qo'rqmaydigan, eng oddiy konfiguratsiyani oladi, boshqalari mashinada o'qishni afzal ko'rishadi. Yozuv himoyachisi mutlaqo munosib dinamika, yaxshi tormozlar, tushunarli boshqarish vositalariga ega. Kamtarona o'lchovlar tufayli Ajmiy haydovchilar tezda shahardagi Vital Maslahatni tezda o'zlashtirmoqda: masalan, pasty ko'chalarda burilish va to'xtash joyi va yaxshi ko'rinishi zich oqimga ishonch tug'diradi.
Passiv xavfsizlik haqida nima deyish mumkin?
Bu erda Matiz ko'plab zamonaviy modellardan past. Hatto qimmat asbob-uskunalar, na yostiqlar, na yostiqlar, na yo'l to'qnashuvlaridan saqlaydigan elektron tizimlar o'rmonga o'rnatilmaydi. Bundan tashqari, o'rindiqlarning ikkinchi qatorida yo'lovchilarning bo'ynini ushlab turadigan bosh cheklovlar yo'q. To'g'ri, tana, rafdangidan mahrum bo'lganiga qaramay, zarba beradi. Ammo uning imkoniyatlari, afsuski, cheksiz emas (SP, 2004, №1). Ishlab chiqaruvchi himoya vositalarining minimal to'plami haqida o'ylashi kerak. Ayniqsa, Matiza Evropaga etkazib berildi (Evropa bozori uchun yangi model modeli bilan chalkashib yubormaslik uchun, biz chevrolet-Spark sifatida sotadigan Yevropa bozorida chalkashib yuborilmasligi kerak) va aBS bilan.
Hatch
Matiz, ushbu sinfning ko'plab avtomobillari singari, bodibildingchilarning xilma-xilligini - mog'orlar va bo'yalgan bema'ni narsalarga o'xshash kichik tashqi farqlar hisobga olinmaydi. Kamtarlik o'lchamlari bilan (uzunligi / kengligi / balandligi - 3497/1495/1485 mm) Matiz juda keng. Kabinar juda qulay (gigant emas) va agar kerak bo'lsa, u beshinchisiga joylashtiriladi. To'g'ri, yo'lovchilar bo'linmasi magistral tomonidan qo'llab-quvvatlandi - atigi 155 litr, ammo bu juda qulay: deyarli to'rtburchaklar shaklida. Kamtarona foydali hajmda pol ostidagi bo'sh ehtiyot qismlarni oqlaydi va to'ldiradi. Orqa o'rindi to'liq o'rindiqlar butunlay yuklanmoqda, yuklar bo'linmasining ko'payishi deyarli uch baravar ko'pdir.
 
 
 




  
 

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali