Test Drive Daewoo Matiz, 2005 Hatchback beri

Bu erda ortib bormoqda ...

Balki yo'q? Axir, Daewoo Matiz egalari aksincha avtomobillar turibdi bo'lishi uchun bir narsa bor, Oki egalaridan, deb. xijil uchun hech qanday sabab yo'q: Matiz mukammal qiymati nisbati bilan bir qatorda, bir to'liq qulay va zamonaviy kichik sinf mashinasi.
 
Bu koreys bola uzoq 1982 yilda, boshqa holatda bo'lsa ham, paydo ishonish qiyin! U Suzuki Alto chaqirib, u Daewoo Tico yaratish uchun baza bo'lib xizmat taqdir deb, uni edi. Va 1998 yilda ikkinchi asosida, men (birinchi marta, u ism tortish tushunchasi ostida ko'rsatilgan bo'lsa-da,) kabi gentlely sizning Matiz egalari nazarda, Motus qurilgan. Biroq, aksincha, egalari: shirin, bir oz Avtomobil asosan yosh ayollar afzal. majmualarini azob yo'q, deb keltirgan va ahmoq stereotiplar ozod bo'ladi: bu mashinalar egalari orasida erkaklar, albatta, juda, bor. Ular shaharda u mototsiklda tashqari, Matiz ko'proq qulay va pul bir oz kamroq pul bo'lib, har ikkala qachon sotib olish va operatsiya vaqtida, deb tushunaman. (Aytgancha, Rossiyada, avtomobillar, ular NEXIA bilan parallel ravishda, 2001 ishlab chiqilgan O'zbekiston, dan etkazib. More faqat juda turli pul uchun, 2006 taklif Chevrolet Spark dan mijozlar talab.)
 
Biz 2001 restayiling keyin ozod umumiy Matiz, bor. Ular oval bor, lekin o'zgarish signallari bilan davra faralar emas. Tashqi tomondan Motka yangi va quvnoq, unga, katta va semiz BMW va Mercedes-Benz farqli o'laroq, ijobiy qarang. Aksincha, mish, avtomobil juda yaxshi korozyon qarshi: Matiz etarlicha qattiq metall qilingan va yuqori sifatli bo'yalgan bo'ladi (I Tico g'ildiraklar tashqari hamma narsani, albatta chiriydi, deb aytish kerak). mashinada bir oz, chunki hech jiddiy tashvish va elektrik bilan, yo'q. Va, albatta, u passiv xavfsizlik yuqori darajada qayd etish emas, balki mumkin emas.
 
Salon quvnoq dizayni, normal ergonomikasi va arzon narxlarni tozalash materiallari bilan ajralib turadi. To'g'ri, juda shovqinli. Ammo bularning barchasi juda normaldir: mashina vakillik sinfidan uzoqdir. Matiz salonining kengligi ko'plab sinfdoshlarni qamrab oladi: Aslida, orqa o'rindiqda siz biroz vaqt bo'lishingiz mumkin. Konfiguratsiyaga kelsak, ba'zi mashinalar kontseptsiya sifatida yo'q: konditsioner bo'lmagan holda, havo holati, shamollatish tizimi, orqa oynasi bo'lmagan
 
 
O'zgarish paytida motra ajoyib boshqaruvni namoyish etadi, shaharda bu juda ko'p. Dinamikasi va tezlikning mutlaq ko'rsatkichilariga qaramay, uni sust deb atash mumkin emas: mashina juda ko'p chaynaladi. Va faqat bir vaqtning o'zida VAZ-21103i bilan boshlanasiz, siz 1 ta silindrli va eng kuchli motorlar 1 ta silindrli va yanada kuchli (64 hp) 1 ta ish hajmiga ega bo'lgan to'rt silindrli bo'linadi. litri. Shuni ta'kidlash kerakki, konditsioner ikkita dvigateldan quvvatni yuboradi.
 
Aytishim kerakki, ikkala dvigatam ham har 10 ming km bo'lgan xizmatni yog 'va filtrlarni almashtirish uchun juda ishonchli. Va asosiy muammolar ikkita: bizning benzinimiz azoblanishi mumkin bo'lgan shamlar (ba'zan deyarli har 7 ming km), shuningdek minus haroratini ishga tushirish, shuningdek, minus harorati boshlanadi. U uchun zich joylashgan Batareya uchun moyil bo'lgan fikr bor. Qanday bo'lmasin, ramkani yoqishdan oldin, siz rampaga yoqilg'i olib kelishingiz kerak (va shuning uchun kalitni bir necha soniya davomida qoldiring), shuningdek, siqishni siqib chiqaradi va siz baxtli bo'lasiz. Kichik jildli motorlar, ularning kichik manbalarini ekspluatatsiya qilish bilan bog'liq yana bir qiyinchilik. Oddiy parvarish bilan, taxminan 100150 ming km ni tashkil qiladi, ammo kambag'al 20 ming rubl juda qimmatga tushadi.
 
Matiz uzatilishidan yomon narsa aytolmaysiz. Avtomobillarning katta qismi bilan jihozlangan mexanika, o'zini yaxshi tutadi. Ammo shuni ko'rsatadiki, vaqt o'tishi bilan neytral qutining dastagini ma'lum bir maydalashda tarjima qilish qiyin bo'ladi. Buning sababi, qoida tariqasida, uning resursidan charchagan moy bilan (moylash o'tkazgichni almashtirish sezilarli natijalarni beradi). Avtomatik uzatish haqida etarli ma'lumot yo'q, chunki mashinalar bilan o'zgartirishlar paydo bo'ldi va ularning ozgina va shuning uchun tajriba to'plashga vaqti bo'lmagan. Ammo hamma narsada variantori bilan avtomobilni olish kerak emas degan fikrda: qutisi unchalik ishonchli emas, - bundan tashqari, jihozni almashtirish narxi bilan taqqoslanadi mashinaning o'zi.
 
Avtomobillarga xizmat ko'rsatuvchi ishchilar Matiz to'xtatib turish bilan jiddiy muammolarga duch kelishini eslay olmaydilar. Mashina engil bo'lgani uchun, keyin asosiy tafsilotlarga yuk kichik. To'pni qo'llab-quvvatlaydi, uya sochig'i, urf-shuvorlar, qoida tariqasida, 50-80 ming km, shuningdek qimmatbaho xarajatlarga ega. Xuddi shu narsa tormoz tizimiga ham tegishli: avabli qismlar manbai ajoyib va \u200b\u200bbarchasi kam vaznning pastligi tufayli.
 
Biroq, Matiz bu yoqimsiz ajablantirishi mumkin, shuning uchun bu individual nusxalarni to'g'ri yo'l bilan izlash, to'g'ri yo'l bilan harakatga keltirishga moyilligi va ETOS deyarli sezgir va obsesif bo'lishi mumkin. Shinalardagi shinalar kiygan ba'zi gunohlar, ammo 100% ishonchsiz. Aytgancha, shinalar bu erda umuman emas, shuning uchun g'ildiraklarga zarar qilmaslik uchun katta pitlar atrofga borish yaxshiroqdir.
 
Oxir oqibat, Matiz hanuzgacha turli yo'llar bilan qabul qilinadi. Kimdir chiroyli va perki maftunkor motka, ammo kimdir arzon, qulay va amaliy Daewoo Matiz deb hisoblanadi. Qanday bo'lmasin, 2001 yildan beri model potentsial xaridorlarni xursand qiladigan juda yuqori darajadagi ishonchlilikni namoyish etdi. Va nima bo'lishidan qat'i nazar, ayollar yoki erkaklar.
 
Ba'zi xususiyatlar
 
Tananing hatchback turi
Eshiklar soni 5.
4 o'rindiqlar soni 4.
Uzunligi, mm 3495
Kengligi, mm 1495
Balandligi, mm 1485
G'ildirak bazasi, mm 2340
Yo'lni rasmiylashtirish, mm 150
100 km / h gacha tezlashtirish, c * 15.3
Maksimal tezlik, km / h * 152
 
* Motor 1,0 bilan.
 
Ba'zi ehtiyot qismlarning taxminiy narxi *
 
Ism narx, ishqa.
Tormoz kolodkalari
old
orqa
900
1200
Ashak egalari (to'plam)
old
orqa
5000
3800
Spark vilkalar (Set) 700
Filtrlamoq
yog '
Yoqilg'i
havo
250
350
300
Uyali rulo (1 dona.) 1100
TIP rulni (1 dona.) 700
Debriyaj (to'plam, qo'lda uzatish) 4200
Oldingi 5000.
Hud 5000.
Front Bamper 2500.
2900 qirrali chiroq.
 
* Motor 1.0 va MCPP bilan Matiz uchun.
 
Modelning afzalliklari va kamchiliklari
 
Afzalliklari
Texnik xizmat ko'rsatishda arzon
Qulay narx
Zo'r Shevutivlik
Qiziqarli ko'rinishi
Kerakli ishonchlilik
 
Kamchiliklari
Zaif dvigatellar
Qishni ishga tushirish bilan bog'liq muammolar
Kichik magistral
Qattiq disk
O'yinchoq rasm
 
 
 
   
 
 

Manba: Jurnal va narxlar №1, 2008 yil 2-yanvar.