Daewoo Matiz 2001 sinov drayveri - 2005 hetchback

Kichik emas, ha

Shahar aholisi uchun Matiz
Bizda kichik mashinalarga shunchalik ta'sir qiladi. Ko'pincha ularni biroz pastroq deb hisoblang, garchi bu bolalarning, shaharning hiyla-nayranglari va kutilmagan darajada yaxshi imkoniyatlarga ega bo'lishiga xalaqit bermaydi.
DAA Matiz - shunchaki ulardan. 1998 yilda debyut qilgani, u bir qator mamlakatlarda u ko'plab mamlakatlarda u eng ko'p mamlakatlarda bo'lganiga qaramay, bizning bozorimizga kirmadi. Hozir O'zbekistonda yangilangan Matisa II ishlab chiqarish boshlandi, ular Rossiyada keng sotishni rejalashtirmoqda.

Tovarlar yuzi
Ushbu sinf avtomobilida ko'pincha sodir bo'ladigan, - deydi Deu Matiz tananing bir turi bilan ishlab chiqariladi - uchta - sm dyrindl motorli motor 796 sm, lekin turli darajadagi uskunalar bilan. Eng birinchi darajali uskuna m asosan yalang'och avtomobil, radiodan tashqari, tsivilizatsiyaning ko'pchiligidan mahrum. Ammo bu Samaraga qaraganda biroz qimmatroq bo'ladi - $ 5500.
MX ning qimmatroq versiyasi markaziy qulf, elektr stantsiyalari, elektr derazalar va tuman chiroqlari bilan jihozlangan. Bunday holda, Matiz 6100 turadi. e. Xo'sh, agar siz konditsionerni qo'shsangiz (to'liq to'plam mavjud), chaqaloq 6600 yashil rangni tortadi. Qabul qilsangiz, narxlar juda jozibali, ayniqsa, pyurebred koreys ancha qimmat ekanligini hisobga olganingizda.

Ichkarida nima
Avvalo, juda chiroyli, tozalangan va kutilmaganda katta (hech bo'lmaganda balandligi) salon, siz har doim qishki kiyimlarda ham yo'q qilasiz. Yuqori, shahar ish joyiga, qulay va yaxshi o'qiladigan asboblar, aqlli almashtirgich va tutqichlar, engil boshqarish vositalari, engil boshqarish vositalari. Albatta, old o'rindiqlarning harakatlarining diapazonlari kengligi bilan porlamaydi va yaqin atrofda o'tirgan chavandozning elkasi juda yaqin. Ammo haqiqiy shahar aholisi uchun Matiz bu unchalik ahamiyatli emas. Ammo orqa yo'lovchilar kirish va turar joyning qulayligini qadrlashadi. Ushbu mashinada ular kosmosning marjasi bilan to'ldirilgan aniq favoritlardir. Ikki bo'yli va o'rtacha darajada butunlay xotirjam bo'ladi.
Magistralning kamtarki o'lchami aniq, shubhasiz, kattalashtirilgan xarid yoki mamlakatga sayohatlar oshiqlarini yoqtirmaydi. Ammo agar siz ekipajni saqlasangiz, unda orqa o'rindiqni o'zgartirish orqali yuk bo'linmaini sezilarli darajada oshirishingiz mumkin.

Ishlaringiz yaxshimi?
Bu, ehtimol, ko'chalardagi eng keng tarqalgan savol. Nima deyish kerak? Elektr blokining mikro omonati bilan bog'liq barcha kompleks va shubha g'oyib bo'ldi, bu faqat boshlang'ich harakatga arziydi. Bir zumda ishtiyoq bilan bir zumda almashtirilishi uchun bir-biridanoq MATIZ va juda bardoshli ravishda buziladi.
Haqiqiy mashinalar haydovchilari oldinga ko'tarilishga yoki o'z navbati bilan kutishga majbur bo'lishadi, ozgina horunder darhol oldinga chiqib ketadi, qolganlarini osongina qoldiradi. Shu bilan birga, shahar atrofi yo'llarida juda qulay. Albatta, siz bu erda kuchli mashinalar bilan bahslasha olmaysiz, ammo Matiz uchun 120-130 km tezlik chegarasi muammo emas. Uning bunday harakatlanishida u allaqachon shovqinsiz, ammo uning javoblarida baribir tushunarli va aniq emas.
Notinlarning g'ayrioddiy xususiyatlari. Bir qarashda, ular juda sakrashmoqda, shu bilan birga ular o'tkir harakatlar bilan charchaydilar va umuman, tartibsizliklar bilan yaxshi dosh berishadi. Albatta, ularning imkoniyatlari nishonlanmaydi, shuning uchun gazni qayta o'rnatishsiz pits va cholg'ularni suiiste'mol qilmaslik yaxshiroqdir. Umuman olganda, o'chilgan - bu uning elementi emas. Kichik o'nlab to'qilgan va dvigatelni qamrab olgan po'lat chang'ichi, avtomobilning tartibi kam miqdordagi yo'lni rasmiylashtirish va bitiruv tizimining zaif qismlarini cheklaydi.

Sinfdoshlar bilan portret
Ichki bozorda avtoulovlar uchun sinfdoshlarni tanlash Daewoo Matiz oson emas. Ba'zilar, ruhan yaqinlashib, yanada kuchliroq va qimmatroq, boshqalari esa eng yaxshi va arzonroq. Shuning uchun tarqoq mustahkam. Biroq, bu bu erda berilgan ma'lumotlar bilan uchta model uchun tanishishiga ishonadi.

Suzuki-Vunon R +. 996 smz, 51 kVt / 70 l. Bilan; 1298 smz, 56 kVt / 76 l. Bilan. Narx - $ 11,800.
Hyunde Atrans (Bosh). 999 smz, 41 kVt / 56 l. Bilan. Narx - $ 9000.
Vaz-1113 Oka. 750 sm, 26 kVt / 35 l. Bilan. Narx - $ 2130-2350.

Qiziqarli tafsilotlar
1. Batareya 28 A.H deyarli cho'ntak batareyasi ko'rinadi.
2. Yuk tashish bo'limi samaralarini sezilarli darajada kengaytirdi.
3. Konditsioner - bu sinf avtomobillarida juda kam uchraydi. Siz kabinada dinamika, samaradorlik va salqinlik o'rtasidagi murosani izlashingiz kerak.
4. Bularning barchasi, tutqichlar va tugmachalar qulay va amaliydir.
5. Qurilmalar, keng qo'lqop solingan bo'lma bo'lma va hatto kubogichilarning oqilona kombinatsiyasi.

Xizmat
Bu haqda jiddiy o'ylash kerak. Bir tomondan, fakultetlarni saqlash va ta'mirlash mamlakatimizda juda rivojlantirilmoqda va bunga ma'lumki Matiz kafolat majburiyatlaridan mahrum bo'lmaydi. Boshqa tomondan, avtomobilning sotilishi shunchaki boshlanmoqda, bu asl ehtiyot qismlar hali ham qisqa etkazib berishda. Shunday qilib, chiroyli va foydali xarid qilishga qaror qilib, siz mashinani tuzatishingiz kerak bo'lsa, vaqtincha kechikishlarga tayyor bo'lishingiz kerak.
Matn / Sergey Voskresenskiy
Foto / Jorj Sodiqov

Manba: "Haydash" jurnali