Daewoo Matiz 2001 sinov drayveri - 2005 hetchback

Maftunkor

Daewoo Matiz
Ishlab chiqaruvchi: UzDavartyo
Bo'shatish yili: 2002
Haydash paytida ishlash paytida: 2002 yil dekabrdan boshlab
Hisobot davrida masofada: 13 ming km
Jurnaldagi oldingi nashrlar:
2003, № 3

MATIZ bilan qanday vaqtdan beri aloqa qilishim kerakligini bilmayman, lekin men hozir ayta olaman: ko'p yillar davomida amalga oshmagan uzoq umr ko'rishdan biri, bu chaqaloq allaqachon amalga oshdi! Qaysi? Hech bo'lmaganda mashinada ozgina sayohat, barcha shov-shuvlar benzin va yuvish vaversi bilan yonilg'i quyish uchun tushadi! O'z ona sanoatining mahsulotlariga sayohat qilgan kishining odatiy istagi.
Ular aytganidek, meni to'g'ri tushunma - Volgamdan ham yaxshiroq. Biroq, xazina garajda uxlab yotgan va o'zbek-koreys otining ho'parasi uy sevimli mashg'uloti, turli darajadagi lustal yo'llarda uch marta o'ralgan 13000 km atrofida joylashgan. Yozga ko'ra, raqamlar, albatta o'zgaradi va bugun biz birinchi chorak natijalarini umumlashtiramiz.
Sizning ismingiz nima ekanligini taxmin qilishimni xohlaysizmi?
Matiza zoti hali ham turli xil mish-mishlarga olib keladi. "Uglich" trafigi politsiyachilar Sankt-Peterburg avtomobillarini yuvish uchun Jigulining superntnthtynth holatini bizga yuvib tashladilar va bunday maftunkor qo'shni juda qadrli bo'lganini so'rashdi va bunday maftunkor narsa shunchalik ko'p narsaga arziydi. Umuman olganda, falokat uchun noma'lum hayvon ...
Yo'llarda maftunkor Youngdagi yosh d'Artgnan singari o'zini juda qattiq tutadi. Qalbning orqasida - kichik kubik bilan atigi etti dervuard bor: shaharda birinchi bo'lib yashil rangga ega bo'lishga intilmaydi, bu yanada sekinroq borishni xohlamaydi ... Bir marta takabburlik Cheval qamal qilindi va shu bilan birga, keyingi svetoforda maftunkor bir delni qo'zg'atganida, birinchi tezlikda, birinchi tezlikda, birinchi tezlikda, birinchi metrda, quloqlarga kiradigan ko'lmakdan kir edi ! Zarzlangan shisha orqali Masofada shvlani erigan orqa chiroqlari deyarli ko'rinib turardi ...
Bizning D'Artgnan bizning o'z narsalarimiz bilan ham qilinmaydi. Qanday bo'lmasin, unda tramvay izlari bo'ylab poygalar esda tutilganligini eslash kerak (ham emas!) Unga qarshi. SPRE -Mae tebranishi parketga aniq tortishishlarni aniqlaydi va shuning uchun chaqaloq kutilmaganda kengayishi mumkin. Yaxshiroq va urinmang.
Biroq, hamma uchun mashhur shiori bilan bog'liq ..., bu juda ozg'in Chevoler bilan mos keladi. Qisqa hayoti davomida u Rabbiy Terginghamga, har kuni ular nimani taqdim etadiganlarini, ular nima berishlarini buyurmadi. Bir vaqtlar barcha o'lchamlarda jozibadan ustun bo'lib tuyulganga o'xshagan zamin chiroqini qanday bog'ladim. Ammo bu kulgili tajribalarni keltirib chiqardi ...
Besh-diskmi? XO'SH...
Uchta-chi sokin salon uch orqada. Va yaxshi odam, bilganingizdek, shunchalik yaxshi bo'ladi. Uchta tahririyatda, yaxshi, juda yaxshi odamlar tanbeh berishdi - orqa o'rindiqqa sig'dirish taklif qilindi ...
Voqea sodir bo'lgan xabarlarda ba'zida ajoyib lug'at topiladi - bu havoga bir xil hushtak chalishga ruxsat beriladi ... Shunday qilib, biz sizga xabar beramiz: bir daqiqadan so'ng uch ovozdan keyin konsensus topildi va eshik topildi Yonuvchan yopilgan - tashqi ko'rinishi, lekin ahamiyati yo'q. Va keyin yana bir yaxshi odam bunga aralashdi - g'ildirakning orqasida ko'tarilgan, u Massadan yarim tungacha qo'ngan massasini olib ketdi. Oldingi yo'lovchi joyi bir vaqtning o'zida bo'sh bo'lganligi sababli, u umuman olganda, umuman olganda, juda yomon odam emas edi. Shu bilan birga, hamma juda qiziqarli bo'ldi, men darhol shahar atrofida aylanib chiqishni xohlashim kerak edi - agar kimdir sozlashning oltita tsenti kafolatlanadi, ammo, bolani himoya qilish uchun oltitasi kafolatlanadi ... Biroq, ish vaqti (besh!) Qiymat, va shuning uchun muharrirlashdan oldin asfaltning g'ildiraklarini sinchkovlik bilan parvarish qiladigan haqiqat bilan cheklanganligi bilan cheklangan ...
Shunday qilib, aldashsiz: Matiz juda beshta - Dalil - fotosuratda.
Xonimning qasosi
D'Artgnanning karerasi bulutsiz emas edi - keyin milga hujumlar, keyin kardinal bu niyat qilish kerak. Va bu to'g'ri - otish, ta'qib qilish va xiyonatsiz qanday romantika? Shunday qilib, sakkizinchi chorakda kutilmagan narsa sodir bo'ldi: Chevalier Matiz kasal bo'lib qoldi ...
Oyoq va gazlar egalari grin o'ynashlari mumkin - ha, yetib keldi! Biroq, Matiz birinchi beshligning ruhida kasallikni bartaraf etdi: u saylov byulletenini qabul qilishdan bosh tortdi va halol ertalab ishga ketdi. Chiqishchilar hatto chaqaloq asabiy titroqdan olib chiqishni boshlaganini sezmadilar, chunki magistralda bir marta chavandozga aylanib yurgan. Shu bilan birga, to'g'ri pedalga reaktsiya aylandi va gaz rejimida o'q uzildi. Ha, va yoqilg'i iste'moli darhol bir litrga sakrab tushdi, umuman olganda, Oddiy o'tkir respiratorli ...
Ari, siz bilganingizdek, muomala qilish foydasiz - bir yoki ikki hafta ichida bir yoki ikki yilda o'tadi. Shunga qaramay, ular aralashmani sotib olishga qaror qilishdi - Axir, boshqalarning azoblarini kuzatish befarq, o'zingiz kasal bo'lishdan ko'ra qiyinroq. Keyingi yonilg'i quyish paytida kasal Matiz injektorni tozalash uchun eng so'nggi vositaning shishasini yutib yubordi, ammo qaltirash yo'qolmadi. Odometrda - qariyb sakkiz ming, bu holatda siz erisholmaysiz. Keyin Matiz xizmatdan ozod qilindi va kafolatga shifokorga yuborildi.
Kasallik alomatlarini tinglagandan so'ng, shifokorlar: "Kenglik bilan kutish va g'oyib bo'ldi - bu darvoza orqasida, ya'ni. Uch soat o'tgach, Matiz porlashi, hech narsa bo'lmagandek, hech narsa bo'lmagandek, har uchi uchta silindr bilan, yalang'ochning ayblovlari magistralda o'ralgan. Ular shamga aylandilar!
Rostini aytsam, tashxis qo'ydi. Shamlar chindan ham unchalik issiq emas - markaziy izolyatorning taqsimlanishi izlari fotosuratda aniq ko'rinadi, ammo uch soat almashtirish uchun uch soat. Dasturni tozalaydimi? Usta to'g'ridan-to'g'ri javob berdi - deyishadi, bizda o'zimizniki bor. Ammo ... bunday imkoniyatni bevosita rad etmadi.
Mayli, rasmiy hukm: fabrik nikoh - shamlar bo'lishi mumkin. Natijada, devor o'rniga uch koreyalik Daewoo pakesi va chempioni kaput ostida joylashgan. Keling, ushbu uchlik qancha davom etishini ko'rib chiqaylik.
Ammo Villi Milyadi qadoqlashda davom etdi: o'ninchi ming masoftda Chevoler, kechqurun o'ng tomonga qarab ko'tarilganini his qildi. Bu bema'nilik - keling, keyingi vaqt uchun ...
Pony aylanada ishlaydi
Xavotir olmang - uni o'ng tomonga tortib olish kerak! - Dindorning yoqimli qizi ishonch bilan va mehribon dedi. Shunga qaramay, biz tekshirishni so'radik - qiz bosh irg'adi. Biroq, bir necha soatdan keyin u amalga oshdi, ammo bizning so'rovimiz e'tiborsiz qoldirildi.
- Bu har qanday oldingi avtoulovning dizaynining o'ziga xos xususiyati! - Yigit qo'shni monitor ortida charchab, charchagan. - faqat bitta g'ildirakli ishlarni olib, shuning uchun daqiqalardagi farq to'g'ri harakatning ketishiga olib keladi!
Haqiqatan ham - bu uyda yangi, ammo noto'g'ri fikrlar eski ... Noto'g'ri mijozning ishonchli mijozining bir sababi bor, hatto vaqti-vaqti bilan Sovet genlari o'zlarini his qilishadi. Biroq, kafillik rahbariyati bilan suhbatdan so'ng, biz barcha bachadonlarni rasman ishontirib topshirishimiz mumkin - g'ildiraklarning keskinlarini tekshirish va agar kerak bo'lsa, moslashishi kerak. Conte va sozlashning qulashi konstruktiv sabablarga duch kelmaydi, ammo yaqinlashuvchanlik muammo emas. Har qanday boshqa avtomobil singari to'g'ri Matiz nafaqat doira ichida, balki to'g'ridan-to'g'ri haydashga qodir.
Ichamizmi?
Ichish nuqtai nazaridan, Chevalier odam yasalgan ishda emas: 13 ming milya uchun 92-ichimlikning o'rtacha iste'moli taxminan 6,4 l / 100 km. Qor erishidan keyin iste'mol pasayishi kerakligi aniq, lekin quruq asfalt olish juda yoqimli! Biroq, boshqa raqamlar ham bor - agar siz tezlik o'lchagichining uchta-yarmiga ko'tarilmasa, unda 80-90 km / soat tezlikda ishtahasi 5,5 l / 100 km tezlikda cheklanasiz. Va shahar anti -Record hali ham yuztaga 8 litr.
Ertagacha
Ha, zararli migzodlar haqida nima deyish mumkin? Tovarchalarni to'plashda davom etmoqda: kunlar davomida u kraxkaspli himoya qalqoniga zarar etkazdi! Bu erda, albatta, avtomobil zavodi hech qanday aloqasi yo'q, ammo dilerlar qo'shimcha uskunalar etkazib beruvchisini o'zgartirishlari kerak: d'Artgnan zangli qilich yuz bermaydi. To'g'ri, xonim orqa tomonning orqa nafaqaxrlariga etib borgani haqida shubha bor, ammo keyingi safar ko'proq.

Topshiriqni tugatishdan oldin ekipaj.

Og'irligi olinadi! Bo'sh ish o'rinlari mavjud
bagaj bo'linmasida.
Qo'rqmang - har qanday joyga 600 kg yuk bor
siz uchun ...

Qo'rqinchli g'ildirak arkada yashirindi.

Shamlar chindan ham tikilgan - izolyatorga qarang. Biroq, tajribali mutaxassislarning ta'kidlashicha, 5 ming km dan keyin yangi yonilg'i mavjud emas.

Palet - bu bir qishdir va u allaqachon zanglashadi ...
Mixail Kolodochkin
 

Manba: "Haydash" jurnali