Daewoo Matiz 2001 sinov drayveri - 2005 hetchback

Bu eshakni sotib olishingiz uchun emas ...

Daewoo Matiz: Farg'ona vodiysidan yoqimli tuyg'u
Beta testida ishtirok etgan ikkinchi odam olijanob qarindoshlik bilan maqtanmaydi. U boshqalarni oladi: ichki bozorda zamonaviy xorijiy mashina, ichki avtomobil sanoatining mahsulotlari munosib raqobatlashishga qodir. Daewoo Matiz Uzbekistan Assistent ("O'zDauauavto" Korxonasi Moskva avtomobil dilerliklarida 6000 AQSh dollari miqdoridagi 7500 dollarga sotilmoqda. Bugun Vazning oldingi haydovchilarining bir xil miqdori turibdi.
Matiz ispan tilidan yoqimli tuyg'u sifatida tarjima qilinishi mumkin. Juda aniq ta'rif. Kichkina kichkina mashinada o'tirib, uni tark etishdan xursand bo'ldim. Yorug'lik va faralarining faralarining ko'zning faryasida, mashhur Volkswagen bolini eslatadi. Biroq, orqa chiroqlar yanada qat'iyroq va bu mashinaga zaruriylikni beradi. Matiz juda ko'r. Agar siz uni toza maydonga qo'ysangiz, u umuman mayda ko'rinmaydi va umuman to'liq ko'rinishga ega. Bir so'z bilan, ustaning qo'li hissiyotga ega. Avtomobil dizayni afsonaviy Italiya studida mashhur Italiya studiyasi bo'yicha boshqaruvi ostida ishlab chiqilgan.
Matizni sinchkovlik bilan tekshirish yana bir sabab bor. Avtomobil butunlay O'zbekistonda yig'ilgan. Tornerver assambleyasi haqida hech qanday savol yo'q. "O'zdeu" kompaniyasi Asakadagi zavod - shtamplash, payvandlash va bo'yash sanoatida uning shtamplashi, payvandlash va bo'yash sanoatida to'liq tikilgan korxonadir. Shunday qilib, rasm sifatiga va tafsilotlarni moslashtirish, shikoyatlar yo'q. Vaz o'nlablarda panellar orasidagi bo'shliq ancha kengroq.
Ammo Matiz Salon endi bunday yorqin his-tuyg'ularga sabab bo'lmaydi. Qattiq plastik plastik torpedo. Mato kiritmasdan eshiklar. Qurilmalar nogironligi. Hammasi juda kamtarona ko'rinadi, lekin men sifat haqida hech qanday shikoyat qilolmayman. Hech bo'lmaganda kabinada hech narsa o'lmaydi va to'nmaydi.
Kamtarona ichki a'zolarga qaramay, siz mashinani boshqarayotganda o'zingizni bemalol his qilasiz. Rulga mutlaqo yangi mashinaga ega bo'lgan kishi odatda moslashuvni talab qiladi. Siz buni Daewoo Matiz haqida ayta olmaysiz, chunki siz darhol mashinaga ko'nikasiz. Bu yana bir bor avtomobilning ergonomikasi eng kichik tafsilotlarga o'ylanganligini isbotlaydi. Hamma narsa, ular aytganidek, o'z joyida. Uchta tur kalitlarining qulay mikroiqli mikroiqli nazorati tizimi. Rul g'ildiraklari va faralarnikiga burilishni qo'llashlari qo'lda yotadi. O'rindiqda atigi ikkita sozlash mavjud va rul, odatda, o'rta bo'yli odamlar uchun haydovchining joyida qulay joylashishiga xalaqit bermaydi. To'g'ri, men baland bo'yli drayverlar (185 sm) boshqaruv panelining yuqori qismini qoplaydi. Agar siz ayb topsangiz, unda rulning jansilarini juda nozik ta'kidlash kerak. Ammo umuman, Matizdagi haydovchi sakkiz yoki o'nlab o'nga qaraganda ancha qulaydir.
Qabul qilingan xalqaro tasnifga ko'ra, beshta Matiz a, ya'ni mikroavtobuslarga (uzunligi 3,5 m) segmentga tegishli, ammo ikki kattalar orqa o'rindiqqa joylashtiriladi. Ta'rif Daewoo Matizga eng mos keladi: tashqi tomondan ko'proq ichkariga qaraganda ko'proq mavjud. Dizaynerlar haydovchini va yo'lovchilarni vertikal ravishda, minivenda vertikal ravishda ekish orqali bunday imkoniyatlarga erishishga muvaffaq bo'lishdi. Uzoq safarlar paytida kimdirning vertikal qo'nishi noqulaylik hissi bo'lishi mumkin, ammo Daewoo Matiz asosan shaharsozlik uchun mo'ljallangan.
Avtomobilning magistralini mayda deb atash mumkin emas. Hech bo'lmaganda bu OK-dan ikki baravar ko'p. Orqa orqa burchaklar, lekin faqat butun.
Daewoo Matiz eng yangi jihozlangan va MXning qimmat versiyasi natijasida
Daewoo Matiz harakatida u o'zini shiddatli va barqaror mashinani ko'rsatdi. Kichik o'lchamlar va o'tkir boshqarish qobiliyati tufayli u yo'lda, yo'lda, yo'lda haqiqiy mo''jizalar yaratishi mumkin. Uch silindrning fraktsiyasi 5,8 litrdan kam bo'lgan 5,8 litr bo'lgan dvigatelni 5,8 litrdan kam. Svetofordan boshlangan holda, Matiz soatiga 60 km / soat etishguncha birinchi o'rinda turadi. Keyin u raqobatchilarga bera boshlaydi. Magistral bo'ylab mashinaning kruiz tezligi soatiga 120 km. Ammo printsipial jihatdan u 140 km / soatni kesib tashlash mumkin.
Ha, va tog'ni bosib o'tishdan oldin konditsionerni o'chirishni unutmang! Ushbu qurilma qulaylikni ta'minlash uchun dvigatel quvvati muhim qismini oladi. Daewoo-dagi sub'ektiv sezgiga ko'ra, Daewoo soatiga 60 km / soatdan 100 km gacha (to'rtinchi tishli) sekunddan 100 km gacha (to'rtinchi tishli) sekunddan ko'proq vaqt davomida o'chirilganidan uzunroq vaqtgacha (to'rtinchi tishli) soniyadan ko'proq vaqtni tezlashtiradi.
Yuqori tezlikda mashina shamolning qashshoqligi ostida yoki nidohlar bilan kambag'al emas, balki harakatni ishonchli tarzda ushlab turadi. Aytgancha, chaqaloqning to'xtatilishi kattalar kabi sozlangan. Avtomobil yo'lning tartibsizligini yumshatadi. Biroq, katta bo'laklarga kirmaslik yaxshiroqdir, chunki qisqa rangli osma jarohatlaydi.
Gidravlik rulda bo'lgan rulda yuqori tezlikda juda ko'p ma'lumotli bo'lib, uning engilligi to'xtash joyini yoqimli mashq qiladi.
Bir so'z bilan, mashinaning taassurotlari eng qulaydir. Bu butunlay zamonaviy va qulay qurilmadir. O'zbekiston-koreys avtomobilining uch kunlik testi davomida men matizlar oilasidagi yagona avtomobilning yukini tortib oldim: u ikkinchi transport vositasi yoki modelining o'rni uchun juda mos keladi avtoulovni kararorini boshlaydi.
Men bozorda modelni malaka oshirish va madaniyatli savdosi qurish bilan, Daewoo Matizning d Daewoo Matiz vazni kamroq, ammo aylanish bo'yicha kamroq raqobatchilarni taxmin qilishini taxmin qilaman.
Igor Komarov
 

Manba: G'ildirak (kompaniya)