Daewoo Matiz 2001 sinov drayveri - 2005 hetchback

Shudust - "litri", xonimlar - "Avtomatik"

Daewoo Matiz: tanish mashinaning yangi versiyalari
 
Kuz oxirida, Moskvadagi UZ Uz -Daewoo vakili rasmiy ravishda e'lon qilindi - Yangi yildan boshlab Daewoo Matizning ikkita yangi variantining savdosi boshlanadi. 0,8 litrli dvigatelli bitta mashina 4-ombitali avtomatik vits qutisi bilan jihozlangan, ikkinchisi esa an'anaviy mexanik uzatish bilan. Shu bilan birga, model bir muncha dam oladir.
 
Yangilangan Daewoo Matiz taxminan bitta narx kategoriyasida. Mkobil sinov drayveri uchun taqdim etilgan: litry lifil Matiz $ 9100 va Kumush Matiz 0,8 litr avtomobil soatiga 8900 dollar. Va ikkala versiyalarni umumiy sotilgan denominatoriga, ishlab chiqaruvchilar turli xil variantlar to'plamiga ega bo'lgan avtomobillarni jihozlash uchun.
 
Tirsagiga lokot
 
Bir litrlik versiyasini jihozlash juda yaxshi ekanligi aniq. Tashqi tomondagi birinchi farq: eng kuchli Matiz tezkor va plastik eshigi prokladkalarini sozlash bilan maqtanadi. Katta faralar old bamperning pastki yubkasiga birlashtirilgan. Kumush avtomatik Matiz bümbardlar tananing rangida bo'yalgan, ammo ular bir litrli kumush tana to'plamiga ega gilos bezidagi Matizdan kamroq ko'rinadi.
 
Salonning ichki qismida ham farqlar mavjud. Bir litr barcha to'rt eshik va o'ng oynadagi elektr drayveri uchun shisha derazalar bilan jihozlangan (Qo'lda joystik yordamida sozlanishi). Mashina faqat oldingi oynada oynalarga ega, nometall oddiy. Aslida, bu erda standart jihozlar bo'yicha barcha farqlar. Ikkala mashinadagi qolganlari mutlaqo bir xil: konditsioner, aylanma g'ildirak, tomir tomchi, tomir tomchi va to'rt akustik ustun bilan Daewoo radiosi.
 
Magistral hajmi hamma joyda bir xil ekanligi aniq - 155 litr. Agar siz orqa o'rindiqlarni buklasangiz, yuklar bo'linmasi 480 litrgacha oshadi. Na berilmang va na sedan olmang. Ammo sizning muxbiringiz haqida keng, Matiz Salonni chaqirish mumkin emas. Haydovchi har doim yonida o'tirgan yo'lovchilarning tirsagini his qiladi. Orqa divanda faqat bolasi bo'lgan ayol qulay tarzda qulay bo'ladi. Shu bilan birga, haydovchi o'rtacha balandlikdan biroz balandroq (185 sm) stulning maqbul holatini osongina topadi (orqaga to'xtab qolguncha) va bir vaqtning o'zida boshini shiftga yotmaydi. Matizning ko'rinishi ajoyib: Isitish iplari va Wiper bilan orqa oynalar, yon nometalllar o'rtacha ma'lumotga ega (marhum maydoni minimal) va yuqori ko'rsatkich - bu yo'lda to'liq vizual nazoratni ta'minlaydi.
 
Qurolli ergonomika
 
Avtomatik uzatish bilan kumush daewoo Matiz bilan boshlaylik. 0,8 litrli dvigatel ishga tushirildi. Dastur dasturi - bu protsedurani protruding tamponentidir. Bu lazzatsiz qilingan, ammo Makarov to'pponchasi singari, qo'lingizda yotadi. Erkaklar bundan mamnun bo'lishadi, ammo miniatyurali ayollar katta hajmli AKP tugmachasiga ozgina pul olishlari kerak.
 
Biz tormoz pedalini chiqaramiz. Ko'chada - 15 daraja noldan pastda, Matiz isitishsiz, bo'sh, harakat allaqachon boshlanadi. Yonuvchan, ammo keyinchalik avtomatik uzatishda +20 darajaga uzatiladigan moyni kuchaytirdi va qiziydi. Ishlab chiqaruvchiga ko'ra, barcha dasturlarning to'g'ri kiritilishi boshlanadigan harorat rejimida.
 
Mashinaning ish rejimlarini o'rganish ko'p vaqt talab qilmadi.
Alifbosetrlar, to'xtab turish, neytral va teskari, selektor 2 va L holatiga qo'shimcha ravishda, agar dastakni pozitsiyada bo'lsa, mashina faqat birinchi va ikkinchi vitesda joylashgan bo'lsa. Oldindan kutaylik, aytaylik: ishda theus tekshirildi - loy va qor pyuresi orqali haydash sharoitida ajralmas narsa.
 
L uchun, faqat birinchi tishli yoqilgan. Bu kerak bo'lganda, truba quvur butunlay yo'l bilan yoki chaqaloq Matiz to'liq yuklanganda va uzun tik tepalikka chiqishga harakat qilganda kerak. Avtomat uzatishning monumental yadrosi yaqinida - Drive tugmasi ustidan. To'rtinchi tishli ish bilan tugaydi. Va operatsiya ko'rsatmalarida ta'kidlanganidek: haydovchi rejimida uzoq vaqt haydash yoki yomon ob-havo sharoitida kiritilishi kerak. Umuman olganda, aftidan, avtomatik uzatuvchilarning yaratuvchilari uni rus haydash sharoitlariga moslashtirish uchun iloji boricha harakat qilishdi. Aytgancha, Daewoo Matiz Uz-Daewoo-da hayron bo'lganida, avvaliga ular variant tipidagi KP-ni o'rnatishni xohlashdi. Ammo birinchi testlar allaqachon ko'rsatildi: Variator - bu bizning qattiq qishda ishlamaydigan darajada emas, balki shunchaki muzlab qoldi. Tanlov Yaponiya muhandislari tomonidan ishlab chiqilgan va Janubiy Koreyada ishlab chiqarilgan gidravlik tipdagi quti ustiga tushdi.
 
Ayolning baxti
 
Zich shahar trafigi sharoitida olingan dori qurolining birinchi jang suvga cho'mish. Va u sharaf bilan unga qarshi turdi - pedalni bosing va atrofga qarang. Kichkina Matiz juda katta hayvon, u keskin o'tkirlangan stul kabi o'zini har qanday yo'l harakatiga yopishadi Matizning o'lchamlari shunchalik kichikdir, bunga ko'nikishingiz shart emas, siz ularni g'ildirak orqasida turganingiz bilanoq his qilasiz. Albatta, bu Ajam haydovchilari uchun juda katta plyus. Avtomatik uzatish bilan birgalikda Matiz haqiqiy xonimlar avliyosi bo'ladi. Ammo erkaklarda ba'zi shikoyatlar tezlashish va o'ychanlik dinamikasi bo'yicha avtomatik uzatish bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Ishlab chiqaruvchi tomonidan kengaytirilgan bo'lsa-da, 0-100 km / soat 15,2 s ni egallaydi (atigi 0,2 s tezroq Matiz).
 
Keyingi lahzada: avtomat uzatish bilan polga gazni unutish yaxshiroqdir. U buni sevmaydi. O'tkir tezlashtirishdan oldin, mashina bir necha soniya davomida o'ylanib qoladi, keyin motorning muqarrar bo'g'ozi eshitiladi va shundan keyingina tezkorlik boshlanadi. Silliq gazni yumshatish bilan hamma narsa zudlik bilan va kamroq muvaffaqiyatsizliklar bilan ko'proq yoki kamroq muvaffaqiyatsizliklar bilan sodir bo'ladi, ammo keskin tezyurar manevrga ishonishning hojati yo'q. Albatta, siz bunga ko'nikishingiz mumkin. Va o'ng oyoq bilan to'satdan harakatlarni tashlab, metall qurolning singistik xususiyatini tinch, haydash uslubini qo'llash uchun almashtirish. Ammo bu shartlarni bajargan bo'lsa ham, mashinada 0,8 litrli motor etarli darajada etarli emasligiga aminsiz.
 
Bundan tashqari, Matiz egalari avtomatik qulaylik uchun o'z cho'ntagidan to'lashlari kerak. Daewoo Matiz yoqilg'i sarfi, shahar tsiklida avtomatik uzatish bilan birga, chaqaloqning mexanik kpning mavjudligi bo'yicha 100 km masofada joylashgan 100 km masofada joylashgan 100 km yo'l uchun 5,5 litrgacha o'sdi. Shunday qilib, siz istirohatli dog 'kammi, ikkinchisiga iqtisodiy jihatdan. Avtomatik KP texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashda qimmatroq ekanligini unutmang. Uz-Daewoo buning uchun 5 yillik kafolat beradi. Ammo qanchalik ishonchli va amaliy, haqiqatan ham ishonchli, vaqt aytiladi. Go'yo Daewoo Matizga bo'lgan barcha da'volarga javoban Uz-Dewowoo avtomat uzatilishi - bir litr dvigateli va beshta mexanik mexanik mexanik vites qutisi bilan muqobil - Matiz taklif qiladi.
 
Erkak quvonch
 
Yangi to'rtlik dvigatel bilan avtomobil deyarli 50 kilogrammgacha qamrab olingan, ammo 13 ot katta va uning kuchini oshirdi. 12 ishlab chiqaruvchi tomonidan dekoratsiyadan yuz litrgacha oshib ketganda, u osonlik va bo'shashadi. Mexanik KP funktsiyalari muvaffaqiyatsizliklar va aniq - puxta muvaffaqiyatsiz xatolar noma'lum. Dasturlar juda qisqa, to'rttagacha, deyarli bitta harakatda maqtanasiz. Keyin kichik bir muddat - va eng yuqori bosqichga silliq o'tish. 4 silindrli dvigatel sshozarlari uning Trinogorsk birodaridan juda yumshoqroq va u yurakka qaradi.
 
Biz yolg'on gapirmaymiz - 150 km / soat pasportini uzatish mumkin emas edi. Ob-havo sharoiti faqat shahar atrofiga 120 km masofada yotqizilgan tezyurar arrogi bilan haydashga ruxsat berildi. Nervlar va xavfsizlikning tezligi 100-110 km / soatdan yuqori bo'lganligi aniq bo'ldi. Xo'sh, chaqaloqning haqiqiy elementi - shahar ko'chalari. O'zgarishning kichik radiusi, elektr tarmog'idagi ishlov berish 150 mm erni tozalash - bu poytaxt ko'chalari bo'ylab qulay harakat qilish uchun yaxshi vositadir.
 
To'g'ri, to'xtatib turish qizning ko'kragiga o'xshaydi: u elastik bo'lib tuyuladi, ammo la'nati yumshoq va kuchli ta'sirga ega bo'lib, buzilishning zerikarli tovushiga osonlikcha buziladi. Shu bilan birga, mashinani burchaklarda va kuchli rulonlardan ushlab turish uchun to'xtatib turish kifoya qiladi. Daewoo Matiz ajoyib barqarorlik bilan aylanadi. Bu mashinada har qanday burilish relslarga kiritilgan, ammo mashinaning harakatlariga mashinaning reaktsiyasi tushunarli va oldindan aytib bo'ladigan. Orqa o'qning ozgina buzilishi bilan, oldingi haydovchi hech qanday muammosiz inqirozli vaziyatni tortadi. Serial tormozlar alohida maqtovga loyiqdir. Va agar faqat oldingi juft g'ildiraklar disk tormozlari bilan jihozlangan bo'lsa ham, Daewoo Matiz juda sekinlashadi va juda samarali.
 
DIFIL 35/65 o'lchamida qit'a shinalarida 13 dyuymli shinalar bilan jihozlangan. Og'ir qor yog'ayotganida tor poyafzal o'zlarini juda yaxshi namoyish etishdi - Matiz dam oldi, ammo jodu yugurdi. Aytgancha, avtomatik mashinada qorli mashinada qorli hamkasbdan yomonroq tushib ketmagan. To'g'ri, ikkala mashina ham yo'l porridger orqali haydashganda, oldingi bamperning pastki qismida qorni tortdi. Ammo shunga qaramay, bir-ikki tiyinli Daewoo Matizning umumiy taassurotlari juda ijobiy bo'lib qolmoqda. Zamonaviy, mustahkam shahar avtomobillari, texnik jihozlar va tashqi ko'rinish nuqtai nazaridan, ayollarning kontingenti va kuchli jinsiy aloqa nuqtai nazariga yo'naltirilgan. Uz-Daewoo Marketer Matiz Reystaling-ni hisoblab chiqilgani qanchalik to'g'ri keladi, bu 2005 yildagi birinchi sotuvlar natijalari bilan aniq bo'ladi.
 
Dmitriy Kuzmin
 

Manba: Mkobil jurnali