Citroen XSARE Sinovi 1997 - 2000 hetwback

Citroen XSARA 1997 - 2000 ning barcha fotosuratlari

Amaliy xarakter

Citroen CSARA 1.6SX Citroen XSARAAR 1.6SX

Birinchi marotaba 1997 yil sentyabr oylarida Frankfurt Motor shou-da namoyish etildi va uch oydan keyin Rossiyada savdolar boshlandi. X, XS va eksklyuziv darajadagi beshorli tanasi bilan mavjud. U 1,4-, 1,6 va 1,8 litr benzin dvigatellari bilan jihozlangan. Vites qutislari - mexanik beshta-nuqta yoki to'rtta - omma. Ikkita quvvatli elektr stantsiyasi - VTS bo'linmasi bilan uchor xetchback mavjud.

Frantsuz avtomobillari hali Rossiyada keng ommalashganliklari yo'q. Shu bilan birga, ular narx sifatli nisbati bilan ajralib turadi. Bizning sinovimizda golf sinfining frantsuz yangiliklari Citroen Xara 1.6Sx 19,140 dollarga teng.
Xara eskirgan zx modelini almashtirdi. Dizaynerlar oldingi modelning barcha eng yaxshi fazilatlarini saqlab qolishga harakat qilishdi va ularni yangi shaklga qo'yishdi. Keling, qancha muvaffaqiyatga erishganini ko'rib chiqaylik.

Old eshiklar etarlicha keng, ammo katta old panelingiz g'ildirakning orqasida osongina o'tirishga imkon bermaydi. Siz hiyla-hiylaga borishingiz kerak: birinchi navbatda stulda o'tiring, so'ngra oyoqlaringizni va boshingizni salonga olib boring. Taxminan, orqa o'rindiqlarda ekish printsipi.
Haydovchi o'rindig'idagi o'zgarishlar doirasi sizga nafaqat shortni, balki ikki-metr gigantni ham qulay tarzda joylashtirish imkonini beradi. Bundan tashqari, printsipial jihatdan ishlaydigan yostiqning balandligi, undan pastroq, yaqinroq - yuqoriroq. Agar haydovchining o'sishi 180 sm dan oshmasa, unda siz juda qulay o'tirishingiz mumkin. Ammo orqaning uchtasi gavjum. Yuqori belgilangan orqa panjara ekstremal yo'lovchilarga so'zma-so'z bosilgan.
Lekin haydovchining joyiga qaytish. Rul g'ildiragi qulay, ayniqsa, uni qayta ishlangan yoki tortilgan holda ko'tarilishi mumkin. Qiziqarli xususiyat: Agar attaklanish suyuq kristalli odometrda yoqilganda, qoldiq masofani keyingi tekshiruvgacha ko'rsatiladi.

Bizning fikrimizcha, g'ildirak kalitlari haddan tashqari yuklanadi. Masalan, chap tomonda, aylanma ko'rsatkichlarning an'anaviy nazorati, o'lchovli chiroqlar, faralar va tumanlar aylanishi, aylanadigan uzuklarni aylanadi. Bundan tashqari, odatda frantsuzlarda, o'z oxirida ovozli signal tugmasi. Oson va to'g'ri kalit bilan emas. Uning yonida old va orqa atirmalar osilib, qo'shimcha oynani isitib, orqa oynani isitadi (Taymer bilan) yana oxirgi tugmani bosing.
Va, albatta, asl texnik echimsiz qaysi sharmda. Arzon Xarda, gidropnemosatik tashlandiq dizaynerlar deyarli gorizontal zarbaning horizontal zarbasi bilan ajralib turadi. Ushbu dizayjlik mahsulot bo'linmasini sezilarli darajada oshirishga imkon beradi.
Agar siz xotirjamlik bilan o'sib borsangiz, dvigatel hatto dvigatel hatto, muvaffaqiyatsiz va sezilarli pikaplar mashinani tezlashtiradi. Ammo siz shunchaki gaz berishingiz kerak - siz darhol uzoq, ammo Dakarov g'oliblarining qarindoshi ekanligini his qilasiz. Albatta, 1,6 litr va 90 ta kaput ostida 9 ta kuch bor, siz o'zingizni chavandoz kabi his qilishingiz mumkin emas. Ammo bu dvigatelda bitta hiyla mavjud: u 1,8 litrli evropalik Evropadagi kuch bilan tengdir. Bu, ayniqsa, bojxona to'lovlari avtomobillar bilan dvigatellar bilan 1,6 litrgacha bo'lgan avtomobillarni import qilish uchun foydaliroq amalga oshiriladi.

Avtomobil vagonlarni bezovta qilmaydi, burchaklarda rulon. To'xtatilish energiya intensivligi va hatto maksimal yuklash bilan ham, asfaltotokotokotiklarga e'tibor bermaslikka imkon beradi. Ksara rulda yaxshi itoat qilmoqda, u samarali tormozlarga ega. Bu faqat abs standart jihozlarga kiritilmaganligi achinarli.
Idishni shovqinli izolyatsiya yaxshilanadi. Dvigatel deyarli eshitilmaydigan bo'lsa ham, hatto yuqori tezlikda ham, obsesif shinalarning shinalarini charchatmaydi. Biroq, qor bilan qoplangan qishki yo'lda, shinalar juda jasoratli.
Sinfdoshlar orasida Citroen Xara (Volkswagen Golf - 14,7 ming dollar), ammo Kia Sefia 1,5 - 14,000, KIA Sefia 1,5 - 14,000, KIA Sefia 1,5 - 15900) va Skoda (Felicia 1.6 - 14 700). Aytgancha, VOZ 2110 - $ 9 100 bir xil sinfda.
Xorij kabi ko'plab xorijiy avtomobillar singari, 95-chi zararsiz benzin va kompaniya xizmatini talab qiladi. Buni har 15 ming km, birinchi narsa bepul qilish kerak. Kafolat - bir yil va tana uchun besh yilni cheklamasdan yil. Moskvada faqat bitta korporativ xizmat mavjud (norma narxi - $ 42),

ammo siz Peugeot yoki Fiat stantsiyalarida siz mashinada xizmat qilishingiz mumkin.
Muharrirlar taqdim etilgan yo'nalish bo'yicha kompaniya kompaniyalari
sinov mashina uchun.

+ Elastik dvigatel, energiya yostiq to'xtatib turish, keng magistral.
- ichki orqa oyna oynasi, norozilik va havo yostiqlari standart konfiguratsiyasida mavjud emas.

Orqa oynaning kilashi orqali siz ko'p narsani ko'rmaysiz.

Texnik xususiyatlari

Umumiy ma'lumotlar: Joylar soni - 5; Jihozlangan massa - 1030 kg; To'liq og'irlik - 1580 kg; Maksimal tezlik - 175 km / soat; Tezlashtirish vaqti / 100 km / 13 dan 13.1 s; Shartli shahar atrofi va shahar tsikllarida yoqilg'i sarfi - 6.2; 11.0 l / 100 km; Yoqilg'i berish - 54 litr; Yoqilg'i - AI -95 benzin nosog'lom. O'lchamlari, mm: uzunligi - 4167; Kengligi - 1699; Balandligi - 1401; Baza - 2540; Magistralning hajmi 408/1190 l ni tashkil qiladi. Dvigatel: Dividlangan in'ektsiya, tarqatilgan in'ektsiya, to'rt tsilindr bilan, old tomonda joylashgan 8 valve; Ish hajmi - 1580 sm; silindr diametri va piston pistikasi - 83 x 73 mm; Siqish darajasi - 9.5; Quvvat - 66 kVt / 90 litr. Bilan. 5000 RPMda; Maksimal moment - 147 n.m 2600 rpm. Etkazish: old g'ildirak haydovchi; vites qutisi - mexanik besh - bu; Transport raqamlari: I --45; II - 1.87; III - 1.28; IV - 0,95; V - 0.80; H. X. - 3.33; Asosiy dastur 4.06 ni tashkil qiladi. To'xtatib turish: Oldingi - mustaqil MakeFerson; Orqa tomon sudraluvchi stabilizator bilan mustaqil burilish. Tormozlar: vakuum kuchaytirgich bilan gidravlik; Front - Havolangan, orqa tarafdagi. Boshqaruv: gidravlik o'rash bilan reek. Shine hajmi: 185 / 65r14.
SX konfiguratsiyasida tana uskunalari: Konditsioner, oldingi elektr derazalar, Markaziy masofadan boshqarish, audio tayyorgarlik, haydovchi o'rindiq joyida haydovchi o'rindig'i.

Qisqacha ma'lumot
Xara Rossiyaga tasvirlar va uslublarni o'zgartirish bilan bir qatorda Rossiyaga keldi. Hech qanday sobiq urug'siz isrofgarchilik yo'q va umuman maxsus poyga ambitsiyalarsiz, shuningdek, barcha holatlar uchun oilaviy avtomashinada.