Test Drive Chrysler Sand sedan

Siz quvyapsiz!

Ular siz qo'ng'iroq qilayotgan kema sifatida aytadilar, shuning uchun u suzadi. Erlarda bu avtomobillar uchun to'g'ri. Chrsler S ko'ronadan poyga yo'lining nomi bilan nima kutilmoqda?
Evropada Chrysler nomi SUV bilan bog'liq. Cherokee va Grand Cherokini ishlab chiqaradigan jip bo'limi bilan. Ushbu SUVlarga nisbatan doimiy talab mavjud va boshqa markalarni tanimaydigan avtomobil egalarining doirasi bo'lgan. Avtomobillar bilan eng qiyin, bizda Moskva viloyatining yo'l politsiyasi yangi 300m - isrofgarchilik shakllarining bir nechta muxlislari bor.
2000 yilda Jeneva motor shou-da birinchi marta taqdim etilgan Chrysler Sbek birinchi marta dilerlarimiz bilan to'liq ro'yxatga olindi. Tabiiyki, qaysi auditoriya stratus modelini qabul qiluvchisiga hisoblab chiqayotganimiz tabiiy ravishda bu bizga qiziqarli bo'ldi.
Avtomatik-harf. Amerikaning ichidagi barcha avtoulovlar singari, qassob ichakning Arizona tarmog'iga o'xshab oddiy va oddiydir. Faqat 300 mln. Xo'sh, bu, albatta, 2,7 va ketma-ket avtoulovli avtomatik qutisi bilan boy versiyasini bezatadigan daraxt ostiga qo'ying. Bu qadimgi dunyoning ta'mini hisobga olgan holda, sebring Evropa bozorida ishlab chiqilganligini hisobga olgan holda.
Bu avtomatik nazorat punktining o'zgarishi - haydovchi va an'anaviy Amerika pokeri emas, va yo'lovchi o'rtasidagi tunnelda tasdiqlanadi. Ushbu katakcha - bu mexanika bo'yicha jihozlarni boshqarish, majburiy ravishda, majburiy ravishda, moslashishi mumkin. Jihozning nomi hatto amerikaliklar uchun ham g'ayrioddiy - Autostik motorli yostiq va uning asarining algoritmi Evropaning ko'pincha uchlaridan farq qiladi. Biz allaqachon Mercedes-ga duch keldik (bu erda, DaimlerChilysler oilalari) - Tutqich oldinga va o'ngga, chapga va o'ngga o'tishi kerak emas. O'zingizga - qisqartirilgan vites. O'zimdan - ko'paygan.
Aks holda, sebring - bu odatiy amerikalik. Keng interyer, to'g'ridan-to'g'ri torpeedo, to'rtta kompakt-disk uchun ulkan radio. O'rindiqlar pelus, chunki Amerika oilasida bo'lgan urug'lar bilan allaqachon sodir bo'lgan.
       Yolg'on. Saybring ichkaridan tashqarida juda ajoyib. Shunga qaramay, bizning fikrimizcha, Kaislerning oilaviy xususiyatlari uning ko'rinishi bilan ba'zi bema'nilikka olib keladi. Katta soxta radiator panjarasiga va Chrysler emblemasining burgut qanotlariga qarang. Aytgancha, Evropaga mashina rivojlanib, amerikaliklar butunlay xiralashgan, qadimgi dunyoda nafaqat orqada, balki oldida ham litsenziya plitasini tuzatish odatiy holdir. Natijada, La Ashton Martinning ta'siri avtoulovning mag'rur ismi bilan butunlay yuvilgan.
Ammo umuman olganda, sebrantning dizaynerlarga ko'rinishi muvaffaqiyat bo'ldi. Qattiq va og'ir 300mdan farqli o'laroq, bu engil va sport. Bu xuddi tananing strelkasi, eğimli shamol va xromli disklar bilan o'ynaydi. Shu bilan birga, Sigbraning 300m kabi ajablanarli emas. Bunday mashina ko'zlarni boshqalarga juda ko'p deb ataydigan haydovchilarni tashkil qiladi, ammo o'ziga xoslikni qadrlaydi. Saybring haqida boshqa evropalik yoki Xudo, yapon mashinasi kabi ko'rinishi mumkin emas.
Burgut qanotlarida. Ular o'tirishdi, boshlandi. Birinchi taassurot, ular harakatlanmaguncha, kabinada juda jim bo'ladi. Ovoz izolyatsiyasi - bu tubjoy amerikalik avtoulovlarga qaraganda kattaroq tartib. Biz Murmali yo'nalishi bo'yicha taksimizga taksimiz, birinchi navbatda, amerikaliklar, ikkinchidan, ikkinchisiga, ulug'vor nomga loyiq bo'lgan belgilar belgilarini qidirishda davom etamiz. Birinchisi kam, ikkinchisi - tobora ko'proq.
Amerikaliklar to'g'ri yo'lda o'zini yaxshi tutadilar. Keyin ular kuchli va bir xil darajada yurishadi. Boshqa hollarda, ular qirg'oqda dengizchi sifatida suzmoqdalar va drayver haydovchi yoki yo'lovchi dengiz kasalligini oson boshlaydi. Sehrabing ushbu etishmovchilikdan mahrum - to'xtatilishi seziladi, to'xtatilishi qo'shimcha sozlashdan o'tdi. Chrysler kompaniyasining old va ko'p qirrali va orqasida ham ta'sirlanganda ham ta'sir qiladi. Daimlerning ta'siri yana hissiy. S ko'rpudon Evropa yo'lini, ayniqsa burilishlar to'plamida ushlab turadi.
Amerikaning ushbu turdagi pul uchun dori vositasi bilan sport xatti-harakatlarini talab qilish deyarli haqiqat emas. SehBring bu istisno emas. Avtomatik rejimda, quti juda tezda o'zgaradi, motorni pastki vitesda to'liq ochishdan to'sib qo'yadi. Shunga qaramay, mashina juda munosib ravishda tezlashadi. Biroq, kaput ostida deyarli uch litr hajmli dvigatelga ega bo'lgan dvigatelga ega bo'lgan dvigatelda u 10 soniyadan ko'proqga nisbatan 100 km tezroq foyda keltirishi mumkin edi. Avtomatik uzatish aniq aybdor, bu esa Amerika kechikishi bilan ishlaydi. Agar siz doimiy ravishda tongda pedani ushlab tursangiz, sebring biroz faollashadi, ammo yoqilg'i iste'moli deyarli barcha oqilona chegaralar uchun tezroq ketadi va yonilg'i sensori arrogi bizning ko'z o'ngimizdan oldin tomchi qiladi.
Qo'l rejimi sizga 200 ot kuchiga qadar deyarli maksimal darajada siqish imkonini beradi. Siz tugunlar va mexanizmlar uchun haddan tashqari yukdan qo'rqmasligingiz kerak - elektron tizimlar dvigatel o'tish joylarini juda unutilgan haydovchilar va yuqori uzukka tashlanmaydi. Ammo bu ko'p bo'lsa, Tachometchi o'q deyarli qizil zonada.
KIMSAN? Albatta, Saybring, albatta, Amerika iste'molchilariga qaratilgan bo'lsa ham, amerikalik avtomobil. Shuning uchun u, albatta, Amerika uslubining muxlislarini qiziqtiradi, ular uchun stakan egalari soni qurilmalarning sonidan ko'ra muhimroqdir. Amerika Ruhi bilan keng va keng saodatni qadrlaydiganlar ko'pincha yangilangan qo'ng'iroqlar va hushtaklar, suyuq kristalli displeylar va iqlimni boshqarish senatorlari shaklida norozilik bildirishadi.
Eng ko'p Sehring tashqi dizayni nuqtai nazaridan jozibali. Bu o'ziga xos, lekin aqlli. Bu menejer uchun maxsus mashinaning menejeri uchun ham, har kuni Utilitar oilaviy sedanning roli uchun ham mos keladi. Afsuski, biz uning balandligini va sport uslubining haqiqiy muxlislariga munosib emasligini aytdik. U Florida shogirdlari bo'yicha katta yutuqlardan uzoqdir. Ammo bu mashina o'ttiz davomida sizning o'rniingizni topishi mumkin. Juda yuqori narxga qaramay.
 
Matn Nikolay Kachurin, fotosurat Igor Timofeev
Avtomobil TC Motors tomonidan sinov uchun taqdim etildi (10-371) 781-2312
Model / modifikatsiyasi Chrysler S ko'r
Ishlab chiqaruvchi / Davlat DaimlerChriSler / AQSh
Tana
Sedan tering
Eshiklar / joylar soni 4/5
Dvigatel
Elektron inopsion benzin turi
Old joylashuvi, bo'yi
Ish hajmi (kubometr) 2736
Silinders 6 / V shaklidagi raqamlarning soni / joylashuvi
Quvvat, kVt (L.S.) haqida ./min. 149 (203) 5900 da
Lahzada (nm atrofida.) 4300 da 262
YUQISH
Old drayver
Avtomatik vitebox, 4 tezlik, sektral tur
To'xtatib turish
Oldingi mustaqil bahor, ikki tomonlama translyual ko'ndalang, ko'ndalang barqarorlik stabilizatorida
Orqa mustaqil bahor, ko'p -chip, sudraluvchi stabilizator
Boshqaruv
Gidravlik elektr stantsiyalari bilan tishli tender
Min. O'z navbatining diametri (m) 11.2
Tormoz
Old / orqa dumaloq shamollatilgan / disk
Abs 3-kanal
O'lchamlar / hajm / og'irlik
Uzunlik / kenglik / balandligi (mm) 4845/17990/1395
G'ildirak bazasi (mm) 2745
Jihozlangan massa (kg) 1505
Shinalar / disklar 205/60 R16 / 6.5J
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezlik (km / h) 216
100 km / soat (sek.) 10,5 ga tezlashtirish
Iqtisodiyot
Yoqilg'i sarfini (l / 100 km, shahar / magistral) 14,7 / 8.2
Moskvadagi narx - $ 30,2 ming.

 

Manba: "Autopilot"