Chevrolet Rizzo 2004 - 2008 - 2008 -
Kvadrat metr
Bu sinov ishtirokchilari amaliy avtomobil turli fikr namoyish. yuqori organi ishlab chiqaruvchilari qanday amr registri edi?Chevrolet Rezzo.
Daewoo Takuma nomi ostida 2001 yilda taqdim etdi. Minimal o'zgarishlar so'ng, Chevrolet Renceso o'zgartirildi.
Dvigatellar: benzin 1,6 litr (90 ot kuchi) va 2,0 l (107 va 121 HP).
Şanzıman: qo'lda 5-tezlikda.
To'liq jamlanmasini: ikki imkoniyatlari.
Narxi: $ 17 19017 990.

Rossiya panorama yo'lovchi versiyada sotiladi avtomobil, 2000 yilda uyda birinchi marta ishtirok etishdi.
Dvigatel: Rossiya, faqat benzinli 1,4 l (77 HP).
Şanzıman: qo'lda 5-tezlikda.
Kerakli: Base, Klassik, Comfort.
Narx: 430 000485 000 surtishadi.
($ 16,50018,600).
Skoda Roomster.
model 2006 yilning kuzida beri Rossiyada, 2006 yil bahorida Jeneva Motor Show da keltirilgan.
Dvigatellar: benzin 1.21.6 l (64105 HP), dizel 1,4 va 1,9 litr (69 va 105 HP).
KPP: 5-tezlikda mexanik, 6-tezlikda avtomat (1,6 litr faqat).
Kerakli: Base, Style, Sport, Comfort.
Narxi: $ 15 49024 890.
Pragmatik har doim ko'proq istayman. zarur, solishtirish narsa juda ham katta portfeli bo'lsa, ular, bolalar farovonlik bilan maktabga borib qaysi mashina ber, bir oy sotib olish uchun bir oy sotib, va. javoban ishlab ular uchun mo'ljallangan qanday maqsadi turli sifatida mashinalar, ko'p tomonlama amaliy taklif etamiz. Nima tanlash uchun: Oliy vagon Skoda Rumster? Kichik mini-Ven Chevrolet rezzo? Yoki freassegas Fiat-boyqush?
Ism majbur

Boshqa ko'rinishi, boshqa tovushlar: tan uchun, men uchun Mark Chevrolet juda boshqa mashinalari bilan bog'liq. avtobus nomi majbur bilan Grozniyning Stakkato 8 tsilindrli Corvette, shitirlash-Road Taho Tagged!

Evoh, Birinchi marta, kechagi bitiruvchisi haydash maktab kabi haydovchi birinchi ko'rinadi, haydovchi: Vites bilan qarash, va siqish qo'l bir yirtqichlardan aralashtiriladi. albatta, va bunday qutisiga asta-sekin o'tsak, lekin hech ham yoqimli tomosha bo'lmaydi uchun.

Rezzo va tik navbatma-navbat sevmas. o'rtacha sifatli asfalt g'ildiraklari ostida bo'lsa, rul boshqarish raftan eshitiladi va ichkariga tebranishlarini o'tib, qo'lida uradi. aravani tushmasin silliqligi yoqqanini yagona narsa. uzoq keraksiz safarlariga faqat o'ng.
Qayg'uli rasm, men katta yo'lni Moskva yaqinidagi shaharga qaytarayotgan deb o'yladim. Va nihoyat, xaridor Rizzoning surati eskirgan: asoratlanmagan, o'rta qariya va o'rtacha boylik. Iqtisodiy, bemalol, iqtisodiyot. Va hech qachon to'no'l yoki Tahoe-ni orzu qilmagan
Yaxshilikni qidirmayapsizmi?

Umidga yoki uch chorakda umidga qarasangiz, yuk uyushmalaridan xalos bo'lishning iloji yo'q. Aytgancha, yuk mashinalari o'nlab modifikatsiyalar orasida ayniqsa mashhur. Shuningdek, Panoramaning yo'lovchi versiyasining uchta konfiguratsiyasi mavjud.
Men eshikni ochib, salonga sakrab tushdim: juda chiroyli va asl old panel, keraksiz nazorat, lekin qulayroq. Xo'sh, xarid qilish uchunmi? Javobni yaxshilash yaxshi, Rizzodan ko'ra oson emas, lekin Fiatni boshqarish yanada yoqimli. Hech bo'lmaganda kasting konsolida 5 tezlikli qutining qisqa metroli dastagi tufayli.

Dekziyalangan maksimal tezlik bo'yicha Fiat Chevroletdan deyarli 20 km / soatdan past, ammo mashina osilib turadi va unga itoatkor. 130 km dan ortiq (ko'pgon rejimi!) Cheksiz minish. Aqlli tezlikda shamol ba'zan uglerod qora ranglarini o'zgartiradi, ammo bu kursdan tushmaydi. Asosiysi, o'zingiz traektoriya bilan chiqindilarga tahdid solmaslik! Rul g'ildiragi sezgir va javoblar tez.

Maverka, biz xarid qilganga o'xshaymiz! Mana, teng intizom: tekis yassi qavatli katta yuk bo'linmasi, past yassi balandligi va 180 eshikni ochish. La'nalikning orzusi! Magistral ko'tarilish qiyin emas, orqa divanni oldinga surish, keyin 3 kubgacha yuk tanasiga ko'tariladi.
Yo'lovchi joylariga kirish. Men keng chegarani bosib o'tib, London Kabinasini eslayman: silindrda eslayman, basketbolchilardan tashqari bo'lmaydi. O'rindiqning kengligida uchta kattalar etarli, ammo o'rta erkinlik markaziy tunnelni cheklaydi.
Ammo vazifa yuk mashinasi ekanligini his qilish, juda qo'pol bo'lsa ham, baribir yo'qolmaydi. Tripektlar, ulkan eshiklar, titraydigan, ayniqsa mikroavtobusning orqasida, nizo nuqtasi lavaboga qo'yildi!
Uy-joy muammosi

Chexiya Respublikasida (SM, 2006, 6) eslayman, biz har bir svetoforga o'tishimiz kerak emas edi. Rossiyada reaktsiya sezilarli darajada salqin bo'lib, mavsumda shunday bo'ladimi?
Va men bu erda menga yoqadi. Erish oson, ikki metrga ko'paygan holda qulay drayverni haydash oson. Va oyoqlar orqasida oyoqlari etarli. Kechirasiz, salon biroz tor. Ammo, o'zgartirish variantlariga ko'ra, Rumster to'rt uchun kvartira sifatida homilador bo'ldi. Garchi orqa divan uch qismga bo'lingan bo'lsa-da, har biri 150 mm, orqa tomonlar 13,5 ga teng bo'lishi mumkin. O'rindiqlar kabindan olib tashlanadi va ma'lumotga qaraganda ancha osonroq. To'liq stsenariy bilan magistral hajmi ta'sirchan 1780 litrga etadi, ammo Fiat Skoda yozuvlari urmaydi. Rumster kompaniyasining Corona raqami SUFAning o'rta qismi, qolgan yo'lovchilar sofwalls sofealls smeni deyarli biznes-klassdagi qulaylik! Garchi keng polosali fuqarolar kutilganidan tashqari bir-biriga yaqinroq bo'lsa-da.

Ammo Rizzo va yaxshi zavqdan keyin uni boshqarish uchun. Qutining tanlovchiligi ajoyib, sog'inishga ruxsat berilmagan. Rul g'ildiragi qulay va sezgir, avtomobilning xatti-harakati 100 va 150 km / soat teng ravishda taxmin qilinadi. Faqat uzoq muddatli debriyaj pedal va yuqori tezlikda 1 litrli motorning zerikarli ovozi.
Afsuski, kvartiralar hozir yo'ldir. Hatto kichik va g'ildiraklarda ham. Satr ostidagi variantlar bilan strensterni sinash, juda qattiq miqdorda tortilgan.
Xo'sh, nima tanlash kerak? Yechim talablarga katta bog'liq! Biror kishi ko'proq kvadrat (yoki kub) dan ko'ra ko'proq kvadrat (yoki kub) dan boshqa asosiy asosiy, boshqacha, zilzon bo'lmaganlar uchun alohida mamnun bo'ladi. Sizga nima yaqinroq?

Chevrolet Rizzo bozordagi eng arzon mini-loviyalardan biri. Ruxsat etilgan dizayn va o'rta haydovchilik sifatini to'lash.
Umumiy reyting 7.7
+ Katta tuproqli tozalash, yaxshi silliqlik va transformatsiya imkoniyatlari.
- Kichik haydovchining uzunligi pastligi, kichik haydovchilarni sozlash, ahamiyatsiz ko'rinishi, kamtarona ma'ruzachi.
Fiat Dloblo, birinchi navbatda turmush qurgan mashina emas. Dizayn va ergonomika yuk nasri bilan bog'liq.
Umumiy reyting 7.9
+ Katta va qulay magistral magistral, keng orqa divan.
- ABS, yuklarni ishlov berish, qon tomirining o'rtacha silliqligi, ma'lum bir ergonomika.
Skoda Roardster, uy va oilaga g'ayrioddiy dizayn, ixcham o'lchovlar va to'rtinchi raqamli keng interyer bilan asl ko'rinishga ega.
Umumiy reyting 8.2
+ Tishlilar uchun ish, qulay joy, yaxshi ishlov berish, yuqori sifatli ichki bezaklar, boy ixtiyoriy variantlar.
- Juda qattiq suspenziya, orqa divan faqat ikki kattalar uchun qulaydir.







Mixail Gzovskiy
Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali