2009 Mardikorga beri Test Drive Chery M11 Sedan
Chery M11. Faqat boshqalar kabi
Chery M11. Narx: 459999 Rub dan. Aprel 2010 bo'yicha: sotuvga Qayta tiklandi, oh Xitoy Avto sanoat qayta tiklandi. yana olti oy oldin, u Rossiyada unutilib uchun bashorat qilingan. Lekin yo'q, tirik chekish. Ha, va ajoyib hayron ega. Bizning Chery M11 bozorida paydo bo'lgan yorqin tasdig'i
Test uchuvchi
40 yoshda Oleg Kalaushin, avtomobil jurnalist, 22 yoshda Haydash tajribasi, shaxsiy avtomobil - Renault Logan
Kimga urush va kimga onasi qarindoshlari bo'lgan. Shu inqiroz haqida aytish mumkin. Butun dunyo fevering bo'ladi, butun dunyo bir mo''jiza kutib yashaydi. Va O'rta qirollik bu vaqtda, bu mo''jiza toza lavha bilan, deb ataladi nima yaratish. Va emas kishi bilan, lekin italiyaliklar bilan. Pininfarina "Xitoy o'z yangi Brainchild Chery M11 turib Atelier Ha, ha, u Italiya tana bilan birga edi. , Made o'zlari ustida harakat, keyin sotish va biz bilan qaror qildi. Va sehr nima? Ha, aslida, har bir narsani.
Birinchidan, har qanday boshqa avtomobil tasvir bilan, odatdagidek, nusxa ko'chirish emas. Ikkinchidan, u, albatta, yaxshi kifoya. Va uchinchidan, u hid emas. Yoki aksincha, hid, lekin u fenol yoqimsiz hid dan qoshlarini, endi kerak emas. M11 yangi avtomobil kabi hid. Nima aniq. Aftidan, hisobga o'tmish xatolarini olib, Xitoy hali materiallar sifati biroz boshqacha bo'lishi kerak, degan xulosaga keldi. ichki, albatta, ancha qum qoliplari va materiallar ko'ra, to'g'ri mashina qo'llaniladi. Qaysi dokunsal tomonidan tasdiqlanadi. M11 va ergonomika uchun begona emas. Har qanday holatda ham, ko'p hukumatlar asosan Osiyo ko'ra, Evropa maktabga ko'proq moyil. Bu, shuningdek, engil elementlari va old O'rinlar sozlash uchun amal qiladi. kabi ko'plab chuqur, balandligi, burchak va suyanchiq burchagi sidushki to'rt sifatida haydovchisi. Umuman, muammosiz ko'proq yoki kamroq qulay direksiyonuna olish. Va hatto sozlanishi Rulda-osiyolik nazar bilan mashq qilish, agar, qulay emas, agar.
Faqat qaysi piktogramma joylashgan markaziy asboblar saqlanmoqda. U deyarli har doim qorong'i bo'lib qolmoqda. Va agar u ustida biron bir narsa paydo bo'lsa ham, uni quyoshli ob-havoda ko'rish deyarli mumkin emas. Bu to'lqin radio tomonidan sozlanmaganligi va nima sozlanganligini. Aftidan, Xitoyning barcha yorqin etaklari Rojdestvo bezaklarini ko'karib ketgan va dizaynerlar qolgan narsalarga ega bo'lishgan. Albatta, arzimas narsa, lekin qandaydir tarzda zerikarli, ayniqsa, mashinaning narxini eslasangiz.
Boshqa tomondan, bu nafaqat shu narsa. - hech qanday tarzda, uyda va uyda vatandagi uyada, uning xavfsizligi uchun besh yulduzni kiritdi. Va u Evropa besh yulduz bo'lma, ammo oltita havo yostig'i, ESP, ABS, EBD va TCS hali ham bunga loyiq emas. Ha, va o'lchamlarda mashina juda katta. Orqa divanda, kesma qoshiqning qo'llari ostida kesma, qo'llar haqida shikoyat qilmaslik uchun kesilgan boshqa ikki yo'lovchi bo'lishi mumkin. Faqat magistralga o'ralgan. Uning ochilishi nafaqat unchalik katta emas, balki yukni taqsimlash unda biz uchun kelib chiqishi sir bo'lib qolmoqda, uning kelib chiqishi sir bo'lib qolmoqda. Uni qopqoqning o'rni ostiga qo'yish mumkin, va magistral yopilganda, tovarlar ularning oldini olishga qodir bo'lmaydi. Bugungi kunga qadar dvigatel perery m11-ga o'rnatilgan. Avstriya 1,6 litrli elektr birligi mashina bir ko'proq yoki kamroq dinamik haydash erishish uchun, Ammo, 119 otlarni amalga berishga qodir, motor kesilgan-off deyarli o'ralgan bo'lishi kerak. Bu inqiloblar 43004500. tor doiradagi faqat berish ega bo'lgan va oxirida ikkinchi yuqorida uzatish kelsa, ayniqsa, bu, juda sekin tezlashtirish bo'lgan moment uning maksimal 147 nm. Va birinchi ikki, juda ham kerakli barglari OverClocKing halol bo'lishi uchun. Yo'q, albatta, yashayotganimizni, avtomobil ushlab va yaxshi tutadi, lekin uning bir narsa ko'proq foydasiz siqish uchun harakat. Bunday dvigatel uchun barcha bir xil mashina, albatta, bo'sh og'irlik 1395 kg 1,6 litr dvigateli uchun ko'p bo'lgan, og'ir bo'ladi. Umuman, bu useri, muhandislar bir pul tikish qilib, ularning mashina loyihalashtirish. Va Kechirasiz, ko'rsatkichlar qolgan tomonidan avtomobil juda to'g'ri darajada, chunki. Va u juda yaxshi, barcha so'ng ruls va barcha g'ildiraklari ishlab chiqarish, mustaqil va sekinlashadi bekor. Bizning yo'llar odatda hazm. Har qanday holatda ham, biz bajarish vaqtida bor, va bu to'rt kishi plus yuk bo'ladi, u borini etib hech qachon. Va o'zgarish yo'l, ikra da yopishib ham bo'lsa. Emas, balki xuddi shu tarzda, lekin, shuningdek, tarqalishi borib bo'lmaydi. Va xizmat ko'rsatish va ehtiyot qismlari nima? Dilerlar hamma narsa har bir kishi kabi emas, deb da'vo. Xo'sh, emas, balki butun Xitoy ma'noda, lekin barcha Ovropada ma'noda. Men ishonaman istardim.
Sevgi emas sevgi tanasi Ichak bu dizayn sizga to'liq yuk hajmini foydalanish imkonini beradi. COMFORTABLE
orqa eshik deskriptorlar dizayn M11, chunki Pininfarina tomonidan, ajablanarli emas Italiya tarzda, kuni zarbi bilan qoplanadi. zamonaviy
Haydash
Avtomobil yaxshi yo'llar bilan moslashgan, rulits yaxshi, samarali qaytariladi. kuch birligi Faqat operatsiya, aniq nizakh ustida Turk etarli emas, chunki qaysi troechka mashina dinamikasi.
Salon
Keng va qulay etarli. orqadan yoritish yoqimli batafsil bir xil turdagi axlat, kichik narsalarni saqlash uchun boks. Bu yetarlicha katta hajmli tanasini bor, lekin uning foydali maydoni kichik bo'ladi.
qulaylik
umumiy taassurot yomon emas, lekin siz mayda-chuyda narsalarga bog'lamagan boshlaydi bo'lsa, keyin siz kamchiliklarini topish mumkin. Misol uchun, standart audio tizimining sekin ovoz yoki markaziy konsol orqa yorug'lik intensivligi.
Xavfsizlik
Agar Evropa Xitoy NCAP moslashtirish bo'lsa, keyin siz butunlay to'rt-to'rt torting mumkin.
narx
Shubhasiz, Evropa brendlar modelga jozibador talab sharoitida, baholab.
Afzallik va kamchiliklar
+ Yoqimli dizayn, nisbatan sifatli, energiya intensiv to'xtatib turish.
- Alangish tezlashuv dinamikasi, o'qilmaydigan ma'lumot displeyi, chegara narxi.
Texnik xususiyatlari
Brend va model - Cherener M11
O'lchamlari - 4352x174x1464 mm
Dvigatel - benzin, ichki, 1597 sm3, 119 HP / 6150 min 1
Uzatish - mexanik, 5 tezlik
Dinamikasi - Max 180 km / soat; 14,8 s dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar - Renault Logan
Bizning fikrimiz
Avtomobil yaxshi bo'lib chiqdi, ammo dastlab xitoyliklarni ishlab chiqaruvchisini tan oldi. Yarim yarim millionga yaqin million. Ammo, agar siz ushbu narxni evropa ishlab chiqaruvchiga, keyin ushbu pul uchun va bunday konfiguratsiya uchun siz avtoulovni ancha kichik o'lchamlarda olishingiz mumkin.
Muallif: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
