2009 yildan boshlab sedan
Sinov piner M11: ettinchi tuyg'u
Bu hali ham yilning mashinasi unvoni bo'yicha raqib emas, ammo allaqachon tarqalib ketgan, ammo ularda yo'lovchilar transportida yuqori texnologiyali Niva makoniy texnikani o'zlashtirish uchun maxsus kompaniyalarning birinchi urinishlari eslatib o'tdi. Nima haqida gapirish
Shunday qilib, M11 bilan bu yilning aprel oyidan boshlab, sedan va 57 ta kuchli 1,6 litr domorlari bo'lgan heterback organlarida Rossiyada sayohat qilish kerak. Ammo kelajakda, bizning bozorimizda avtomatik uzatish bilan bizning bozorda muhandislar paydo bo'lishi mumkin.
Asosiy uskunalar konditsionerga boy, mini-USB inpure bilan mp3 mp3 mp3 mp3 mp3 MR3 magniti, elektr derazalarida, quvvatni boshqarish, 16 dyuymli g'ildiraklar. Yuqori qulaylikdagi uskunalar, iqlimni boshqarish, fasl bo'lmagan cho'tkalar, to'xtash sensorlari, shuningdek yomg'ir va engil sensorlar mavjud. Bu juda yaxshi eshitiladi, chunki baza lokback 44499999 rubl (SEDON 15,000 rublgacha bo'lgan sedan) va eng yaxshi versiyada 525 ming rubldan oshmaydi.
Xavfsizlik bo'yicha Mintaqaviy muhandislar jiddiy ravishda xavfsizlik uchun beshta yulduz olganligini hisobga olib, avtoulovning yangi CNCAP avtomobillari milliy xavfsizlik dasturidan olganligini hisobga olib,. Biroq, bizda Euroncap Euroncap-ga ishonmaslik uchun bizda hech qanday sabab bo'lmagan. Xavfsizlik vositalarining ro'yxati, old va orqa yo'lovchilar uchun pardalar, old va orqa yo'lovchilar uchun pardalar, old va orqa yo'lovchilar uchun pardalar, dasturlashtirilgan deformatsiya zonalari, dasturlar, EBD tizimlari va, albatta, ABS.
Kiyim bilan
Men birinchi marta mashinani ko'rdim, men taniqli mashinani qidirishni boshladim - mening boshimdagi prototipni boshdan kechirishni boshlagan, uning xiyobonida boshqa loyiha eslab qoldi. Ammo mening intracranial fayl kartamda siz chiqmadingiz. Bu juda oz m11 bu menga buyruq ravonligini eslatadi, ammo xitoylarni plagiatda ayblash uchun unchalik emas. Aslida, yangi Cherer noldan yaratilgan va dizaynerlar bilan hamkorlikka taklif qilingan Atelier Pininfarina bilan hamkorlikka taklif qilingan.
Shaxsan men sedanman. Silliq, yumaloq va zamonaviy va zamonaviy avtomobil, o'rta va orqa ko'rinishlarda mo''tadil oqlangan xamirlar bilan birlashtirilgan; Ushbu sedan (faqat tashqi ko'rinishda hukm qilish) har qanday Evropa avtomobilini dizayn birligida tug'ilishi mumkin va o'tkir tanqidsiz qabul qilinadi.
Ayniqsa qiziqarli orqa eshik tutqichlari. Ular ba'zi Alfa Romeo shahrida bo'lgani kabi, eshik oldida odatiy joyda emas, balki shishaning orqa tomonida joylashgan. Oltinchi ma'no
Ergonomika deyarli arzon mashina tashqariga chiqishi kerak bo'lgan darajada deyarli olib tashlanadi. Kullasi noqulay, yon-jabjali yordam deyarli sezilmaydi. Balandligida, faqat asosiy konfiguratsiyada hech qanday sozlash yo'q. Ammo qurilmalar yaxshi o'qiladi; Markaz konsolida, hatto Kengash kompyuterida o'ynagan joy (biz faqat qimmatroq konfiguratsiyada, bizda faqat plastik vilka bor).
Ehtimol, xitoy mashinasini his qilish Cherener M11 ning eng katta kamchiligi. Bu xitoy mashinasiga xitoylik mashinani ko'proq yoki kamroq xorijiy mashinada yuborgan shaxsdan kelib chiqadigan bunday his-tuyg'ular va his-tuyg'ularning aralashmasi. M11da bu tuyg'u g'alati tovushlar tufayli sodir bo'ladi, kaput ostidan notekis yo'lni aylanib, haydab ketayotganda tarqatiladi. Dvigatelning ham baribir qo'llab-quvvatlamaydi, boshqacha emas, balki kichik (deyarli) texnik kamchiliklar yoqimli mashinaning ko'p jihatdan birinchi taassurotini keskin buzib tashladi.
Va undan ko'prog'i zerikarli emas. Minimal teskari kuchli rulning g'ayritabiiy, ammo juda oson. PPC Lever xitoy tilida eng ravshanlik uchun g'ayrioddiy narsalar bilan mukammaldir. Tuzatilgan dvigatel 92-bolish emas (va kamtar tuyul bilan tavsiflanadi) va unchalik yomon emas: hattoki 130 ta shovqin va tebranishlar ostida g'ildirakli ariqlardan kamroq. Dvigatel, yo'l bilan, shuningdek, tarmoqda ham rivojlanmagan. Balki nafaqat. Muallif AVL Avtis firmasi mototwouterlarga yordam berdi, bu ilgari Germaniya pulllari uchun dvigatellarni rivojlantirishga yordam bergan.
Oldinga qadamlar uchun joy
Narxlarga qo'shimcha ravishda, M11 boshqa aniq afzalliklarga ega. Asosan, bu juda keng mashina (hech bo'lmaganda sinov sedanmiz), yaxshi shovqin izolyatsiyasi, yig'ish sifati (!) Va yomon ishlov berilmagan. Bu xato va muharrir emas - boshqa mashinaning sinovdan o'tishidagi xatolar bilan ajralib turadi. Chereny M11 haqiqatan ham boshqarish; Uning to'xtatib turish o'rtacha va kichik yo'llarning nosozligini buzishi mumkin.
Tez reaktsiyalar? A'zolik? Javobgarlik? Xitoy muhandislarining qobiliyatlarini bo'rttirishning hojati yo'q, ular hali o'sishi kerak.
Bizni CHERY M11da yoqtirardik
Biz hali sinovdan o'tmagan eng yaxshi xitoyliklar!
Biz Cherener M11da yoqtirmadik
Agar u narx uchun bo'lmasa, m11 ga yaqin bo'lishi mumkin emas ...
Ichki bozorda Raqobatchilar M11 Raqobatchilar:
Lada ustasi.
WISTAN BREEZ, Cherverulet
Avtomobil "Soyuz" avtoulov markazi tomonidan taqdim etiladi, rasmiy diler xient.
Posted by Denis Kamenev
