2005 yildan beri Kadillac SRX testi drayveri SUV

Kattalashtirish

Yaqinda, odamlar mavjud bo'lgan hamma narsani va avtomobillarni tasniflash istagi emas. Ammo Kadillak SRX tomonidan tasdiqlangan baholash tarozilariga deyarli mos kelmaydi.
 
Dunyoda juda ko'p odamlar ko'p, ular tabiat uzoq vaqt davomida hech qanday kichik vositalar, qandaydir tarzda: fayllar, qusish va boshqa narsalar, lekin shunchaki uni elkamdan maydalamayman Vaqt - men burnimdan chiqdim, ikkinchisim tashqariga chiqdim, lablarim chiqib ketdi. !
Gogol
 
Bayramning aybdorining paydo bo'lishi kutilmagan edi. Ushbu tadbir uni sigaret bilan bo'g'ib qo'ydi va inhalatsiyada birinchi qatorlarni talaffuz qildi. Muammoni hal qilishda normal rus tilini taassurot qoldirishga urinishlar: Mening boshimga ikki nuqtai nazar, bir maqsadni tanlash qiyin edi. Ohnning yarmi: Amerikalik chamadonni juda oshirgan. Raqibi e'lon qildi: Albatta, bu erda engillik bor. Ammo kadillak oqlangan bo'lishi kerakmi? Bu zo'r emas: maydalangan qirralar ushbu nufuzli brendning mohiyatini ifoda etadigan rasmni aniqlaydi. Bitta narsa shubhasiz: avtoulovning aniq belgilari va individualligi bor. U qabul qilinishi yoki rad qilinishi mumkin, ammo buni sezmasliklari mumkin emas.
 
Burchak kaput ostida - benzin v8. Men o'z qobiliyatlari haqida raqamli shartlar haqida gapirishni xohlamayman. Eski rulonlar -royis shakllanishi ongga keladi: dvigatel quvvati etarli. Ajoyib! Katta mashina ko'tarilishi va har doim ilova qilinganidek, nozik va informatsion gaz pedaliga rioya qilinadi. Aytgancha, pedalagichi uzunlamasığı harakatni elektrlashtirish bilan jihozlangan: bir harakat, quvnoq joylar bilan yaqinlashdi. Bu vaziyatda Amerikada, bu katta qo'llar bilan bunday mashinalarga minadigan amallar, balki quruq kampirlarning balandligi. Haydash paytida biz buvisi bilan deyarli qondira olmaymiz, ammo miniatyurali xonimlar bu erda helmda bo'lishlari mumkin. Shunday qilib, menejmentning qulayligi haqida qayg'urish behuda emas.
 
O'rindiqlarning elektr tuzatishlari bilan bir qatorda mashina noyob variant bilan jihozlangan - yo'lovchilar joylariga elektrlashtirilgan magistralni o'zgartirish. Kirish qiyin bo'lgan tomda ulkan lyuklar tabiiy ravishda xizmat qiladi. Rezering ustunini sozlash - Qo'lda, oddiy, beshta ta'minot, amortizatsiya va boshqa zamonaviy imtiyozlar: Siz tanlangan holatni qulflash va tutqichni to'sib qo'yasiz va rul g'ildiragi tizzangizga tushadi. Biroq, bu aniq narsa yo'q, shubhasiz, dizaynerlar keraksiz moliyaviylarni xaridorga keraksiz moliyaviylarni joriy qilmaslikka qaror qilishdi.
 
Yo'l avtoturargohning avtoturargohlardagi engillashtirishdagi Amerika yengilligi bilan birgalikda yo'lning Evropa haqidagi ma'lumot mazmuni hayratda qoldirdi. Katta SUVlar ustaxonasidagi birodarlar orasida Kadillak ushbu nominatsiyada CAPILAT - bu nominatsiyada g'olibdir. Boshqaruv intuitiv ravishda, qulay va ishonchli giyohvandlikni talab qilmaydi. Mashina to'g'ridan-to'g'ri va boshqaruvdagi ajoyib qarshilik bilan tavsiflanadi.
 
Amalga oshirilgan SRX salonini to'ldiradigan tovushlar maxsus atmosferani yaratadi - avtomobil tirik jonzot yoki mashinaning eski yaxshi ma'noda (bug ') taassurot qoldiradi.
 
Kutilganidek, kutilganidek, kutilganidek, kutilganidek, pastdan tushib qolgan. Klassik amerikaliklarning yo'l xarakteridagi parvozni unuting: yangi kadillakda, g'ildiraklar ostidagi har bir tosh chavandozlar tomonidan seziladi. Hech narsa qilinmaydigan hech narsa yo'q, asosiy to'xtatib turishning murosasi hali bekor qilinmagan. Boshqa tomondan, mashina har qanday haqiqiy SUVga qaraganda ancha qulayroq, shuning uchun biz uchrashuvimizni tanqid qilishimiz kerak.
 
Siz hali ham SRX mashinasi haqida biron bir fikringiz yo'q va nega bu dunyoga kelgan? So'nggi ishora: Bu erda qulf yo'q: oddiy, o'rtacha puxta o'ylangan mashinalar qo'lda tishli funktsiyasi bilan. Aytgancha, siz bunday imkoniyatdan foydalanish imkoniyatidan foydalanishingiz dargumon: Avtomobil har qanday vaziyatda osongina tezlashib boradi - hozirda hokimiyatda, bu muhim emas.
 
Ha, bizda odatiy zamonaviy krossover mavjud. Haqiqat, Amerika - I.00 Katta o'lchamlar. Ushbu modellarni yaratish bo'yicha jahon tajribasiga, ular kattalashtirish natijasida kattalashtirishdi. Boshqaruv yo'lovchilarga yaqinlashib, har qanday kesish va ajratishni tugatish, pastga tushish, pastga tushishni kamaytirish, pastga tushishni kamaytirish, pastga tushishni kamaytirish, kamdan-kam himoya qilish uchun kamchilikni (avvalgi mashinani sinab ko'radigan, ba'zi bir hamkasblarimizdan biri, ba'zilariga ba'zi bir guruhga murojaat qilishgan - toshning alomatlari) yuzida.
 
Shunday qilib, kompaniya bilan yangi o'rinni egallaydi. Kadillac SRX faqat shahar atrofida aylanib yurgani uchun ishlatiladigan og'ir suvli SUV egalarining egalari uchun juda mos keladi. Yangiliklar, albatta, asfaltdan ketish tavsiya etilmaydi, ammo bu haydash va qulay sharoitda qulayroq tartibdir. To'liq-to'liq suvlarning qolgan afzalliklari yaqqol: katta salohiyat, qo'shimcha yo'lovchilar joylari, yuqori passiv xavfsizlik darajasi va yo'l xizmatlarining kamchiliklaridan to'liq befarqlik. Shunga qaramay, egasining bunday o'zgarishdan egasi azob chekishi dargumon.
 
Menga SRX yoqdi. Uning kontseptsiyasi shunchalik muvaffaqiyatliki, u uzoq vaqt davomida yuzaga yotibdi, ammo ularni shakllantirish uchun ularni shakllantirish uchun avtomobillar evolyutsiyasi yillari talab qilindi.
 
Kadillac SRX texnik xususiyatlari
 
Tana - bu stansiya vagon
Joylar soni, odamlar. - 5 (7)
Jihozlangan massa, kg - 2015
O'lchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi), mm - 4950/18444/1722
Baza, mm - 2957
Dvigatel:
- Turi - V8 Dyhc
- Ish hajmi, sm - 4572
- Power, L. Min -1 - 320/6400 da
- Mavzune, N.M min -1 - 427/4400
- Quvvat tizimi - ketma-ket elektron in'ektsiya
Transmissiya - avtomatik, 5-omb
Shinam o'lcham - 255 / 55r18
G'ildirakni to'xtatib turish - ko'p --link
Tormoz - disk
Elektr tarmog'idagi tishli taglik, elektron boshqariladigan kuchaytirgich bilan
 
Matn: Dmitriy Sokolov
 

Manba: 5 g'ildirak jurnali