2005 yildan beri Kadillac SRX testi drayveri SUV
Faxriy mukofotlar-suv
Cadillacce-ning eng qadimgi segmentida eng qadimgi brendi. Bu 103 yil hazilmi? Aytgancha, Aytgancha, Moneyning insonga eng muhim qadam keldi. Kadillak hozirgi ajoyib amerikalik brendlardan omon qoldi, ular bugungi kunga qadar avtotransportning elitalari ro'yxatida bo'ladi. Desenberg, Pacard, Studerbere qadimiy Linkoln kabi saqlanib qoldi, ammo so'nggi yillarda CAPILAT modellarning nomenklaturasiga va sotuvlar nuqtai nazaridan osonlikcha takrorladi.
Kadillak brendi uzoq va obro'li tarixi uchun hayot-dukkakli sharoitlarni boshdan kechirmadi. Eng qiyin narsa, yog 'inqirozidan so'ng, sobiq hashamatli hashamatning izi bo'lmaganida, neft inqirozidan keyin edi. 1977 yilgi avtomobillar hajmi sezilarli darajada kichik bo'ldi va o'tkir sia ning bu ta'siri katta siqilishni siqishni deb ataladi. Uch yil o'tgach, dastlabki zarba uch yil o'tgach, Kafe kiritilishi har bir amerikalik brendning o'rtacha darajasini o'rnatgan holda yoqilg'i sarflanish darajasini belgilaydi. Natijada, mayda kadillaklik kimaarron, bulyovskiy v6 dvigateli va hatto eski dvethood bilan eski dizvid daraxtlari bilan modifikatsiyalar! Kadillak faqat 1987 yilda, qonun chiqaruvchi xabarlardan keyin tuzay boshladi.
Brendning hisobida kamida 1912 yildan boshlab 1912 yildagi epizodni eslab qolish uchun ko'plab yutuqlar mavjud, agar boshlang'ich, generator, elektr chiroqlari va elektr atparati avval kadillaklarda paydo bo'ldi. Biroq, dunyo bu haqda eslamaydi. Aksincha, nafaqat. U Aerokosmik dizaynning qisqa, ammo ko'zzi bilan yorqin davrining eng qisqa, ammo dahshatli yorqin davrining eng yuqori cho'qqisiga aylangan maftunkor Eldoradoni eslaydi. Avtomobillar va ularning yaratuvchisining cheklovlari bo'lmaganda, bu cheksiz romantik davrning eng yaxshi mashinasi. Ushbu afsonaviy Kadillak ustida yana uch yuz yil ishlaydi.
Eski dunyoda Amerika xalqi hayratda qoldi, ammo tushuncha yo'q edi. Qishloq yo'llari va qimmat benzin qazish muhiti va benzinli benzinlar. Rostini aytganda, chet elda mashinalarning iste'mol sifati Evropa standartlarining ko'tarilgan rejasiga etib kelmadi. Germaniya do'stlari menga Germaniyada, faqat pimp, giyohvand sotuvchilar va tungi klublar egalari, glamur va patoslar egalariga, Amerikalik avtoulovlarga minishgan. Ammo Kadillak biron bir sababga ko'ra oddiy evropaliklarni tan olishni orzu qilgan. 90-yillarning boshlarida ularga "Sevilya Sedon" taklif qilindi, uning italiyaliklaridagi italiyaliklar ish olib borishdi. Bormadi. Ammo amerikaliklar yangi g'ayrat bilan Yangi asrning tongida yirtib, taslim bo'lmadilar. CTS, SRX va XLR va XLR va XLRning qisqartmalariga ega avtomobillar, san'at va fan, san'at va fanning ajralib turadi. Uslub, so'zlar, qiziqarli, lekin murakkab eski - kovboy, qo'pollik uchun so'zlar yo'q. Evropaliklar bunday kuchli shafqatsizlik, agar mavjud bo'lsa, yashirin kuchning yashirincha ko'rsatilishini afzal ko'radilar.
Kadillakovo dizaynerlarining shubhasiz afzalligi butun model liniyasi orqali san'at va fan tushunchasini izchil amalga oshirishni tan olishi kerak. Uning mevasi bor edi. Masalan, ushbu natijadagi SRX SUV juda qiziq ko'rinadi. Geometrik chiziqlar vizual darajada osonlashtiradi, juda katta mashina ingichka va siqishni kuchaytiradi. Yaxshi bajarilgan ish! Axilles Salon Kadillakov. Bugungi kunda faqat koreys past plastmassalar ustida uchraydigan kvadrat plastik konsoli tomonidan ijobiy taassurot qoldiradi. Ushbu asosiy kamtarinlik bir xil darajada shisha tomi, charm, a'lo a'lo musiqa va umumiy elektrlashtirish borligini ikki baravar hayratda qoldiradi. Dilerlar vaziyatni yonma-yon joylashgan konsolning oxirigacha mustaqil ravishda tuzatishga majbur.
Ha, Kadilcace faqat Evropa mukofotlari qoidalarini ustalar usta ustalardi. Ammo u bu yo'nalishda istiqbolli qadamlarni qo'ydi. Nürburgring singari avtoulovlarning oqilona fazilatlari keltirilgan. 2002 yilning yozida Yovuz kadillaklarni indeksi bilan tayyorlash bilan shug'ullanuvchi V. va so'nggi STS SEDON uchun ixtiyoriy barcha g'ildirakli haydovchi taklif qilingan V-seriya filiali tashkil etildi. Siz to'g'ri yo'l bilan borasiz, janoblar!
Chunki SRX juda yaxshi ketmoqda. To'xtatish tartibsizlikni qat'iy takrorlasin, bu rul va kamtar rullardagi yoqimli boshqarish, tushunarli fikr-mulohazalar bilan to'ldirilgan. SUV uchun kutilmagan to'plam, shunchalik ko'p amerikalik! Tezerator va mashina sozlamalariga kelsak, bu umuman qo'shig'idir. O'ng oyog'ining birinchi istagida Shimoliy V8 motorli o'qiga hech narsa xalaqit bermaydi. Reaktsiyalar, sof tezlashtirishning kechikishlari yo'q! Bu erda dvigatel bo'kirmoqda, ammo tovush chiqishda olingan tezlashuv uchun etarli darajada tezlashmoqda. Adrenaline bo'ron!
SRX tomonidan hukm qilish, faxriy-kadillak ham yaxshi ta'minlangan. Bu uslubda uslub, texnik imkoniyatlar mavjud va narxlar raqobatbardosh ko'rinishga ega. Rostini aytsam, agar ushbu mashinalar ming yoki ikkitasi tomonidan ko'tarilgan bo'lsa, uning evaziga aqlga keltirgan interyerni eslab qolishadi, ular faqat jozibador bo'lishadi.
Kadillac sRx
Dvigatellar: 1
Translyatsiyalar: 1
Tana gullari: 8
Salonni bezatish variantlari: 3
Variantlar: 7
Narx: 71,000 AQSh dollaridan
Eng yaxshi versiya, bu yagona narsa: 325 HP / 0-100 km / H 7.2 S
Asosiy uskunalar orasida:
stabilitrakt barqarorlashtirish tizimi
moslashuvchan diskvalifikatsiya qilish
xotira bilan pedal tugunining elektr drayveri
dvigatel blokini isitish
shinalar bosimi sensorlari
Variantlar orasida:
panoramik shisha lyuk
elektr joyining uchinchi qatorlari va boshlar ustidagi alohida lyuk
dVD pleer va rangli LCD monitorlari bilan o'yin-kulgi multimedia kompleksi
Kadillak
Bu: General Motors korporatsiyasi
Bosh ofis: Detroyt, AQSh
Brendni rasmiylashtirish: 1902
Muassis: Genri Lyland
Yillar: 1903-42 va 1945 yildan beri
Ishlab chiqarish oralig'i: 6 model
Avtomobil rasmiy kadillak dileri Laura tomonidan taqdim etiladi.
Biz stadion direktsiyasiga minnatdorchilik bildiramiz. S. M. Kirov filmlarni tashkil etishda yordam uchun.
Matn: Leonid Klyuyev
Foto: VSevolod Konovalov
