Sinov haydovchisi Kadillac Ekserd 2008 - 2010 yil - 2010 yilgacha
Cadillac Ecadad Xyabreni - motorli "yashil" avtomobil 5.7
Facebook shaklida qarama-qarshi bo'lgan diniy fikrlar grafikasidan birida men o'qiganman: men hamma narsaga ishonaman. Ushbu ibora Kadillacac Ekerge gibridi uchun ideal reklama shioriga aylanishi mumkin ... Amerikalik gibrid bu UH-uh - bu oldingi va katta va katta Ular kuchli ehtiyot qismlarni olib tashlagan yoqilg'i sarfini kamaytirdi.
To'g'ri, shuningdek, elektr dvigateliga xos bo'lgan tovushlar ham mavjud, ammo ular ehtimol ularni MP3-da qayd etishgan.
Maydanoz bilan cho'chqa
Bularning barchasi aynan hazil emas. Axir, gibrid kadillac Ekskure g'oyasi oddiy yashil marketingdan juda farq qiladi, bu hozirgi ishlab chiqaruvchilar mashinalar tabiatiga do'stona munosabatda bo'ladi. Porsche, BMW va ayniqsa Lexusdan bo'lgan odamlar atrof-muhitdan jiddiy qiziqish uyg'otdi va ularning gibridlari ozgina ichgan narsaga o'xshaydi, lekin siz o'zingizni quvnoq his qilasiz. Kadillakning mutaxassislari sof amerikalik kiradi. Yog 'kestoqlari, bir o'nlab tuxum va bir litrli parranda parrandalarini olib ketish, ular bu erda sog'liq uchun ko'katlar ham bor.
Dunyoda trolleybus bu tepalikka kira olmadi
Shunga qaramay, bu erda bizning oldimizda, motordan 5,7 litr va ko'k rangda, ya'ni erga tiklanishga qurbon bo'lgan. Keling, uni mashq qilaylik. Axir, u odatiy odatiy jihatdan jismoniy jihatdan farq qilishi kerak. Ehtimol, hatto pastki qismida batareyalarda ham gaplashish mumkinmi? Bu savol, biz uni liftda haydab chiqardik. Oddiy konfiguratsiya uchun mutlaqo bir xil bo'lib chiqdi, faqat yo'qolgan zaxiralardan tashqari. Uning o'rniga va magistralda magistral bilan magistralda. Chinining ildizini ulash. Aslida, bu qiyin emas, lekin to'satdan disk olib ketadimi? Keyin u yuk mashinasini chaqiring. O'rmonda juda qulay emas.
Markaziy panelda multfilm juda yaxshi
Trolleybus, kaput, yuk mashinasi
Shu nom ostida, gibrid ham maxsus hech narsa topa olmadi. Faqat katta, yangi nazorat birligi zavodga. Yo'q, avtomobil, u batareya hech qanday shaxsiy sensorli. Barcha yangi ob'ektlar biqiniga, chuqur yashiringan. Ichkarida taxminan ekosuschnosti Escalade energiya qayta taqsimlash bilan monitor faqat bir rasm oqadi, deydi. Biroq, u asosiy zaryadlash parametrlari biri ko'rsatadi. umuman nima ba'zi noma'lum shubhalar bo'lgan
14 litr yuz boshiga arbobi iste'mol juda yaxshi bo'ladi
Lekin bu dispers bir avtomobil kabi kuylaydi bizning testlar bo'yicha birinchi gibrid hisoblanadi. Aytgancha, uning ariya yaxshi idishni ichida eshitdim. uni bekorchilik A tashqarida bir simfonik restoran o'yini ishlab chiqaradi. Bu SUV emas, va tirkama bilan yuk mashinalari-traktor kabi bo'g'iq Shu holatda siz, xurrak va devqomat sovutish creaks bahramand bo'lishingiz mumkin.
Va AFRODIZAYN qog'oz Vince
Men hamma narsani orzu avtomobil xaridorga Kredit. Cadillac Escalade yovuz jadallashtirish, farishtalar iste'mol va katta Rim zalni. Amalda siz uning ko'rinishini aytarsiz ekan, bu mashina tark qilish uchun hech qanday sabab yo'q. Biroq, egasi, albatta, unga qarash emas. Siz tushirish ko'zlari bilan, mashina yaqinlashish va orqaga qarab turib, uni tark mumkin. Bu xatti-tez bir odat bo'lib va \u200b\u200bbir jon AQSh haqiqiy tabiat muhabbat to'la biriga bir to'siq bo'lib emas, balki hech bir tarzda amerikalik habash dizayn ushlab turing.
Va v8 unutmang
Bunday sharoitda kuni, men 3,5 million rubl to'langan. uning asl xor Banknotlar va yupatish, dinamikasi va hajmi emas, chunki, hech formasini cheklangan. Bu holda, men kichik Cherkizon bir mag'rur direktori va irsiy intellektual, sayyoramizning bir himoyachisi his qilishi mumkin, va qizlar Hippi menga dandelions va qog'oz Vince gulchambar beradi.
- an'anaviy qisqartirilgan uzatish neytral orqali yoqilgan
- ESP aslida vazifasi off u bir oz yordam beradi
Juda yomon, men yo'llarda tez-tez mehmon bo'lmaydi. qumli sayohlarni haqida juda g'alati gibrid. Deyarli singan erga, zaifona turgan butun Xalk uchun old g'ildirak bo'larkan. Moment ichki va g'ildirakni yetib borishidan oldin taqiladi. abadiy emas Kechirasiz bamper, agar, overclock. A vnatyag muammo. Boshqa duragaylar kuni eslash emas. ri nima? yo'qmi, ular iqtisodiyoti yaxshilash yo'qmi, uzatish qadrli? Men javob bilan AQSh bir harf bir necha oy ketadi va bu maqolaning chop keyin yuz yil ichida tahririyati yetadi, deb qo'rqaman.
Biroq, bu unchalik muhim emas. Biz Amerika eko-mashina nima ekanligini va uning evolyutsiyasini oldindan aytib berishimiz mumkinligini bilib oldik. Quyidagi Kadillak Eskeade, magistraldagi vodorodli quyosh paneli, qandli go'zal v8, chunki Amerika bardoshli bo'lishi mumkin emas . Ekologiya? OK! Ko'plab silindrlar? MUAMMO YO'Q!
Diqqat, texnik tafsilotlar
6 litr benzinli dvigateli V8 faol yoqilg'i sarfini boshqarish tizimi (faol yoqilg'i menejmenti afm) va siyoh klafini yopish texnologiyasi bilan jihozlangan. AFM tizimi dvigatel silindrlarining yarmini, masalan, avtomagistral bo'ylab doimiy tezlikda haydash paytida kamroq ishlab chiqarish quvvat talab qilinadi. Ya'ni, Kirish klapanlar silindrlarga yoqilg'i ta'minotini to'sib qo'yadilar. Shunday qilib, elektr jihoz nafaqat elektr energiyasini sarflash uchun past tezlikda harakatlanayotganda Eskazady duragayotgan vaqt oralig'ida, balki sakkiz silindrli dvigatelning ishlashiga imkon beradi.
Muallif: Dmitriy Leontyev, Aleksandr Sug'urta fotosuratlari Baranova
