Sinov haydovchisi Kadillac Ekserd 2008 - 2010 yil - 2010 yilgacha

Gigantmi? Liliputsmi?

Katta laklangan birodarlik yo'ldan yotgan va tirik qolgan nopok suvni bezovta qildi?

Katta SUV - haqiqiy qirollar yo'llari. Ular bizning bozorimizda rasman tasvirlangan barcha avtoulovlar orasida eng katta, maqom va shafqatsiz. Shunga qaramay, biz Shvetsiya ostida qumli karyeralarda, hatto 2000 kreyseri, Nissan Patrol va Kadillac Eksead gibridi ham liliput kabi ko'rinadi.

Tashqarida va ichkarida
Ushbu test bir nechta savollarga javob berishi kerak. Birinchidan, ushbu sinfda qancha tejamkor: dizel, benzin yoki gibrid elektr stantsiyasi? Ikkinchidan, Kruzkaning mashhurligi nimada? Uchinchidan, bizning qahramonlarimizga o'xshab Moskvaning yaqin ko'chalarida qulay bo'lishi mumkinmi? Ammo siz ushbu savollarga material oxirida javob topasiz, shu bilan birga hamma narsa tartibda.

Bizning Uchbirligimizda kimning eng yaxshi ko'rinishi haqida bahslashdi, siz uzoq vaqtingiz mumkin. Shaxsan men Eskazada ko'proq muhabbatni yaxshi ko'raman. 22 dyuymli Chrome-arpe disklari bilan, Klub qo'riqchisi bo'lgan Klub qo'riqchisi va cheksiz tekis tomonlar har kimni jay-z yoki hech bo'lmaganda yutganlar, kaustik. Qanday qilib kimligini bilmaysiz? Agar chindan ESCALADE kerak? Patrul va Land Cruiser so'nggi avlod do'stona bir niqob tortdi, lekin ular hali ham jiddiy bolalar. Ularni to'kib, agar tan Giant seriya, va fermuar tashla, va huquqbuzarning bir muz haykali aylanib bo'lgan. Lekin ko'rinishi haqida etarli, oxirida, hamma ularning ta'mi. Vaqt saloniga ko'chib o'tishga.

yana 3 million rubl ortiq turadi avtomobil ichki, (aytmoqchi, bu, deyarli $ 110.000) uskunalar hashamatli va boylik ta'sir kerak, lekin Land Cruiser ta'sir qilmaydi. daraxt plastik, sun'iy teri ko'rinadi, va plastik arzon golf sinf sedanter olingan tuyulardi. Stop stop! Ehtimol, men tushunmayman? Bu avtomobil Validol va sochmoq kulini ichish raqiblari majbur 10000 nusxada tomonidan o'tgan yili ajratilgan edi. Shunday qilib, u, albatta, bir narsa maxsus bor! Lekin, bu keyinchalik.

Nissan salonida, Kruzka muxlislarining qo'shinini tushunish yanada qiyin. Yumshoq, aziz teri, daraxtda va variantlar massasi bo'lgan daraxt. Orqa yo'lovchilar uchun ikkita monitor va Eskeade va Toyota, 4 kamera, faol kruiz nazorati, uch-zonaviy iqlimni boshqarish, rulni isitish, tomi Isitish, tomni ochiq derazalar bilan pardani yaratadigan shifakorlar, bu erda u mukofot! Bu hashamatli va kadillak va undan ham ko'proq, Toyota asts vracik hujayralar bo'lganga o'xshaydi. Patrul shunchalik serhul, shubhasiz, reklama infiniti vasning maqsadining maqsadga muvofiqligi bo'yicha shubha tug'diradi.

Ammo patrul nafaqat hashamatli, balki juda o'ychan. Shunday qilib, oyoqlarning old o'rindiqlari orasidagi sovutish qutining qopqog'i orqaga va oldinga siljish va ikkinchi qator yo'lovchilarini ishlatishga imkon beradi. Ko'p bo'sh joy ortida: Siz bemalol o'tirib, oyoqlarimni qo'yishingiz mumkin. Eng qiziqarli narsa shundaki, uchinchi qatorda bo'sh joy mavjud va magistral nominal qolmaydi. Haqiqiy avtobus! Yer kreyseri va Eskadaçining uchinchi qatorida siz ham etarlicha qulaylik bilan o'tirishingiz mumkin, ammo Toyotaning magistralidan siz ba'zi xotiralar saqlanib, ba'zi xotiralar supermarketdan paketlar paketini olishni taklif qiladi .

Eskeadga kelsak, u o'tmishdagi hashamatli kadillakga o'xshaydi: ingichka rul, avtomat uzatma, mutlaqo tekis stullar, g'ildirakka, stulga o'xshaydi. Balki juda qulay emas, lekin siz darhol kadillakda nima ekanligini tushunasiz. Ammo boshning ustidagi bo'sh joyning etishmasligi hatto katta SUV bo'lganidan keyin ham katta lyuk bilan ham oqlanmaydi! Ha, va joyning orqasida Nissanda unchalik emas.

Harakatda
Eskeda bilan birinchi tanishish birinchi kulrang sochlarning ko'rinishini hayratda qoldirdi va yaqinlashdi. G'ayrioddiy qo'rqinchli holda! Yupqa rul uchun, siz uni qanday olishni bilmaysiz, bundan tashqari, bu har qanday reaktiv harakatlardan mutlaqo bepul. Tananing chayqalishi, g'ildiraklar har bir urishganda, g'ildiraklar karavotga quloq soladi va og'ir orqa o'q mashinadan traektoriyadan avtomobilni buzadi. Avtomobil yo'lda yuradi va yuqori tezlikda rulni tinglamaydi. Dahshatli umidsizlik va men kutgan edim, men u bilan uchrashuvni kutdim! Ammo ertasi kuni ertalab hamma narsa o'zgargan. Cadillak meni M5 Ural-trassada olib borgan krujkada, kosada Soda Boufact, karnaylardan 2 pufagini chaqirdi va men yumshoq stulga cho'kib ketdim. Bo'shliqdagi bunday amerikalik harakat uslubi darhol katta kaddarni plastinkada his qilish va barcha go'zalliklarda namoyon bo'lishiga imkon berdi.

Eskadada shov-shuvlar uchun emas. Tarmoq harakati o'lchanishi bilanoq, o'ng oyoq gazga bosim o'tkazishni to'xtatadi, tog 'buzzni keltirib chiqaradi. Ha, katta g'ildiraklarning bir qismini o'g'irlashadi, lekin u har doim 18 dyuymli disklarni buyurtma qilish orqali qaytarilishi mumkin. Ertalabki chiroqlar, g'ildirakdan yasalgan rulda timsol va rulda bo'lgan daraxtni yana bir bor eslatib turadi. Hech narsa emas, siz forumda kompyuter menyusida qazishni boshlaysiz va o'sha paytda kadillak ikkinchi marta zarba beradi. Bu safar yoqimli ajablanib. Yoqilg'i iste'moli 11,5 litr! Moskvadan o'rganish, biz o'rtacha yoqilg'i sarfini qayta tiklaymiz. Bizning Uchbirligimizdagi kimni eng yaxshi iqtisodiyot ekanligini tushunish kerak. Yuk mashinasini ortda qoldirishga majbur qilish, iste'molni ko'paytirishga majbur qilingan beton halqali 14 litr. Va keyin ertalabki tiqilib qolishi va yonilg'i iste'moli g'oyib bo'lganligimiz bilan Voskresenskga kirdik. Gibrid! Faqat elektr energiyasiga ko'chib o'tish, Esead gibridi 12,7 litr ishtahani kuchaytirdi. Uch tonna og'irlikdagi mashina uchun yomon emas!

Amalda ishlamayotgan quruqlik kreyseri, uning dizel va 13 litrdan kam, shaharni eslatib o'tmagan, bu erda oqim soni 13,6 litrga etgan. Nissan Patrolga kelsak, u noo'rin mahkamaga aylandi. Magistral yo'ldan ketgandan so'ng, biz Voskrek trafigidan 24 litrgacha bo'lgan aniq 20 litr miqdordagi oqim kursini qayd etdik. Muammo shundaki, patrulning egasi benzin uchun etarli pulga ega emas. Faqat yirtilgan shahar ritmida katta Nissan 2730 litr benzin iste'mol qiladi. Ushbu stsenariy bilan, hatto 400 km uchun etarli emas. Gaz stantsiyasida kim hal qilmoqchi? Ammo patrulni minish uchun xotirjam bo'layotgan.

Eng kuchli v8 va eng kuchli V8 liniyasining 5,6 metr / soat uchun 100 km / soatga 6,6 soniya uchun katapiradi! O'tgan yili jurnalimizga ko'ra, yilning yiligacha Skoda oktavia Rs-ga qaraganda 6 o'ndan tezroq! Kadillak Nissan deyarli yo'lovchi avtomobilini taassurot qoldirdi. U rulni yaxshilab tinglash, kichikroq kichikroq, bu yaxshiroq inhibe qiladi. Garchi ikkalasida ham ikkalasida ham bir xil konventsiyadan kelib chiqadigan umumiy xususiyatlar mavjud. Uzluksiz orqa o'q bu mashinaning xatti-harakatlarini aniqlaydi. U traektoriyani sindirib tashlaydi, silliqlik mashinasini astar-toqat mashinasidan mahrum qiladi va yolg'on politsiyani qabul qilish paytida tanani jarimaga tortadi.

Katta SUV haydovchisi rulon bilan kurashish uchun mahkum bo'lganmi, g'ildirakning ichidagi g'ildirak ichidagi g'ildirak ichidami? Yo'q, agar u quruqlik kreyserini sotib olsa. Harakatida Toyota nima uchun juda mashhur ekanligi haqida barcha savollarni darhol olib tashladi. O'rganing, raqobatchilar! G'ildirak ostida nima bo'lishidan qat'i nazar, quruqlik kreyseri, go'yo relsda, xotirjamlik bilan shoshilmoqda. Kurs barqarorligi namunali! Tormozlar triodagi eng yaxshisidir va balandligidagi qon tomirining silliqligi. Albatta, Cho'balar bilan 18 dyuymli g'ildiraklar shinalar bilan rol (profil 60%), shuningdek, shinalar bilan o'z rolini (profilaktik) qildilar. Qayerda kadillak yo'lovchilarini tugatmaslikni va to'qnashuvni minib, g'ildiraklarni chayqashga majbur emas, quruqlik kreyseri portlashsiz oldinga siljiydi. Kochki, chuqur, bir ko'r qum to'lqinlari, relslarning barchasi laqabli. Endi nega bu Viloyatdagi boy odamlarni sevadi. Bir o'ylab ko'ring: pricyeda ikki yuzdan ikki yuzinchi yangi mashina!

Raqobatchilar fonida dizel Toyotaning asosiy minuslari raqobatdoshlarning dinamikasi yo'qligi. 235 litr bilan. Kosmosda 2640 kg og'irlikdagi vaznning vazniga nisbatan jadal harakatlanish uchun har doim ham etarli emas. Motors bilan Golf sinf mashinalari darajasida aniq imkoniyat 1.61.8. Va haddan tashqari qizg'inlik hissi bir xil, garchi pasportda ikki yuz va nafaqat sekinroq ekipadir. Ammo toyota treyleri juda katta yaxlitni osongina tortib olishi mumkin. Aytayapman, dizelning 80 foizi nimada sotuvlarning 80 foizini tashkil etadi.

Tirilishda martabali ishchilar qiziqki, ularda ish tugagandan so'ng, daraxtlar to'g'ri burchakka birlashib kelayotgan xiyobonlarning lablarining lablarining lablari bilan o'ralgan. Zulmlanib, qishloqqa qaytishga harakat qildik, ammo yo'l qattiq xiyobin chuqurligi bilan to'sildi. Patrul g'ildiragining orqasida o'tirgan Denis hujumda qattiq yugurdi. Patrul faqat bamper tuproqlarini biroz bosib, xotirjamlikni engib o'tdi. Denis butun "Arsenal" ni o'z ichiga olgan, ammo keyin Nissanning his-tuyg'ulariga ko'ra, uning his-tuyg'ulariga ko'ra yo'llanish rejimida haydashni tan oldi. Yer kreyseri o'ynash joyini engib o'tdi. Ha, u kirish va rasmiylashtirishning burchaklariga ega, ammo Toyota uchun vazifani engillashtirgan og'ir patrul yumshoq tuproqqa aylandi. Ammo kadillak saqlandi. Oldingi bamperning pastki lablari va dvigatelni o'z ichiga olgan dvigatelni o'z ichiga olgan, shundan so'ng, ikkalasi ham zinapoya deyarli o'tirganligiga olib keldi. Ammo tajriba va mahorat ko'p ish qildi: Eskadas g'arbiy tomondan chiqdi. Shunga qaramay, Kadillak to'laqonli SUV emas, balki ulkan krossover.

Qisqacha ma'lumot
Maqola boshida belgilangan savollarga javob berish juda oson bo'ldi, ammo ba'zi javoblar hayron bo'ldi. Ushbu testning bir qismi sifatida, parvoz qilishlar haqidagi guvohliklarga ko'ra eng tejamkor gibrid edi. Ikkinchi o'rinda dizel va tashqi ko'rinishdagi benzin motorida. Va quruqlik kreyserining hayratlanarli darajada mashhurligida. U qulay, iqtidorli yo'l, ishonchli va ishonchli va doimiy ravishda mustahkamlanib boraveradi. Va sinov g'olibi patrul bo'ladi. U eng kuchli va hashamatli. Va uni Moskvada sayohat qiling. Uning kuchli dvigateli sizga oqilona ko'rinishga ega bo'lgan oqim oqimini tezlashtirishga imkon beradi, juda oson ko'rinishga ega, va ko'p sonli kameralar va to'xtab turish sensorlari gigantni osonlashtiradi va osonlashtiradi. Shu bilan birga, Nissan haydovchini haydash uchun ishlatishingiz mumkin bo'lgan yagona narsa. Kadillak - bu uslub, joziba va xarizma. Ha, ulkan g'ildiraklar tufayli boshqariladigan va juda qulay emas, balki xaridor bo'lishi uchun men uni tanlagan edim. Jins yoki muhabbat yoki nafrat. Men sevaman.





 

Manba: Avtomobillar