2006 yildan 2006 yilgacha SUV SUVdan boshlab Cadillac Ekskead Drive
Test drayvi: Cadillac Ekskead
Katta Chrome Disklarga quyosh porlayotganida qora Ekkada yorqin yoriqlar - Adabiy Rapers, kelajakdagi sport yulduzlari va Amerikaning boshqa ijtimoiy guruhlarining bu dunyoni isbotlamadi. Rossiyada u ham muxlislar bor: bizda eshkakka mashhur bo'lib, u rasmiy ravishda sotilishi boshlanishi bilan oldin mashhur bo'ladi. Shu bilan birga - reklama egalari norasmiy sharoitda baxtli egalarining reklama va faqat eng yaxshi sharhlari yo'q.
Bugungi kunda har bir sotuvchi Eskada haqida ibodat qiladi: bu eng yaxshi sotuvchi Rossiyadagi brend sotuvchining uchdan bir qismini yaratuvchidir.
Amerika va Rossiya uchun muhim ahamiyatga ega. Bizda katta mashinalar bor, hali ham boshqa kamchiliklarning eng yaxshi kompensatsiya. Evropada, aksincha, ijro etuvchi va katta SUVlar kichikroq talabga ega.
Ular o'zlarining xarajatlari bo'yicha ular ko'p evroni juda ko'p iste'mol qilishadi va bundan tashqari, atrof-muhitga zararli moddalar chiqaradi. Bundan tashqari, Evropaning yaqin ko'chalarida yaqinlashib kelayotgan Eskazada yo'q. Va mashinaning g'arbda 20 santimetretetrli tabibga ko'tarilish qobiliyati qiziq emas. Ular buning uchun jarimaga tortiladi va umuman qabul qilinmaydi.
Tarmoq oynasida ajoyib emblepli panjara va bir nechta qattiq xsenon trapzium, bir nechta odamlar o'ng tomonga o'tishga shoshilmaydilar.
Biz guvohlik bera olamiz: biz aralashtirdik.
Xo'sh, shuning uchun SUVSning navbati, ikkalasi ham kesilgan, ammo 6,2 litrli dvigatel v8 juda yoqilg'i uchun etarli emas. Aytgancha, tezkor ishtahasi bilan: dvigatelni yoqilgandan so'ng, delkel kompyuterning ekrani 45 l / 100 km ni ko'rsatdi! Ammo bu yugurish oxirida barcha yangi nusxalarda, oqim darajasi oqilona chegaralarni kamaytirishi kerak.
Eskada uchun bu chegara 20-25 l / 100 km. 403 ta kuchli alyuminiy alyumoy motorti, nafaqat 100 litrli tezkor tank, balki gaz taqsimlash faza nazorati tizimi bilan jihozlangan. U 7,5 s uchun 100 km / soatdan 100 km gacha bo'lgan deyarli uch tonik kulgili kulgiligini tezlashtiradi. Gigantdan bunday akne kutmagan edi To'g'ri, Eskadace, faqat to'g'ri peda bo'lmagan sigaret sifatida o'girilishi mumkin. Agar siz asta-sekin gazga bosim o'tkazsangiz, motorning qaytishi ilhomlantirmaydi va pirpiratarish men xohlaganimdan ko'proq vaqt talab etadi. Va bu ajablanarli emas, chunki Suv 2,600 kg dan ortiq vaznga ega!
Aytgancha, nafaqat dinamika ortiqcha vazndan, balki tormoz ham azob chekadi. Siz chap pedalni to'g'ri bajarmaslik kerak, aks holda siz to'xtashingiz mumkin.
Yangi 6,2 litrli dvigatel bilan juftlikda olti avtomatik gidra-mait vites qutisi ishlaydi. Bu juda yaxshi: pul o'tkazmalari deyarli sezilmaydi yoki o'chirilganda pauzasiz.
Haydovchi Shift nazorati tizimining drayver ustunidagi tugmalardan foydalanish Siz yarim avtomatik rejimdagi vites qutisini boshqarishingiz, translyatsiyalarni o'zingiz almashtirishingiz mumkin. Ammo shaxsan men Eskadada bunday tizimga bo'lgan ehtiyojga shubha qilaman Kadillakda faol xavfsizlik uchun quyidagi tizimlar javobgar bo'ladi: sinovga qarshi, dinamik barqarorlashtirish va elektron boshqariladigan yo'lni buzish.
Da'volar faqat razvedkada bo'lgan xatti-harakati uchun: shinalar va barqarorlashtirish tizimlarining ahamiyatsiz hamkorligi osonlikcha o'tishga olib kelishi mumkin. Ammo abs asfaltida avariya tormoz rejimida u kaliperlarning samarali korpusini tanlaydi. Silliq va hatto mashinani barqaror va yo'lda ishonchli tarzda qoplaydi. Yo'ldan juda baland, juda yuqori narsa.
Yaqin atrofda hamma mitti q7, bmw x5, pikaplar va suvlar, ammo Eskilade Salonning barchasi juda kichkina va ahamiyatsiz bo'lib tuyuladi va Kadillak orqa divanidagi eng maqbul va eng maqbul narsa.
Birinchidan, boshqaruv haydovchining ostida aniqlanmaganligi sababli: oldingi g'ildiraklar bilan rulning munosabati haydovchidan to'liq yashiringan va zavqlanish uchun hamma uchun zavq yo'q. Idishning ushbu qismining foydasi uchun asosiy sababi orqa to'xtatib turishdir.
Doimiy paketga suspenziyalash tizimini sezishning yo'llari doimiy paketga kirishga imkon beradi, shuning uchun yo'lning biron bir muammosi old tomondan ta'sir qiladi.
Galereya uchta katta yoshdagi yo'lovchilarni qulay tarzda joylashtirish imkoniyatiga ega bo'ladi: u yaqindan bo'lmaydi. Agar u o'lchanadigan haydashdan zerikib qolsa, shiftdagi variant sifatida siz DVD pleer yoki televizorning signalini ko'rsatadigan displeyni o'rnatishingiz mumkin.
Amerikada milliy avtosanoatning Eseyde belgisi, Amerika orzularining o'lmasligi haqida dalil. Evropada shunday kadillakni olish uchun yaxshi yo'lni olish uchun yaxshi yo'l: Ikkinchisi 100 km radiusda ikkinchi radiusi uchrashmasligi mumkin.
Rossiyada ushbu sabablarning hech biri ishlaydi. Ammo Kaddy bozorda eng katta SUV bo'lib qolsa, avtotermorning folkasbasi vayron qilmaydi
Avtomobil "Atlant-M" Laxta tomonidan taqdim etiladi, "General Motors" rasmiy dilerlari har doim katta mashinani sotib olishga sabab bo'ladi
Matn: Aleksandr Korchenko
Surat: Roman Warnin
