Sinov haydovchisi Kadillac Ekserde 2000 - 2006 SUV

Cheksizlikka tushish

Amerika milliy g'oyasi: boy bo'lish va moda uyini sotib olish va katta mashina sotib olish uchun juda ko'p ish.
Bu erda ular chet elda orzularning avtomobillari. Detroyt avtomobil dilerligida debyut qilgan yangi QX-56 cheksiz transport vositasi amerikalik, agar kelib chiqmasa, unda ruhda. Aytgancha, bu nasabsiz cheksizlik brendining birinchi modeli, bu Shimoliy Amerikaning Nissan fabrikasida yig'iladi. Axir, mashina birinchi navbatda AQSh bozoriga mo'ljallangan. Uning amerikalik amerikalik amerikalik kadilce Eskelle.
Klaustrofobiya uchun davolash
AQShda o'tgan asrning atrofida va hatto iqtisodiy va energiya inqirozlari katta mashinalarning sevgisini yo'q qilib bo'lmaydi. Bu dunyoda avtomobillar besh metrdan kam. Bizning duelistlarimiz bulardan biri emas. Aytgancha, yaponiyaliklar amerikalikni uzunlikda va g'ildirakli bazaga olib ketishdi. To'g'ri, hujum samolyoti (Eskadad Assault) ESV ESVning cho'zilgan versiyasi cheksiz chekishni davom ettiradi.
Zamonaviy katta avtoturargohlar mikroavtobusga o'xshash: sakkiz tomonning sakkiz tomoni, hatto juda yaxshi. Siz nimadan shikoyat qilasiz?
Cheksizlikning kengligida kadillakga ozgina yutqazdi. 1557 mm dan 557 mm, 1560 va 1654 va 1656 mm bo'lgan beshinchi qismida. Biroq, cheksiz (infiniti cheksiz) aholisi cheklangan his qilishlari mumkin emas. Bundan tashqari, Eskeleid balandligidan pastroq: O'rindiq yostig'idan amerikalik atigi 1034 mm bo'lgan pog'onadan yostiqcha, yaponlar 7 mm ko'proq. Ha, va cheksizlik oyoqlarida 15 mm dan ko'proq tez-tez uchraydi.
Bularning barchasi siz bilan hali zeriktirmaydimi? Bu to'g'riligi: Kichik quchoq egalarining egalari qulab tushishlariga imkon bering, hamma bunday mashinalarning aholisiga o'tiradi va tasalli bilan o'tiradi!
Bu juda qiziqki, ular salonni soddalashtirish uchun taklif qilingan imkoniyat. Cheksizlikda old o'rindiqlar ortida qo'l-arqolli ikkita qulay yo'lovchilar stullari o'rnatilgan, undan keyin uch o'lchamli skameyka (ikkinchi qatorni bir xil qilib qo'yish mumkin). Kadillakda ham xuddi shunday. Faqat shu erda ikkinchi qatorda ikkita stul emas, lekin uchta.
Ikkala mashinadagi o'rindiqlar va do'konlarni katlama va do'konlar uchun juda ko'p imkoniyatlar mavjud. Yuk mashinasi sifatida, eskeleid Qx-56-sonidan biroz oldinda: 1733 litrga nisbatan 1801 litr o'timning oxirgi qatori bilan. Ammo yana, bunday raqamlar uchun farq umuman unchalik emas.
Besh yulduzli mehmonxona
Katta barcha transport vositalarining egalari ko'pincha o'zlarining yuk imkoniyatlaridan foydalanishlari mumkin emasligi dargumon. Bu erda qulayroq muhimroq. Marketerlar va dizaynerlar standart va qo'shimcha uskunalar assortimentini yanada og'riq bilan ishladilar.
Kadillak va cheksizlikning haydovchisining o'rindiqlari 10 ta tuzatish, albatta elektr pristavkalari bilan. Qo'shni kichik imkoniyatlarga ega, ammo sakkizta sozlash, aftidan, uyda o'tirish uchun etarli. Ko'zgu va o'rindiqlarni tuzatdingizmi? Miya ushbu sozlamalarni xotiralardan olib tashlash uchun, shunchaki kichik tugmani bosing.
Endi duelistlar sahnada jang qiladilar. Ohanglar va ritmlar to'qqizdan (kadillakda) yoki o'nta (cheksizlikda) ustunlardan iborat. Aytgancha, oqsoqollar o'zlarining eng sevimli ko'klarini, farzandlar, naushniklar bilan qurollangan, DVD-da multiptolarni yoki jangarilarni ko'rishlari mumkin.
Qog'ozda yo'l xaritalar, ehtimol, tez orada arxivlarning mulkiga aylanadi. Kadillak va cheksizlik egalari bugungi kunda ularni tark etishlari mumkin. Asosiy konfiguratsiyada DVD dasturiy ta'minot bilan yo'ldoshli navigatsiyani amalga oshirish. Ikki diskdagi barcha Amerika!
Xaridor talab qiladigan xaridorlar qo'shimcha uskunalar ro'yxatiga murojaat qiladilar. Masalan, ellik oltita uchun ular buyurtma berish uchun aqlli kruiz nazoratini taklif qilishadi (u xavfsiz masofani saqlaydi) va to'xtashga yordam beradigan tashqi ko'rinishi kamerasi
Mashinalar qahramonlari dizaynerlar passiv xavfsizlik vositalarida g'amxo'rlik qilmasliklari mumkin degani emas. O'rindiqlarning birinchi qatorining aholisi kamarlar va kuch cheklovlari, intellektual havo yostig'i, odamning og'irligini va cho'zilgan kamar va yon tomonlarning uzunligi hisobga olgan holda, va yonboshlagan kamar va yon tomonlarning uzunligini hisobga olib, boshqaruv markazida yashiringan. o'rindiqlarning orqa tomonida. Qolgan chavandozlar, hatto o'rtada ishlab chiqaruvchilar singari uch o'rinli kamardir. Cheksizlik yopiladigan pardalarni yo'lovchilar boshchiligining pufagidan himoya qiladi. Kadillakning xiyobonlari bunday himoya haqida gapirmaydi. Ammo eskeleidning ichki oynasida, tasvirlar chiroq va oldingi yo'lovchi uchun xavfsizlik tizimlarining ishlashini tasdiqlaydi.
Kuch bor
Dizel o'zgarishi ta'minlanmaydi. AQShda bundaylarga bo'lgan talab kichik bo'ladi. Gazoline 5,6 litr va 6 l (kadillak) ish hajmi bilan 5,6 litr va 6 l (kadillac) bo'lganlar bilan bog'liq bo'ladi.
Eskeleidga o'rnatilgan Vortec dvigateli (Vortec) qalin konstruktiv echimlar bilan ajralib turmaydi: kastrokon blok, bitta kamlava, ikkita silindr, ikkita klapan. Yaponiyalik birligi yanada progressivdir: po'lat yengli po'latdan yasalgan pistonlar bilan alyuminiy qotishmalaridan yasalgan engil birlik, tsilindrli to'rtta klapanlar. Quvvat nuqtai nazaridan, cheksizlik motorini yo'qotadi, ammo u katta momentni va pastki tezlikda rivojlanadi.
In Cadillac, the moment to the wheels goes through a four-speed hydromechanical automatic machine (Hydra-Matic 4L60 HD). Ko'plab zamonaviy avtomobillarda bo'lgani kabi, Yaponiya bo'limida bir qadam ko'proq.
Delimistlar uchun uzatish sxemalari o'xshash. Qutning mobilligi g'ildiraklarga yaqin atrofdagi pastga tushish orqali tarqatiladi. Sishib ketganda, Wyskoft orqa o'qdan oldinga intilishning 50 foizini old tomonga siljitadi. Bundan tashqari, interdosyus differentsiallarni blokirovka qilish, sirpanish g'ildiraklarini sekinlashtiradi.
Avtomobillarning chet elga yo'naltirilganida aniq jihatdan ochib berayotgan yana bir xususiyat: barcha-vengrase drayveriga qo'shimcha ravishda, haydovchi bilan faqat orqa o'qga o'zgartirishlar mavjud. Magistral mamlakatdagi barcha imkoniyatlar asosiy narsa emas va monoplar mashinasi sezilarli darajada arzon va osonroq.
Kadillak printsiplarga borishni istamagan va yangi tendentsiyalarga moslashtirgan konservativga o'xshaydi. Biroq, ko'pgina amerikaliklar hali ham shunday gunoh qilishgan (yo'lda Eskeleid Chevrolet Tahoo va Ji-E-Si Yukon) kabi platformaga ega. Hech bo'lmaganda, vintli to'pni gidravlik fifer bilan vintli to'pga qo'shing: xuddi shunday kadillaklar vorislarida ishlagan. Ammo eskeleidda tezlik bilan boshqariladigan g'ildiraklardagi kuch. Orqa to'xtatilish bog'liq, ammo yo'lni rasmiylashtirish avtomatik ravishda sozlash bilan.
Infiniti chet elda an'analar tarafdorlari bilan janjallashmaslikka harakat qiladi, ularni yangisiga o'rganib chiqadi. Yaponiyaliklar shassi zamonaviy zamonaviy ko'rinadi: mustaqil qonlilar, ixcham boshqaruv mexanizmi. Tormozlar uchun avtomobillar deyarli egizaklardir: barcha g'ildiraklar, shamollatilgan disklar, ABR drayverida, albatta, to'rt -chian.
Shunday bo'lsa-da, ular farqlardan ko'proq o'xshashliklarga ega. Asosiysi, ular juda o'xshash: ular juda o'xshash: cheksiz keng, kuchli, ta'sirchan tashqi va hashamatli. Bular amerikaliklar va ... ruslar. Shuningdek, bizda juda ko'p umumiylik bor, ammo kadillakdan kam bo'lgan kadillakdan kam.

Kadillak ushbu qurilmalarni 2003 yilda Ishlab chiqaradigan qurilmalarni qabul qildi.
Cheksizlik, ehtimol, amerikaliklarni faqat bitta uzatmalar selektori, shuningdek, rulda emas.
Eskele-ning faqat barcha barcha versiyalari oltita ochiq dvigatel bilan jihozlangan. Orqa o'qga drayver bo'lgan modellar 5,3 litr hajmli dvigatel bilan jihozlangan.
Kadillakning ichki qismi oq charm, qimmatbaho yog'och, qo'ltiqlar va birlashtirilgan xavfsizlik kamarlari bo'lgan kreslolardir.
5,6 litr benzin sakkiztasi qx-56 cheksizligi o'rnatilgan yagona vosita.
Cheksizlikning shiftida orqa yo'lovchilar uchun film tomosha qilish va iqlimni boshqarish moslamasini tomosha qilish monitoringi.

 
 

Maksim Sachkov
 

Manba: "Haydash" jurnali