BMW X5 E53 2000 - 2003 SUV sinovi

BMW X5 (2000-2003 yil ozod qilinishi)

X5 nafaqat BMW-dan kelgan birinchi SUV. U ko'plab mamlakatlardagi mashhur reytingda birinchi bo'lib.
Bavariya tashvishlaridan so'ng o'tgan asrning 90-yillari o'rtalarida yer roveridan, BMW SUV yaqinlashishi haqida mish-mishlar, shubhasiz, hissiyotlarga ega. Kutilgan x5 1999 yil oxirida tug'ilganda, fitna hal qilindi. Ushbu bozorda "Bavarstsev" ning birinchi tajribasi edi, ammo birinchi shippax, birinchi bo'lib tushmadi. Britaniyaliklar foydali narsaga surigan yoki ular juda ehtiyotkorlik bilan shug'ullanishgan, ammo hozirda ishlab chiqarilgan modellar orasida birinchi bo'lib ishlab chiqarilgan modellar orasida uchinchi seriyali birinchi o'rinni ajratadi.
Bo'shatish tahlili. Ikkilamchi bozorda BMW X5ning aksariyati 3 litrli dvigatelga ega. Ushbu o'zgartirish chet eldan olib kirish uchun juda foydali, chunki bojxona rekvizitlari 4,4 litr dvigatel bilan kuchli modelga qaraganda ancha kam. Va bizning mamlakatimizda, 3-sonli dvigatelli avtomobillar asosan firmalar uchun sotib olindi - bu vakillik maqsadlariga o'xshaydi. Xususiy xaridorlar odatda yanada kuchli o'zgartirishlarni tanladilar: birinchi dvigateli 4,4 litr, keyin 4.4.llliter dvigatel bilan Alpina mutaxassislari ishtirokida ishlab chiqilgan. So'nggi model keyinroq paydo bo'ldi, sezilarli darajada ko'proq turadi va bu deyarli ikkilamchi bozorda sodir bo'lmaydi. Ammo soxta BMW X5 4.6i paydo bo'ldi. Patoslarni ushlash uchun siz ushbu modifikatsiya narxidagi haqiqiy farqga qaraganda ko'proq pul sarflashingiz kerak. Mystifers g'ildirakli arklarning uzaytirgichlarini o'rnating, tananing rangi, chiqindi quvurlar uchi va, albatta, 4.6i yozuvi bilan porlashning pastki qismi. Ha, ular deyarli unchalik unutdilar, keng 20 dyuymli minbarlar. Xizmat xodimlari ko'pincha kaputni ochilagunga qadar tez-tez ishlaydigan xodimlar, ular qanday mashina ularning oldida qanday mashina ekanligini tan olishmaydi. Biroq, siz BMW X5 egalari olomon egalari orasida ajralib turishingiz mumkin. Avtomobilning dizel versiyasini sotib olish kifoya - bunday bor edi. Ammo bu o'zgartirish bozorimizga rasmiy ravishda etkazib berilmagan va butun Moskva uchun shaxsiylashtirilgan beshta bunday transport vositasi, shuning uchun bunday juda kichikni qondirish ehtimoli.
Uchta opera opera. Eng keng tarqalgan BMW X5 modifikatsiyasini 3 litrli dvigatel bilan sotib olayotganda, mashinani ro'yxatdan o'tkazishdan oldin siz yugurishingiz va nervlaringizni yuvishingiz kerakligini yodda tuting. Bundan tashqari, mustaqil ravishda, mashina chet eldan yoki bizning yo'llarimiz bo'ylab yugurishdan olib tashlandi. Gap shundaki, 2003 yil 1 yanvardan, etiketkalanmasdan avtomobillarni ro'yxatga olishni taqiqlovchi rezolyutsiyaga ega bo'lgan rezolyutsiya amal qiladi. Tana raqami BMW X5-ning barcha modifikatsiyalariga aniq o'qiladi, ammo 3 litrli metrli m d litrli motordagi dvigatelni qo'llab-quvvatlaydi. Uni o'qish uchun ikkita usul mavjud. Birinchisi, yo'l politsiyasi va urf-odatlaridan rasmiy so'rov bilan qurollanish va u bilan BMWning Moskvaning Moskvaning Moskvaga topshirilishi bilan boring, u erda Myunxenga tashiladi va tez orada javob olasiz. Aslida, siz buni rasmiy dilerlardan biri orqali bajarishga harakat qilishingiz mumkin, ammo ular xushmuomalalik bilan rad etishga harakat qilishadi. Xafa bo'lmang, bu aslida ularning ishi emas. Agar siz hali ham tugagan bo'lsangiz, bir xil sotuvchiga dvigatel raqamini o'rnatishni buyuring. Ushbu operatsiyani oldingi to'xtatib turishning to'liq bo'lmagan holda yig'ilishini talab qiladi, 4 normal soat davom etadi va taxminan 230 dollarga tushadi. Mana bunday.
3 litrli dvigatel avtomobili bir nechta kutilmagan hodisalarni taqdim qilishi mumkin. Shunday qilib, avtoulovlarning birinchi partiyasida termostat bilan bog'liq muammolar paydo bo'ldi. Agar qishda pechka pechkadan chiqib, dvigatelning harorati to'satdan emaklan boshlaydi, keyin termostat, teshikdagi gul kabi. Asosiysi, aks holda BMW X5 egalari, Shimoliy mintaqalarda, tez (140 --160 km) tezkor (140 --160 km) masofadan turib, minus 20 tagida joylashgan Degrents Ba'zan valfli karav gazlari va motorli motor orqali yuklarni valf orqali barcha yog'ni chiqarib yubordi.
Bundan tashqari, mashina siljish, qo'zg'atishni boshlaydi va asboblar panelidagi boshqaruv chiroqlari ranglar musiqasi ostida raqsga tushadi. Ehtimol, muammo motorli kabelda vilkalarni almashtirish bilan bog'liq. Aloqalash va mo'l-ko'l sug'orish, ularning WD -40-ni sug'orish yordam bermaydi - faqat butun nurni almashtiradi, ammo bu juda qimmat - $ 290. Boshqa dvigatellar bilan mashinalarda shunga o'xshash hushtaci elektron gazetaning boshqaruv birligida potenttiometrining o'g'irlangan yo'llari tufayli sodir bo'ladi. Shuningdek, unga murojaat qilish - noto'g'ri blokni almashtirish, shuningdek arzonroq - 125 dollar. Yuqoridagi barcha kamchiliklarning barchasi faqat birinchi etkazib berishdan faqat avtomobillar bilan bog'lanadilar - sizni almashtirish yaxshilangan tuzilish tafsilotlariga etkazilsa, unda hech qanday muammo bo'lmaydi.
To'rtinchi kuch. 4.4-sonli dvigatel benzin sifatiga juda sezgir - distillash buni o'zimning qayg'uli tajribalariga o'rgangan - bu Belarusda ikki marta yoqiltirish uchun etarli edi. Avtomobilni qayta qurish uchun siz benzinni butunlay quritishingiz, tankni yuvish va ba'zan ham muvaffaqiyatsiz bo'lgan gaz nasosini o'zgartirishingiz kerak - bu ba'zan 500 dollar ish bilan 500 dollar. Moskvada bunday holatlar yo'q edi, ammo agar siz Xinterlandga olib kelingan bo'lsangiz, birinchi barreldan qaytarilmang. 8 silindrli dvigatellarda benzinli kabi axlat, piston guruhining silindrlar va qismlarini oqilona sepishni keltirib chiqaradi. Profilaktika uchun nozulda va yoqilg'i tizimini vaqti-vaqti bilan tozalash tavsiya etiladi - $ 50-120. Gap shundaki, doimiy haydash paytida, shuningdek, qisqa safarlarda, shuningdek, dvigatel haqiqatan ham qizg'in bo'lishga vaqti bo'lsa, silindrlarda ko'p miqdorda hosil bo'ladi. Bir oz vaqtgacha u dvigatelning ishlashiga xalaqit bermaydi, ammo bu lahzada bu bir vaqtning o'zida ushbu miqdordagi axloqsizlikni olib tashlash qiyin.
Bir yildan keyin ?? Rossiyaning kengaytirilganidan keyin katalizator 4.4-sonli dvigatel bilan katalizator, shunchalik ko'p to'ldirish, uni to'ldirish yoki monolitga yopishadi. Keyin egasining alternativasi bor: yoki hamma narsani amalga oshiradigan asl holatiga qaytarish uchun, bu $ 2,9 ming dollarga qaytarish uchun, bu $ 1,4 ming dollarga tushadi va 8 metrdan ikkitasi bor Dvigatel) yoki mashinani elektron dvigatelni boshqarish moslamasida dasturning o'zgarishi bilan Xatmatli ish rejimiga o'tkazing. Ikkinchi va arzonroq (600 dollar) va sovuq mavsumda ishga tushirilishi bilan mumkin bo'lgan muammolarni bartaraf etish kafolatlanadi, chunki motor evro-3 rejimida ishlashni boshlaydi.
Asabiy ish. Bizning yo'llarimizni shassilarga - bu holda, bu holatda juda tushunarsiz. Bu boshqaruv panjarasida engil taqillatilgan, ayniqsa, g'ildiraklar haddan tashqari holatga aylandi yoki kichik yo'lning nosozligini o'tkazishda. Ovoz egasining eshitishining aniqligiga qarab 1,5 dan 10 ming kilometrgacha bo'lgan tovush oralig'ida paydo bo'lishi mumkin.

Manba: "Autopilot"