2008 yilning 2008 yildagi Seronidan BMW 7 seriyasini sinab ko'ring

Haydovchi? Yo'lovchimi?

BMW 7-seriya. Narx: 3 206 000 rubldan. Sotuvda: 2008 yil noyabr oyidan beri
YANGI BMW yetti - bu tashqi ko'rinishda va boshqaruvda va dinamikada namoyon bo'lgan aniq sport xarakteridir. Ushbu segmentning mashinalari faqat yo'lovchi uchun mo'ljallangan, bu faqat qulaylik va xavfsizlikni tashvishga soladigan darajada mo'ljallangan. Biroq, yangilik eski stereotiplarni buzadi
Sinov uchuvchisi
Stanislav Pavlov, 37 yoshli Stanislav Pavlov, jurnalning bosh muharriri, haydash tajribasi 20 yil, shaxsiy avtomobil - Mazda6
Yangi ettita jalb etilishi ularning e'tiborini jalb qilgani, biz sinovning birinchi kunini tushundik. Sinov tashkilotchilari ushbu yo'nalishni, Sharqiy Germaniyada joylashgan Drezden yaqinida joylashgan. Ammo bizning ekipajimiz boshqa ustuvorliklar edi. Navigatsiya tizimi ko'rsatganidek, biz Pragaga shoshilishga qaror qildik, etmish kilometrni tashkil etamiz. BMW texnik parametrlaridan tashqari, Chexiya bilan chegarani chegaradan bekor qiladimi yoki yo'qligini tekshiring.
Agar yetti versiyaning oldingi versiyasi mashina orqa o'rindiqda joylashgan yo'lovchi uchun yaratilganiga shubha qilmasa, endi BMWning tashqi ko'rinishi kichik cho'zilganlar sportga qo'ng'iroq qilish mumkin. Bu Bavariya modelining stystensistiga to'liq mos keladi. Ammo uzr, biz haqiqiy limuzin bilan shug'ullanamiz. Qanday qilib orqa SUFA yangi moliyaviy davrida aylanib yurib, buzilmagan bankir bo'lmaydi? Bu va diqqat markazida.
Avtomobil, shuningdek, haydovchiga va yo'lovchiga mo'ljallangan. G'ildirak orqasida o'tirgan kishi old panelda qora panelli displey bilan qaragan. Standart uskunalar Insoniy boshqaruv boshqaruv paneli yaqinida markaziy konsolda elektron avtomatik KP selektori tarkibiga kiradi. Kengaytirilgan boshqaruv funktsiyalari bo'lgan befarq va ko'p funktsiyali rulni qoldirmaydi. Kengaytirilgan idrok tizimi 10,2 dyuymli displeyning oldingi versiyasidan yuqori aniqlik bilan, optimallashtirilgan menyu tuzilishi va yangi boshqaruvchi.
yo'lovchiga hech tashrifi yo'q. eng qulay shart-sharoitlarni yaratish haydash dinamikasi tizimi, amortisör og'rig'iga o'zgartirish mumkin tugmasini bosib haydovchi uchun rahmat. Va bir variant sifatida, rollover tizimi ham orqa yo'lovchi qolgan hissa qo'shmoqda, taklif etiladi.
Va biz Praga borligini kirib bir yarim soat, deb. Yo'q, chegarachilar, pasport nazorati va mamlakat butunlay farq qiladi. Yevropa Ittifoqi bilan keldi kimgadir hamd ayt! sahih o'rnatish a kolbasa plastinka, g'arch-islohidan keyin bir soniya olib kelgan yangi pivo, rozi. Eski shahar orqali yuradi mo'l ovqatdan keyin, ular qarama-qarshi tarzda to'plangan.
chap Ip davomida o'zlari to'gri hammani beruvchi noo'rin kilometr 120 Khali. qirq daqiqa, sobiq chegara sirg'alib so'ng, u tark chegara kabinalari mumkin bo'lgan topish uchun. orqa ko'rinish ko'zguda, eski Mondeo deb atalgan. Natoga bilan, u bizning ijaraga musibat, so'ngra bir-bula tayoq bilan bir yashil qo'l orqa derazadan tashqariga engashib. imo-ishora Xitoyni yo'l bo'yi cho'ntagidan uchun bizni yubordi. Itoat qildilar.
Ausweiss, bit!
Men qonunlari va pasport soqchilarni kengaytirish.
Agar Moskvadan boryapmiz?
Yo'q, Dresden.
— ???
Ertalab men Pragaga Dresdenl qoldirib, endi biz orqaga qaytish.
tanasini ochish!
A to'qqiz sof bagaj nihoyat politsiya fikrlarni chalkashtirib, lekin biror narsa qilish emas. Ketdik.

Sevgi emas sevgi
uning imkoniyatlarini yangi idrive tizimi nazoratchi kompyuter joystick kabi ko'p. Zamonaviy
Orqa ko'rinish kameralar juda mashinalar yoki garajda mashqlarni osonlashtirish. qulay
Windows va O'rindiqlarni xotira tugmalari nazorat aynan chap qo'lning cho'tka ostida joylashgan. fikrli

Haydash
BMW 7 qator haydovchi kabi bo'ladi. To'g'ri, mustahkamlash tizimlari majmui diqqat haydovchi sport ustini tuproq uchun nazorat qilinadi.
Salon
hashamat va materiallar sifati farq qiladi. Bundan tashqari, u barcha qo'lidan elementlari joylashgan qulaylik ta'kidlash zarur.
qulaylik
yo'lovchi har bir etarli bo'sh joy taqdim etiladi. Shu bilan bir vaqtda, haydovchi juda qulay his.
Xavfsizlik
yangi yetti da'volar eng yuqori Evro NCAP bashorat qilish. Xavfsizlik tizimlari bayoni emas, bir sahifa o'tadi.
narx
Bunday mashina arzon bo'lishi mumkin emas, deb ochiq-oydin emas. Yetti o'z tasvirini saqlab achinaman emas odamlarni sotib.
Afzalliklari va kamchiliklari
+ Avtomobil haydovchi va yo'lovchilar uchun ham yaxshi bo'ladi.
- Barcha variantlar Rossiyada mavjud.

Texnik xususiyatlari
Tovar va Model - BMW 750 Li
O'lchamlari - 5212x1902x1478 mm
Dvigatel - benzin, twintbin, 4395 sm3, 407 litr. s. / 5500 min 1
Transmissiya - avtomat, 6 tezlik
Dinamikasi - Max 250 km / soat; 5.3 s dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar - Mercedes-Benz S-Sinf, Audi A8, Lexus LS460

Bizning fikrimiz
BMW 7--sonli seriya bosh tananing silliq aravasi uchun klassik limuzin tasvirini qoldirdi. Tashqi ko'rinishi va dinamikasida va boshqaruvda, nafaqat Bavariya modelining boshqa vakillariga xos bo'lgan sport bilan taxmin qilinadi. Shu bilan birga, flagmani maksimal qulaylik yaratish uchun zarur bo'lgan hamma narsa mavjud.
Muallif: Stanislav Pavlov
 
 

Manba: 5 g'ildirakli jurnal [2009]