2008 yilning 2008 yildagi Seronidan BMW 7 seriyasini sinab ko'ring

BMW 7 seriyasining barcha fotosuratlari F01 02 2008 yildan beri

Sinov drayveri yangi bmw 750i

Yangi motorlar, yangi orqa, yangi boshqaruv tushunchasi va boshqa narsa. Yangi 750 yil bir nechta texnik yangiliklarni oladi, masalan, orqa g'ildiraklarni boshqarish. Sotuvchini tekshiring

Oxir-oqibat, mijoz har doim to'g'ri. Sobiq etti muxlis suyaklar ustidan g'alaba qozonishdi. Va birinchi navbatda dizayn tufayli. Men kuchli tanqid va idrok boshqaruv tizimiga ega bo'ldim. Ruganga qaramay, Myunxen avtomatik ishlab chiqaruvchisi hali ham asosiy model kontseptsiyasiga sodiq qoldi.
750 yil avvalgi 760 yil kabi kuchli

2008 yil kuzida xaridor tanlash uchun 3 dvigatelni taklif qiladi. 245 HPdan to'liq yangi 730D, 326 HP sig'imga ega olti silindrli dvigatel dvigateli bo'ladi 740 yil va Ottomotor modelida 407 HP sig'imga ega v8 750 yil ichida. Sakkiz silindrli dvigateli uning aylanish nuqtasi bilan 600 nm va 1750-4500 burilish bilan ta'sir qiladi. Bunday kuch bilan 1,9 tonna harakatlanuvchi mashina oson.

V12 dan sekinroq emas, lekin bu tejamkor
Sakkiz silindrli dvigatel mashinaga 760i da munosib xususiyatlarga erishishga imkon beradi. Soatiga 0 dan 100 km gacha, u atigi 5,2 soniya tezligini tezlashtiradi, bu 760 yildan tezroq 0,3 soniyani tezroq qiladi. Dvigatel to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i in'ektsiyalari bilan bog'liq to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya deb nomlanadi. Bu motor va yoqilg'i sarfini kamaytirishi kerak 11,4 litrni chiqaradi, bu avvalgisidan 2 litrga teng.

Yangi orqa o'qni boshqarish
Ettining yana bir yangilanishi qo'shimcha ravishda orqa o'qni boshqarish vositasi. Xuddi shu kabi narsa Laguna modeli uchun Renault. Ammo BMW o'z tizimiga ega: orqa tomoni elektr motor yordamida aylantiriladi. Harakatlanish tezligiga qarab, aylanish burchagi 70 santimetrga kamayadi.

Texnik innovatsiyalar

BMW yangi boshqaruv tizimi bilan orqa stullarda endi tasmadan siljib bo'lmaydi. Ushbu hodisani sinab ko'rishga qaror qildik. Ammo, afsuski, bu erda biroz ijobiy narsa: agar siz oyoqning oyoq orqasida o'tirsangiz, u sportni haydash paytida, odamning tizmasini o'zgartirishi bilanoq boshqa tomonga harakat qila boshlaydi. Shu bilan birga, yangi tizim qo'shimcha 1,750 evroga tushadi. Bizning fikrimizcha, natija bu pulga arzimaydi.
Bundan tashqari, yangi ettitada siz yangilangan qora panelli displeyni, odamlarning ixtiyorining funktsiyasini (tungi ko'rish tizimiga qo'shimcha) va bir martalik tezlik cheklovi.

Savol narxlari
Yangi 750 yil Evropada 90.000 evrodan kelib chiqadi, bu avvalgisidan 10 foizga ko'pdir. Ushbu pul uchun xaridor yanada kuchli va ishonchli atvomobiletiga ishonadi. Umuman olganda, bu yaxshi hukmdir, chunki VW Phayt W12 yoki Mercedes S 500 kabi, kattalik tartibi qimmatroq.

Baho
Yangi Semonon sezilarli darajada, taraqqiyot sari katta qadam bo'ldi. Bu ajoyib yangi dizayn uchun amal qiladi, ammo bundan ham ko'proq bu yoqilg'i sarfini tejashning muhim mavzusiga tegishli. BMW shuningdek, ko'p sonli texnik yangiliklar bilan ommaviy etkazib berishda sevimli, ammo xursand bo'lolmaydi.

Dvigatel:
+ 750i sobiq 760 yiliga qaraganda ancha tejamkor
Raqobatchilarga qaraganda kamroq yoqilg'i iste'moli
Boshqaruv:
+ Serial shokning huvilmaydigan nazorat tizimi
Iste'moliy amortizatsiya tasalli mumkin
Ish va interyer:
+ Chiroyli oldingi va zerikarli dizayn emas
- To'qnashuv haqida ogohlantirish tizimi mavjud emas.
Narxi:
+ 750si raqiblariga qaraganda arzonroq
Texnik xususiyatlari
Dvigatel va haydovchi
Twin-Turbo zaryadlash va to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya bilan Otto-vot
Silindrda 8 ta silindrlar
Mamlakat: 4.395
Maksimal quvvat: 300 kV (407 HP) 5500-6400 RPMda
Maksimal aylanadigan lahzalar: 1750-4500 RPMda 600 nm
Orqa drayver
Olti tezlikli AKP
O'lchamlar va vazn
Uzunlik: 5.072 m
Kengligi: 1.902 m
Balandligi: 1.479 m
G'ildiraklar orasidagi masofa: 3.070 mm
Bo'sh vazn: 1,945 kg
Yuklanmoqda: 630 kg
Magistralning hajmi: 500 l
Yoqilg'i idishi hajmi: 82 l
Sinovda o'lchangan ma'lumotlar
Maksimal tezlik: 250 km / soat
0 dan 100 km / soat / soat tezlashishi: 5.2 S
O'rta yoqilg'i sarfi: 11,4 litr
Shaharda yoqilg'i sarfi: 16,4 litr
Shahar tashqarisidagi yoqilg'i sarfi: 8,5 litr
Atmosferadagi CO2 chiqindilari: 266 g / km
Yoqilg'i turi: Super
Zararli moddalar sinfi: evro 5