Sinov drayveri BMW 7 E38 1998 - 2001 SEDON

$3500

Barchamiz, 10-12 yoshli mashinaning 10-12 yoshli mashinani sotib olishda qanday muammolarga duch kelmay, masalan, BMW 735i bilan qanday muammolar paydo bo'lishi mumkinligini o'ylamaymiz.
Bu katta variant bilan katta va kuchli mashina ko'rinadi. Bundan tashqari, BMW. Va siz mo'l-ko'lchilikda tasalli topasiz va behuda narsa kulgan. Ammo 1987-1991 namunalarining narxi bugungi kunda mahalliy ishlab chiqarish avtomobilining narxi bilan taqqoslanishi mumkin, bu aslida, yangi afzallik mavjud. Vasvasaga solish.
Bu munosib ko'rinadi. Albatta, bu mashina munosib ko'rinishi kerak. 1986 yildan 1994 yilgacha 7-sonli BMW ishlab chiqarilgan bo'lsa ham, bu juda ishonchli va kuchli bo'lsa-da, bu juda ishonchli va kuchli, bu o'n yildan beri asl shaklida saqlanishi mumkin. Shuning uchun, Germaniyadagi boy bobosdan mashina sotib olgan dada haqidagi hikoyalar, uni ishoqqa olish uchun ishlatib, vaqti-vaqti bilan qo'ldan foydalanish uchun uni ehtiyotkorlik bilan saqlagan voqealar haqida hikoya qilish yaxshiroqdir. 7-chi kabi odamlar uchun ular boradilar va juda ko'p va faol. Va bu erda tananing bokirasini saqlab qolish mumkin emas. Shunga qaramay, qanchalik paradoksik bo'lganidan qat'i nazar, kamroq qatlam yamalar, tirnalganlar, hatto kichik dentlarning mavjudligi kabi ko'rinadi. Va ideal ko'rinishga ideal yoki ideal ko'rinishga yaqin, ehtimol, ushbu chiziqlarning muallifi bir necha marta bir necha marta guvoh bo'lgan garajda yoki undan ham yomoni bo'lganligini ko'rsatadi. Avtomobil soxta rasm emas va uni hech kim sun'iy ravishda qarish haqida o'ylamagan. Nima uchun hammasi? Lekin nima. Tantanali korroziyalarga qarshi qayta ishlash va 7-seriyani bo'yash shunchalik yaxshi, hatto o'n yildan keyin va undan ko'p bo'lgan hollarda, yuqori qatlamning xiralashganiga qaramay, yuqori qatlamning xiralashganiga qaramay, metalni juda yaxshi saqlaydi. Ammo jarrohlik aralashuvlar tez orada tezkor korroziyaga olib keladi.
Bu munosib ko'rinadi. E32 tanasi bilan jihozlangan bir nechta dvigatellarning oltita m30-qatorida istiqomat qilamiz. Ushbu vosita buzilmas va ekspertlarning ta'kidlashicha, buzilmas va ekspertlar tomonidan 400 ming km yoki undan ko'p boqish qobiliyatiga ega. Biroq, keling, ishlarga sabr-toqat bilan qaraylik va o'zimizni 10 yildan ko'proq vaqt davomida avtomobil uchun 150--160 ming km bilan aldamang. Biz kamida 200 ming istisnodan o'tamiz, albatta, bor, lekin ular juda kam uchraydi, ular ular haqida gapirishga loyiq emas. Odometrning guvohliklariga diqqat bilan qarash kerak emas, ular tasodifan mashinaning elektron miyalariga o'rnatiladi. Bundan tashqari, hozirda tegishli kompyuterlashtirilgan hunarmandlar uchun ushbu guvohliklarning yangilanishi 100 dollardan oshmaydi.
Xarid qilishning potentsial ob'ektiga bo'lgan munosabat o'ziga xos davlat bilan belgilanishi kerak. O'zingizning tajribangizga to'liq ishonish va / yoki mutaxassisni tekshirish uchun siz bilan birga bo'lishingiz kerak. Motorning katta belgilarsiz quruq bo'lishi kerak. Bir tekis va tashqi ovozsiz ishlang. Qashqadard hududida xarakteristik chertishlar mavjudligi haqida ogohlantirish - bitta ko'karish 25 dollarni tashkil etadi va ularni almashtirish bo'yicha ishlar kamida 200 dollarni tashkil etadi. Bo'sh ish paytida, muvaffaqiyatsizliklar bir xil nozil va / yoki bosimni distribyutorning o'lishi mumkin bo'lgan holatlar bo'lishi mumkin. Kamida 500 dollar. Nasosning ulug'vorligi - bu jihoz sizning cho'ntagingizni yumshatishga tayyorlanishini anglatadi. Fan TheMuffa ishini tekshirish juda muhimdir: Bu qism juda muhimdir, uni almashtirishning ma'nosi yo'q, agar biron bir jinoyatchining aniq alomatlari bo'lmasa, biz aniq belgilar bo'lmaymiz hali ham sovutish holatini tekshirishni maslahat bering. Ayniqsa, agar tizimdagi suyuqlik juda yangi ko'rinsa. Gap shundaki, ushbu vosita blokining boshi haddan tashqari qizib ketishga juda sezgir. Bu etakchilik qiladi va natijada qistiroqlar kesib o'tadi. Neftda emulsiya yo'qligi hech narsa anglatmaydi - ehtimol, chiqindi gazlar sovutish tizimiga kirganda va bu faqat yuqori tezlikda sodir bo'ladi. Deadly emas, lekin tafsilotlar va ishlash bilan bog'liq emas, shuning uchun oddiy qopqoqni olib tashlashi mumkin, shuning uchun ochiq qopqog'ini olib borish yaxshiroqdir: bo'sh qopqoqni ochish yaxshiroqdir, dvigatelni 3000 ta inqilobgacha aylantiring. Agar idishda pufakchalar paydo bo'lsa, suyuqlik yopilgan va uning darajasi ko'tarildi - bu yomon.
Ushbu motorning shubhasiz afzalliklari yuqori darajada xizmat ko'rsatishni va hatto vakolatli usta qo'shig'i bilan to'liq yozish qobiliyatini oshiradi: juda nozik va ixtisoslashgan markaziy markazning sharoitida, bu erda juda yog 'chiplari sizdan olib tashlanadi.
Bu momaqaldiroq emas. Ushbu mashinalar bilan jihozlangan etilayotgan ettita ettitasi afzalroq, chunki bu mashinalar bilan jihozlangan 4 tezyurar mashinani ta'mirlash yoki almashtirish butun mashinaning narxi bilan taqqoslanadigan miqdorni keltirib chiqaradi. Mexanikaga kelsak, unda siz birinchi navbatda dasturlar qanday yoqilganligiga e'tibor berishingiz kerak. Ettitada bu birlik aniq va yumshoq ishlaydi, bu juda bardoshli, shuning uchun qiyinchiliklar qo'shilishdir. Yoki bu ishlangan silindrimi ($ 30-35) yoki 30 dollarga teng bo'lsa, u ba'zan quloqlarni kesib tashlaydi, keyin esa chirindi va shunchaki sindirib tashlanadi Qisqichbaqasimon. Shuning uchun, liftda mashinani tekshirish uchun sabab bor. Aytgancha, darhol qutidagi qutilari va orqa o'qning vites qutisi orqali oqishlar mavjudmi yoki yo'qmi, darhol u darhol ko'rinadi. Ushbu ikkala birlik juda ishonchli, ammo ular moysiz ishlay olmaydilar. Faqat vites qutisida neftni yo'qotish Minimal evaziga kamida 50 AQSh dollarini tashkil etadi, vaqtni hisobga olish va karvonni olib tashlash bo'yicha ishlarni hisobga olmang. Xo'sh, ishlatiladigan shubhali sifatli qutisi 100-150 dollarga tushadi.
Avtomobil og'ir, bizning yo'limiz mukammal emas va eng tez-tez o'tgan yilning etti yilida to'xtatib turish halok bo'ldi. Davolash: aylanadagi shiqachilar - taxminan 360 dollar, markaziy boshqaruv Rod - 85 AQSh dollari, Rodlar bilan ishlash bo'yicha maslahatlar - $ 30-35, old tomonlari 30-40 dollargacha. Orqa g'ildiraklar holatiga e'tibor bering. Agar ular uyda, kameralar yoki nur bilan tursa, ko'pincha yon pufakning natijasidir. Minimal dastak $ 30-40, ishlatilgan nur - $ 50-70. Bir narsa yoqimli: bunday tiklash ishlari maxsus xizmatning steril shartlarini talab qilmaydi.
Xo'sh, savol nima? Bu holatda chekish dvigateli, buggi kompyuterlar va qotib qolgan tanasi bilan gaplashmayotganimiz aniq. Bu nisbatan arzonga o'xshaydi: 90-yillarning 30-sonli liniyasini 9000 AQSh dollari evaziga sotib olish 5000-5500 dollarga tushadi. Biroq, bo'sh pishloq qaerda joylashganligini hamma biladi. Texnik tabiat muammolari bunday mashinaning potentsial xaridori ko'rsatilgan narxga duch kelishi mumkin degan eng muhim narsa emas. Agar siz ariz bo'lmagan bo'lsangiz, unda siz kattaroq ma'lumotlar bazasi tekshiruviga g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Va agar hamma narsa tartibda bo'lsa ham - parvozi istisno qilinmaydi - bu uning yoshi va texnik xizmat ko'rsatishi sababli uning pastligi unchalik ko'p emas, chunki bu qonuniy emas Bojxona. Natijada, yangi egasi proksi tomonidan doimiy foydalanish uchun to'lashi mumkin.
Matn Andrey Timofeev, Foto Aleksey Ilin
       
BMW 735i
Ish hajmi (kubik kub) 3430
Quvvat (L.S.) 211
Maksimal tezlik (km / soat) 230
100 km / soat (sek.) 8.3 ga tezlashishi
Yoqilg'i sarfini (l 100 km uchun l) shahar / trassasi 16.8 / 9.7
       
Moskvada BMW 735I avtomobillarining narxi (2000 yil iyul)
Bo'shatish yili
1987 yil 3900-5000
1988 19000-5600
1989 yil 4200-6000
1990 yil 4100-6800
1991 $5400--9000
       
Ehtiyot qismlar va sarf materiallari uchun narxlar
Yog'li filtr 8-10
Havo filtri 16--20
Yoqilg'i filtri $ 30-40
Kourcing $ 25-30
Pitch qopqog'i., Har bir. KT $ 30 (nevr.) - 100 (yozish.)
Tormoz disklar (kompyuterlarda.) $ 50
Farasi $ 250-100 (ishlatilgan)
Orqa chiroq $ 200-70 (ishlatilgan)
Gaz nasosining $ 150--200
 

Manba: "Autopilot"