2007 yildan beri Hatchbackdan boshlab BMW 1 E87 seriyasini sinab ko'ring
O'tir! Birlik!
Norasmiy suhbatda, Bavariya Auto konsertining etakchilaridan biri, agar u m3 kvadrati va kupening 1-sonli BMWning yangi regeneratsiyasini tanlagan bo'lsa, u afzal ko'rishni afzal ko'rmaydi oxirgi Arziper, yanada tejamkor va texnik mohiyat nuqtai nazaridan yangi tinga katta tonnadan kam bo'lmagan. Bundan tashqari, chaqaloqning haydovchisi, ayniqsa konvertatsiya qilinadigan tanada ko'proq drayverlarga ega. Xo'sh, tekshiramiz! ..
Avtomobilning birinchi taassurotlari miniatyura xonimlariga qaratilgan. Tashqi ko'rinishi go'zal, ehtimol hatto juda ko'p. Qattiq joziba! Ichki ishlar Evropa sifati standartidir. Ular aytganidek, siz xohlamaysiz. Va rang sxemasi bilan, tinga to'liq buyurtma mavjud. Ranglarni aralashtirish bo'yicha lo'ys va masxaraboz tajribalar yo'q. Hamma qattiq quyuq pastki, engil yuqori. Istisno sifatida Burgaldiya ohanglarida tanani rang berish variantlariga ruxsat beriladi.
Biroq, ichki ishlar nuqtai nazaridan va dizaynerlik nuqtai nazaridan, sizning fikrimizcha, kupening 1-sonli BMW - bu hali ham fundamental emas, balki boshqalarni avtomobil chavandozlariga hurmat qiladigan muhim ahamiyatga ega emas. Konvertatsiya qilinadigan variant haqida hech narsa aytadigan narsa yo'q. Bizning kengliklarimizda odamlar faqat bunday mashinalarda jasur odamlarni boshqaradilar. Ob-havo vagidek, na ob-havo va na sigaret tugmachalari qo'shni mashinalardan va hasad qilishdan qo'rqmaydi. Ammo his-tuyg'ularni qoldiraylik ...
Shunday qilib, yangi Bavariya Penny g'ildiragi orqasida sizning muxbiringiz BMW m3 testidan keyin darhol o'tirdi. Qanday tinga kichkina tuyuldi, shunchaki o'yinchoq! Hamkasbning o'ng yo'lovchi stulga o'tganda, biz tirsaklarimizni bo'g'ib qo'yganimizda erkinlik etishmasligi hissi kuchayadi. Men yo'l sinovini dengiz kampaniyasiga aylantiradigan tomning ochilishiga (Rasmiy nashrga ko'ra) tomning ochilishiga tahdid solishi kerak edi (yomg'ir chelakdan yomg'ir yog'di). Markaziy Armranda bir joy uchun qisqa kurash yo'lovchining so'zsiz taslim bo'lishidan yakunlandi.
Kadrlar stolining so'zlariga ko'ra, BMW MW MWS dumaloq liniyasi 120d dizel dvigatelini (1995 yil 17 sm, 218 gram3, 218 gm3, 306 litr.) Dan iborat. ). Konvertatsiya qilinadigan moddalar organidagi modeldagi elektr stantsiyalarining assortimenti deyarli bir xil, u faqat boshqa 120-benzinli dvigateli (1995 sm3, 156 hp) bilan to'ldiriladi. Asosiy versiyada bir tiyin BMW m3 bilan ko'chib o'tgan 6 tezyurar mexanika bilan jihozlangan. Bizda sinovda Stebbronik bilan avtomatik 6 tezlikli quti bor. Shaharda avtomatik mashina raqobatdan tashqarida. Biroq, erkin magistralda qochib ketib, munosib tezlikda qochib ketayotib, mashinada yangi BMW 1 seriyasining egasi bir necha bor diniy x harf bilan bir necha bor eslaydi avtomatik qurilma uchun to'langan. Shunday qilib, ehtimol kupe yoki konvertatsiya qilinadigan 1-qatorda avtomatik uzatish mavjudligi mavjudligining maqsadga muvofiqligi, shunga o'xshash narsasi bilan shakllantiriladi: Bayan do'zaxida? Ha, mutlaqo kerak emas! Axir, bunday mashinalar asosan haydovchining ambitsiyalarini qondirish uchun sotib olinadi va qulaylik birinchi o'rindan yiroq.
Bo'linma uning vazni idealiga yaqin. Old g'ildirakning 48% uchun oldingi g'ildiraklar hisobi (ma'lumotnoma uchun: oldingi o'qda bir xil sonli bir xil qatorlardagi Hetchbec-da 46% ni tashkil qiladi). Alyuminiy frontni to'xtatib turish va orqa haydovchiga rahmat. Buning natijasida mashina juda yaxshi nazorat qilinadi, bu barcha muhandislarni xafa qilish demakdir.
Avtomobil harakatlanish jarayonidan zavq bag'ishlaydi. Ha, bir tiyin g'ildiragida qisqa vaqt ichida (taxminan 2660 mm) yuqori tezlikda tezlikda yuqori tezlikda, avval noqulay bo'ladi. Biroq, dinamik barqarorlik nazorati (DSC) va shassni sozlash uchun elektron tizim har doim qo'riqxonada. Elektronika g'ildiraklar debrislarini yo'l bilan yo'qotish xavfini aniqlasa, avtomatik ravishda haydovchi lahzani kamaytiradi va individual g'ildiraklarning individual g'ildiraklarini ishlab chiqaradi. Boshqarish mumkin bo'lmagan silliqlashuv boshlanishidan oldin ham oldini olish mumkin, 1-sonli BMW seriyasining barqarorlashishi millisekundlarda sodir bo'ladigan BMW seriyasini barqarorlashtirish. Natijada, biz xavfli qo'rquv hissini olamiz, ustki, parda qo'rquvdan mashina ustidan nazoratni yo'qotadi. Bu Bavariya strategiyasi: o'zini haqiqiy haydovchiga o'xshab, umuman yumshoq yostiqlar bilan, uni butunlay qutqaruvchilar va dalillar bilan yotqizish.
BMW kupeidan farqli o'laroq, 135I ning o'xshash dvigateli bilan 1-sonli konvertlar 115 kilogramm. Buning aybi tananing qattiqligini oshirish uchun o'rnatilgan qo'shimcha elementlardir. Shu sababli, 5,3 C dan 100 km / H 5.6 s versiyalarini tezlashtirish darajasi. Ammo ajablanarli narsa: Agar ushbu satrlarning muallifi 1-sonli Kupsiya va BMW 1-sonli konvertatsiya qilingan, men uni ochiq versiyasini sotib olaman.
Biz sinov kunining ikkinchi yarmida biz omadli edik, yomg'ir to'xtadi va quyosh bulut orasidan chiqdi. Tabiiyki, tomni bir zumda magistralga o'ralgan edi. 8090 km tezlikda ular o'zlari uchun yangi narsalarni o'rganmadilar. Shabada, yangi.
Yo'lovchilarning barqaror barqaror nigohi. Ammo tezlik o'lchagichga 150 km dan 150 km markaga tushganda, eng qiziqarli boshlandi. Shamol oqimlari shamol oqimi orqali kesishni boshladi va boshimizning tepasini shafqatsiz ishqalay boshladi.
200 km / soat yaqinlashib, biz biz AQShning mototsikl dubulg'alaridan o'tmaganligimizdan afsusdamiz. 240 km tezlikda, sizning muxbiringiz nihoyat, u emas, balki bo'lmagan o'zgartirishni boshqarayotganiga ishonch hosil qildi, ammo tabiiy ravishda to'rtta dvigatelni boshqaradi. Va shamolga kelsak ... Shunday qilib, biz takrorlaymiz, asosan, haydovchining Buzzini olish uchun yaratilgan. Shunday qilib, qulaylik va boshqarish uchun barcha kamchiliklar aslida uning afzalliklari.
Hozircha BMW MW 1 seriyali yo'q. Ammo, ehtimol, tinning zaryadlangan versiyasining ko'rinishi faqat burchakda. Qanday bo'lmasin, endi u mijoz bilan birga xaridorlarga, shu jumladan qo'shimcha uskunalar to'plamini sotib olish uchun, shu jumladan qo'shimcha uskunalar va bir nechta bezak elementlarini sotib olish uchun mo'ljallangan. Aytingki, alyuminiy kiritish kabinada qobiqlar m harfi bilan kelayotgan qopqoq bilan bezatilgan, tananing rangi individual tartibda tanlanadi. M-to'plamning ba'zi elementlari nafaqat to'plamda, balki alohida sotib olish mumkin. Masalan, M-uslubda ishlab chiqarilgan vitboklarli vitbokboklar bo'lgan g'ildirakli g'ildirak 9306 rublga baholanmoqda.
Dmitriy Kuzmin
