2011 yildan beri BMW 1 Sinovni sinab ko'ring
BMW 135I. 1373,300 rubldan.
BMW 135I. 1373,300 rubldan. Birinchi seriyaning BMW liniyasi kengaymoqda. Bo'linma tobora ommalashib bormoqda. M versiyasi yo'q, ammo turbo-ga uchta-Uchta dvigatelli dvigatel mavjud
Hech kim BMW avtomobillari qimmat ekanligi haqida hech kim bahslashmaydi. Ammo bu eng yuqori-tikish mashinalari ekanligi haqida hech kim bahslashmaydi. Ularning dvigatellari va tishli qutilari bir necha yillar davomida eng yaxshi deb topildi. Yangi o'zgarishlar butun tarkibga chaqmoq tezligi bilan püskürtülür. 1-seriyaning modeli bundan mustasno emas.
Eng tezkor tsentlardan biri - bu uchta - uchli dvigatelli versiya mavjud. Ushbu jihozning kuchi 306 otni tashkil etadi, bu 5800 min 1 da rivojlanadi. Hozirgi vaqtni qisqartirish juda yuqori 400 nm 1300 min 1 dan. Avtomobil quroldan chiqib ketgan qobiq singari tezlikni oshirmoqda. Turbin tufayli dvigateli tezda maksimal inqiloblarga tez aylanadi. Bizning fikrimizcha, 6000-6500 min 1 ga o'tish mantiqiy ahamiyatga ega. Hozirgi vaqtda maksimal quvvat erishiladi va dvigatel tishli vositalarni yoqishda tezlik chekloviga erishish uchun vaqt yo'q.
Avtomobilning sport xususiyati berilgan sinov uchun biz 6 tezlikda mexanik uzatmali mashinani tanladik. Avtomatik sotuvda ham mavjud.
KPning ishi aniqlik bilan boshqarish uslubi bilan juda muhim bo'lgan ravshanlik va qisqa harakatlar bilan ajralib turadi. Birinchi va ikkinchi vites tezlashadi, shuning uchun juda qisqa. Yoqilg'i va o'lchanadigan harakatni tejash uchun 1-3-5-6 transfer orqali o'tishingiz mumkin. Motor osongina bu bilan birlashadi. Inqiloblar 3000-4000 dan oshmaydi. Spikerlar nafaqat oqimda yo'qolmaslik, balki eng tezkor bo'lish uchun ham etarli. Shu bilan birga, idishni deyarli to'liq sukut saqlaydi.
100 km / h BMW 1 seriyali to'plam uchun atigi 5.3 soniya kerak. Bir necha kishi bunday mashina bilan raqobat qilishga tayyor va hali ham tezda sovutishadi. Shilliq 135 kishi magistral qopqog'ida ko'p narsani aytadi. Hali ham versiyalari yo'q, lekin BMW 135Ida allaqachon tana to'plamlari, idishni bezashi va eng muhimi, m-to'xtatib turadi. Uning sozlamalari sizga faol haydash uslubini tanlashga imkon beradi. Kuchli qichqiriqlarda teshiklar mavjud. O'z navbatida, mashina haydovchining traektoriyasidan keyin o'zini tutadi.
Haydash
Kuchli dvigatel ajoyib tortishishni ta'minlaydi va suspenziya va rul g'ildiragi juda yaxshi nazoratdir.
Salon
Ichki bezak ustida. Old tomoni keng, orqa tomonda, lekin bu bo'linma.
Narx
Baland, ammo bu texnologiya etarli emasligini kim aytdi!
Afzallik va kamchiliklar
+ Kuchli dvigatel, yaxshi tormoz, jozibali ko'rinishi.
- Kam bo'sh joy, kichkina magistral, past pendant.
Texnik xususiyatlari
Mark va Model - BMW 135I
O'lchamlari - 4360x178x1408 mm
Dvigatel - benzin, 2979 sm3, 306 HP / 5800 min -1
Uzatish - mexanik, 6-omb
Dinamikasi - Max 250 km / soat; 5.3 s dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar - Mercedes -benz Slk
Muallif: Maksim Egorov
