2008 yildagi Seronning Audi S4 sinovi

Universal askar - sinov drayvi audi s4 dtm liniyasi

Avv [email protected] o'quvchilarini norozi bo'lishini oldindan bilish - nima uchun bunday qimmatbaho mashinalarni sinovdan o'tkazish, ko'pchilik hali ham Ford Focuse kabi biror narsa sotib olinganda, men javob beraman. Bolaligida, ko'pchiligimiz sarguzashtlar haqida mamnuniyat bilan o'qiymiz. Keyingi o'n yil ichida men hanuzgacha o'rmonga tushib qolmayman yoki frigatel kapitaniga tushmayman, ammo sarguzashtlar haqida hikoyalarni o'qishda davom ettirdi. Biz o'sgan va biz bilan orzularimiz o'sgan.
Ko'plab orzular uchun Audi S4. 100 ming dollarga teng sport avtomobillari. 344 HP, to'rt g'ildirakli, to'rt g'ildirakli trubkali kit, to'rt g'ildirakli masofada joylashgan sakkiz silindrli dvigati.
Odatdagidek Audi S4-dan DTM liniyasi uglerod, o'zgartirilgan bamperlar va politsiyachilar tomonidan oldingi va orqa buzg'unchilar tomonidan ajralib turadi. Oldingi bamperlarda tuman g'oyib bo'ldi va qo'shimcha havo omonatlari qo'shilib, havo oqimlari qo'llanmasining qo'shimcha bo'rilar ham orqa quchoqlarda ham paydo bo'ldi. Birlashgan egnazta quvurlari qurilgan, degan qora aerodinik diffuzer paydo bo'ldi. Bundan tashqari, mashina asl qora mat disk bilan jihozlangan.
Misol S4, ulug'vor sport stantsiyalari, mato + teri yoki Napta + alkantara terisidan yasalgan ma'lumotlar bazasida kartonda secak. Ugleroddan kelib chiqadi, ular ixtiyoriy ravishda alyuminiy yoki ko'proq konservativ kulrang qayin, qora pianino lak bilan almashtirilishi mumkin. Qo'lda tishli siljish uchun juda qulay quloqlari bo'lgan uch chang'i rul g'ildiragi. Odatiy Audi A4. Magistralda hatto 18 dyuymli bo'lmagan to'liq rozetkaga mos keladi, chunki 18 dyuymli emas. Ehtimol, bu yaxshimi? Agar siz V8 va S4 ismlariga nazar tashlamasangiz, yaqin atrofdagi butunlay fuqaro Audi Audi AUDI mavjud bo'lib tuyulishi mumkin. Ammo uni qo'zg'atishga arziydi, v8 ning shianida, u parchalanadi va ufq chizig'ini yashiradi. Hatto yuzlab yillar olti soniyadan kam bo'lgunga qadar avtomatik, haddan tashqari oshirib yuborish.
Dvigatelning egiluvchanligi sifatida juda ta'sirli emas, ta'sirchan emas. Alisharilarning butun doirasida va samarali tormozlar bilan birgalikda boshqaruvni samarali boshqarishga qodir bo'lgan tortishishlar etarli. Oqimda bo'sh joy bor edi va siz yo'nalishni ko'rsatasiz va S4 qolganini ko'rsatasiz, mashinaning kengligi minimaldir. Odatda, sport mashinasining jadallashtirilgan dinamikasi tormozdan biroz oshadi. S4-da qarama-qarshi. Tormozlarning doimiy sekinlashishi bilan qulay va silliq to'xtashni ta'minlang, ammo pedalni ABS faollashtirilganiga qadar sotish bilan, S4 langar chiqarganga o'xshaydi. Sile juda samarali! Sportning past profilli to'xtatilishi juda qulay bo'lib chiqdi. Tramvaylar va asfalt bo'g'imlari tanadagi keraksiz tovushlar va tebranishlarsiz bartaraf etilmoqda. O'z navbatida rulon minimaldir. Shunga qaramay, past profil rezinori o'z tanqisligi bor. Tezlashtirish va tormozlash paytida mashina sutni aylana boshlaydi. Barqarorlashtirish tizimi momentning translyatsiyasini o'zgartiradi, agar ulanishni o'z navbatida bosganda signal berish belgisi yonib turadi. S4 ni aylantirgan tezlikda harakatlanayotganda, buzilishga osongina yirtib tashlanadi. Bu sakkiz silindrli dvigatelga va oldingi o'q to'liq diskiga ta'sir qiladi. Bunday vaziyatda barqarorlashtirish tizimi dvigatelni barqarorlashtiradi va avtomatik uzatishni uzatishning pasayishiga olib keladi. Shunday qilib, gaz rivojlanayotgani. Barqarorlashtirish tizimini o'chiring va avtobus sharoitida avtomobil yo'llarida jangovar sharoitlarda tekshirib ko'ring.
Shunga o'xshash mashinaning egasi, har kuni uni megalopolisda ishlatishni his qiladimi? Bir tomondan, yo'lning qoidalari, boshqa tomondan, mashina sizga ko'p tezroq siljishga imkon beradi. Tormoz va tezlashtirish dinamikasini sinab ko'rgan holda, avtomobilning chegarasini his qilib, kuyishlarning yo'qolish istagi yo'qoldi. AUDIO TIZIMI BAZIDA, Qattiq kuchda, men qulay tarzda borishni xohlayman. Qo'shimcha manzil yaqinida qo'shimcha 50-60 km. Shaharda shaharda keyingi trafik polisi tomonidan boshqariladi: Siz Germaniyada bolalarga hamdardlik bildirmaysiz? Men hamdardman, lekin tezlik faqat o'tkir zarurat tug'ilganda bo'ladi!
Dinamika va boshqaruvga bo'lgan ishonchdan tashqari, siz S4 g'ildiragini tushunasiz, bu kutilmagan qor yog'ishi mumkin emas. Torsenning Axis differentsial foydalanish usullari. Yakshanba kunidan oldin, Moskvada bu avtomobillar butun yil davomida qor tomiridagi bamperga zarar etkazishdan qo'rqmasdan foydalanish mumkin. Natijada S4 universal askardir. Nufuzli mashina sizga havaskor poygalarda qatnashish uchun tasodifiy ravishda kechqurun kiyimni o'zgartirish yoki kechki kiyim-kechakni o'zgartirish imkonini beradi.
Bir necha kun muloqotdan so'ng, men har kuni mukammal mashina bo'lishi kerak, shuning uchun men har kuni mukammal mashina bo'lishi kerak. Men uchun bu faqat ikkita ochiq qavmlar paydo bo'ldi. Birinchi yoqilg'i sarfi: Faol shahar rejimida u taxminan 98 dan 100 kilometrgacha bo'lgan. Va, albatta, narx. S4 uchun mexanika bilan ular 95,571 AQSh dollaridan va olti tezlikda uchastkali uchastkadan 97,615 dollargacha so'raladi.
Yaroslav marshallkin
 

 

Manba: Avtomatik.mail.ru.