Sinov drayveri Audi A4 o'zgartirilmas 2002 - 2005 o'zgaruvchan
Alien to'y
Rossiyada qattiq iqlimi va boshqa birovning mulkiga nisbatan kamroq qattiq odamlar. Shuning uchun bizda juda kam sonli mashinalar bor. Ammo Audi vatandoshlarimizni global isish va realdod qilish kutmadi. Va taqdimot Audi A4 Kirarionetni o'tkazdi.O'zgaruvchan bo'lmagan har bir kishi, uning sotib olishida ma'noni ko'rmayapman: Ayting, Rossiyada bir quyoshli quyoshli kun uchun sigaretni qimmatbaho xorijiy mashinaning ochiq saloniga tashlashni istagan o'n kishi. Bir-biriga bir marta urinib ko'rish xarajatlarini isbotlash uchun charchaganlar - ular quloqlarni tortib olishadi, chunki avtomobil bilan birlik - birlik bilan birlik bilan birortasi mototsikl, faqat to'rt g'ildirakda.
Mayli, yangi Audi A4 Rairachiinetni ko'rsatadigan bo'lsak, tashvishning vakolatxonasi ushbu modelning katta savdosi va Rossiya hisoblamaydigan sirlar chiqarmadi. Ammo baribir namoyish qilish. Axir go'zal - va siz u bilan bahslashmaysiz. Va dunyodagi bu murakkab go'zallik qadrlanadi,
Uning eng sevimli sakkizinchi Audi Audi tomonidan 2000 yil may oyidagi eng sevimli Audi Audi o'zining eng sevimli sakkiz yilidan beri va to'qqiz yil davomida ishlab chiqarilgan 22 ta takrifiolyet Germaniyada sotildi. Endi bu ishni tashkil qilish qiyin, ammo kunlik nemis normasi Rossiyada yil davomida sotilishi dargumon. 1998 yil yozida sakkizta o'nta kabrikriatsiyani rasmiy ravishda sotdi (kompaniyaning Rossiyadagi vakolatxonasi ochilishidan beri) mavsumda bitta mashinada uy sotib oluvchilarga uylandi. Biroq, ular inqirozdan keyin qabrlar va yangi Audi A4 Cabrioset, ehtimol Rossiyada yanada ko'proq tezroq manzaradir.
Ota-onasining o'g'li. Audi A4 Sedan va Vagonni bir xil, vagonning to'rtinchi formatini topshirgandan keyin paydo bo'ldi. Bu, tabiiyki, dizaynerlarning vazifasini engillashtirdi. Tashqi tomondan, to'rtinchi oilada konvertatsiya qilinadigan mos keladi. Xuddi shu darajada radiator panjarali obrosikasi, xuddi shu silliq ohanglar, hatto saron ham ko'pchilik fazilatlarni olib boradi. Torpedodagi farqlar barmoqlar bo'ylab harakatlanishi mumkin. Bu o'zgartirilgan qurilmalar (ular quduqlar - chang yig'uvchilar) va davra suhbati defektsiyasini (Image elementlari, bu mashinaning dinamikligini ta'kidlaydi).
Dvigatellar - barchasi bir xil. Bugungi kunda ikki jiddiy motor konvertatsiya qilinadigan, v shaklidagi oltitasida o'rnatilgan. 2,4 litr, 170 HP, ikkinchi - yuqori litrli uch litrli motor uchun 220 ot kuchiga ega. Keyinchalik, dizel - ayniqsa, ikkita benzinli versiyaga juda muvaffaqiyatli va dinamik dvigatel 2.5 T01 (180 HP) qo'shiladi. Aytgancha, Audi birinchi birinchi bo'lib takriketlar ustida dizel dvigatellarini qo'yishni boshladi va bu qarorning milya tomonini tejashga qaramay, bu bema'ni emasmi?) ularning ishlab chiqarishda. Germaniyada dizel-toksion konvertlar sotuvlarning beshdan biri edi.
Ikki markali audio uzatishni rivojlantiruvchi qismlari - Quatro va Mulgronikning to'liq avtomatik ravishda transporti - bugungi kunda faqat oxirgi yo'llarda minish uchun mo'ljallangan Audi Audi Audi audio bilan tanishadi Issiq mavsumda unchalik kerak emas. Ammo kompaniyaning vakili AUSI AUTOPILOTga ishonishi bilanoq, bozor "Quatro-takrifiosyets" ni talab qiladi, ular darhol ularni bajaradilar: sedan yoki stantsiya ish haqidan to'rt g'ildirakli haydovchi qiyin bo'lmaydi.
Men qoldim. Sizning tomingiz. Yangi A4ning o'zgaruvchan avlodi universal progressial bo'lib chiqdi. U ko'proq ma'lum. Tirgan metallning mahkamlangan metall soyalar bilan yumshoq mato tomi to'liq avtomatik drayver. STOPda (harakatda, drayverni avtomatlashtirish orqali blokirovka qilingan) Siz tugmachani bosing va jarayon ichki magistral va tomni ochadi. Ishlab chiqaruvchining so'zlariga ko'ra, jarayon 24 soniya, AUTOPILOTOVDSKTATCHTATCH - uch soniya davomida, oldingi model faqat yarim avtomatik drayver sifatida mavjud. Bundan tashqari, endi tom yopish qizning isitmali derazasi joylashtiriladi. Biroq, u orqali ochiq quyoshli kunda biroz ko'rinishi mumkin.
Chop etilgan tepada, mashina klassik bo'linmaning konturentlarini eslatadi va tomni yuqori drayverning boshida juda nozik dam oladi (u mato kabi qabul qilinadi).
Tabiiyki, haydovchining orqasida hech qanday aloqasi yo'q, garchi katta o'lchamdagi yo'lovchilar bilan hech qanday aloqasi yo'q, garchi kompaniya vaziyatni tejash uchun hamma narsani qilmagan bo'lsa ham. Birinchidan, matbuot relizida yozgan. Audi A4 Cabrioset - bu to'laqonli to'rtpi avtomobilidir; Ikkinchidan, u orqa yo'lovchilarning tizzalarini qo'shimcha 6,5 \u200b\u200bsm qo'shdi; Uchinchidan, u elektr dubliatsiyasini boshqarish tugmachasini O'rindiqlarning yuqori qismiga olib keldi (old yo'lovchi ko'chib o'tishni istamagan - siz uni tugatgansiz); Va to'rtinchisi, Audi potentsial xaridorlar to'g'risida rostgo'ylik bilan haqiqatni so'zlab berdi: ATO odamlar maktab bolalari, yosh ishbilarmonlar, yangi turmush yoki maktab bolalari bo'lgan yangi ishbilarmonlar yoki juftliklar.
Kabriinetning oddiy xaridorining portreti yana bir aloqani qo'shishga arziydi: u oyiga S4500 dan olinadi. Janr qonunlaridan kelib chiqadigan hech qayoqqa bo'lmaydi: dam olish uchun mashina - bu dam olish uchun mashina - bu dona dam olish uchun taxtalarni snoubordga olib chiqishda olib tashlanganida Orqa sessiyasida lyukning lyuklari, golf sumkalarini o'lchashadi - - ular to'rttaga to'g'ri keladi (magistralning ko'tarilgan tomi bilan 315 litr bilan) 315 litrni tashkil etadi, 246 tasi bukilgan - 246 tasi). Rivojlanish paytida har bir yuk litri ko'rib chiqilganligi sababli, hech bo'lmaganda asosiy konfiguratsiyaning birlashgani uchun buni ko'rish mumkin, ammo gilam ostidagi uya g'ildirak bo'lmaydi, ammo o'z-o'zini tiklash uchun kit.
Quyoshdagi qishga qaraganda olovning yozida yaxshiroqdir. Yangi Audi konversiatsiya qilingan birinchi tuyg'u banol: Bu iliq mavsum uchun mashina. Ha, 120 km / soatning tezligi bilan va orqa o'rindiqlar bilan ko'tarilgan holda, Modirning old yo'lovchilari ovozlarni ko'paytirmasdan gaplashmasdan gaplashmoqdalar. Ammo havo harorati + 20c salqinlashadi. Siz pozitsiyani bir necha jihatdan to'g'rilashingiz mumkin: iqlimni maksimal darajada belgilash, isitiladigan o'rindiqlarni yoqing va ko'zoynakni ko'taring. Avtomobil akvariumga juda oson aylanadi: Haydovchisining yonida barcha to'rtta stakanni boshqaradigan maxsus kalit mavjud, siz bir vaqtning o'zida barcha to'rtta stakanni boshqaradi. Siz tomni ko'tarishingiz mumkin. Yuqoridan, uning sharqini aniqlash uchun. Ammo tom ostida chang tushdi. Shu bilan birga, ko'tarilgan yuqori bo'lishi kerak bo'lgan ehtiyojni yo'q qilmaydi. Bu boshlang'ich mantiqiy mantiqiy talab: mashina barqaror, ammo kuchli dvigatellar sportda harakatlantiruvchi uslubda sodir etishdi. Jovuzlar boshini ag'darganda, old tomoni old oynaning kuchli alyuminiy ramkasini himoya qiladi va ikkinchisining bir qismida olib qo'yilgan metall to'xtaydi. Kamdan kechirasiz sayohat o'z boshini qo'shimcha urg'uga aylantiradi. Va unga to'rtta havo yostig'i va old o'rindiqlarning yon tomonlarida joylashgan to'rtta havo yostig'i bilan yordam berish qiyin.
Audi A4 ruslar uchun yana ikkita qiziqarli xususiyatlarga ega. Bitta yomon: Avtomobilni tozalash sevasdan 2 sm kamroq va ushbu seriyaniversalning universalidir. Ya'ni asfalt yo'llar ustida minish kerak. Bitta yaxshi: mashinada qo'lqop qutisi kalitning bitta bosilishi bilan qulflangan kalitning bitta bosilishi bilan qulflangan. Bu tinchlantiradi: bu nafaqat biz bilan o'g'irlashni anglatadi.
Milliy xususiyatlar. Audi Audi tomonidan ishlab chiqarish uchun Karmann bilan shartnoma tuzdi - u Kabri-sakkiz sinfning bir qismini tuzdi va yangi avtomobilni rivojlantirishga bevosita ishtirok etdi. Maxsus megaslangan ishlab chiqarish quvvati - kuniga 105 tagacha mashina. Evropa savdosi A4 Kobrion bahorda boshlanadi. Keyin u Rossiyada paydo bo'lishi kerak. Siz Rossiya yo'llarida Audi A4 kabriinetini ko'ra olasizmi - xaridorlarga bog'liq.
Avtomobil bizga faqat buyurtma asosida beriladi (va Evropada faqat oldindan buyurtmalar ikki mingdan ortiq kelgan).
u 40 foizga qadar amalga oshirish mo'ljallanmoqda, AQSh, ham, barcha o'tgan avtomobillar, savdo kuzda boshlanadi. Bu vaqt qadar, siz Amerika standartlari uchun mashina moslashtirish kerak - ular dvigatellari, ham yoritish mahsulotlari va zaharliligini taalluqli,
Rossiya, ularning talablari va ularning lazzat. Ikki bizning shaxs tonlama, to'liq haydovchi va qattiq tomi bir mashinani afzal edi çekyatlar.
Matn va foto Sergey Scherennikov
Model / O'zgartirish Audi A4 Kabriolet 2,4 Audi A4 Kabriolet 3.0
AUDI AG / Germaniya firmasi
Tana
almashtiriladigan turi
eshiklar soni / so'rilarda 2/4
Dvigatel
ko'p elektron qarshi bilan, benzin kiriting
O'rni Old Overlit
Ish hajmi (kub. Sm) 2393 2976
Soni / Shilling Manzil 6 / V-Fig
POWER, KV (HP) RPM bilan. / Min. 6300 da 6000 162 (220) da 125 (170)
Moment (rpm nm. / Min.) 230 3200 da 3200 300 da
YUQISH
Drive old
avtomatik va qo'lda mexanik usullari bilan Multitronic uzatmalar qutisi, variator turi, 5-tezlikda
To'xtatib turish
Old / orqa ko'p o'lchovli, ikki qo'llar, ko'ndalang barqarorlik stabilizator / mustaqil, teng yonli, degan, ko'ndalang barqarorlik stabilizator
Boshqaruv
Hydrauscitel bilan Gear Rake turi
Min. bekor qilish (M) diametri 11,1
Tor daralar
shamollatiladigan Old disk,
orqa disk
ABS elektron 4-kanali, EBD, ESP
O'lchamlari / hajmi / og'irligi
Uzunlik / eni / balandligi (mm) 4573/1777/1391 4573/1777/1391
G'ildirak bazasi (mm) 2654 2654
Mass, jihozlangan / to'liq (kg) 1640/2120 1580/2060
Shinalar / disklari 205/55 R16 W / 7JX16 215/55 R16 Y / 7JX16
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezligi (km / h) 219 243
100 km / soat tezlashtirish yuqoriga (sek.) 9,8 7,8
Iqtisodiyot
Yoqilg'i iste'moli, shahar / avtomobil yo'li (l / 100 km) 13,6 / 7,4 13,9 / 7,4
$ 33,7 ming dan $ 31,6 ming dan Moskvada kutilmoqda narxi.
Manba: "Autopilot"
Test disklar Audi A4 Kabriolet 2002 - 2005
Crash Test Audi A4 Convertible 2002 - 2005
Crash Test: tafsilotlar30%
Haydovchi va yo'lovchilar
7%
piyodalar