Audiy Audi A4 o'zgartirilmas 2002 - 2005 o'zgaruvchan
Audi Audi A4 Cabrioset 2002, 2002, 2003, 2005: Laboratoriya avtomobilining lazzatlari: Laboratoriya avtomashinasi: Laboratoriya avtomashinasi.
30%
Haydovchi va yo'lovchilar
7%
Piyodalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Roimer shahzoda Bobsi G1, yuzma-yuz |
3 yoshdan katta bola | Roimer shahzoda Bobsi G1, yuzma-yuz |
Xavfsizlik bo'yicha piyodalar
|
Izohlar:
A4 kuchli yo'lovchilar bo'linmasi, yaxshi himoyalangan cho'kindi bilan ajralib turadi. Havo yostig'i old va yon zarbalari bilan himoyalangan. Pardalar orqa qator yo'lovchilarining boshlarini ham himoya qildi. Avtomobil to'rt yulduzga loyiq edi. Afsuski, havo yostig'i borligi haqidagi ogohlantirishlar Evro-NCAP talablariga javob bermaydi va piyodalar dizaynerlarining dizayni unutganga o'xshaydi.Old punch:
Passiv xavfsizlik tizimlari ularning boshlari va haydovchining bo'ynini himoya qildi. Oldindan xavfsizlik kamarlari pirotexnika promengerlari va yuk cheklovlari bilan jihozlangan. Garchi ular haydovchining haydovchisining rulosi haqida drayverning zarbasini oldini olishgan bo'lsa-da, uning ustiga yuk juda yuqori edi. Tormoz va debriyaj pedallari shikastlanish xavfini kamaytirish, kamaytirishni kamaytirishda ajratish uchun mo'ljallangan va bu mexanizm yaxshi ishlagan. Avvalgi avlod A4, tizzalari yaqinidagi zona juda xavfsiz edi, ammo qulflash qulfi hanuz xavfli joyda joylashgan edi. O'rindiqlarning markaziy o'rinli kamarini faqat qo'shimcha haq evaziga o'rnatildi, bu juda ko'p xavfsizlik tizimlari bilan avtomobil uchun juda ajoyib. Kamar kamarini jiddiy shikast etkazishi mumkin.yo'lovchi bolalar Xavfsizlik:
Ishlab chiqaruvchi hisobga joyga "harakatining yo'nalishi qarshi" bolalar kafedrasi o'rnatish xavf olish kerak, shuning uchun old yo'lovchi havo yostig'i, A4 asosiy to'plamiga kiritilgan edi. kulbada, ekspertlar faqat piktogramının va old oynadan haqida qisqa umr stikeriga, va bu ogohlantirishlarga hech bunday o'rnatish bilan hayotga zarar ehtimolini haqida qilgan. O'rinlar orqa qatorga ekstremal joylarda xavfsizlik kamarlaridan bolalar stullar yanada ishonchli aniqlash uchun moslashtirilgan edi, ammo, ularni qo'llash usuli aniq aniq emas oydinlashdi. VW Römer shahzoda Bobsy G1 Universal o'rinlaridan tegishli himoya bermadi Xamir Bobsy G1 Universal ishlatiladigan Xamir stullar ishlatiladi. Agar har ikkala bolalar rahbarining yon zarba bo'lsa kafedra doirasida saqlab, va old 18-oy davomida bo'yin jarohat xavf ostiga emas edi.Yon zarba:
himoya qilish tizimi xavfsizlik pardalari yon topsa qachon. sinov, bu qismida, avtomobil ball maksimal sonini kiritdi.Piyoda xavfsizlik:
piyodalar haqida, avtomobil dizaynerlar o'ylamaslikka tuyulardi. Haydash paytida, mashina yo'l qo'ymaslik mumkin jarohat qiladi.Avtomobil haqida Umumiy ma'lumot
Roelf Manzil | Chapda |
Testdan model | Audi A4 2.0 |
Tana turi | 4-eshik sedan |
ma'lumotlar nashriyot yili | 2001 |
Bo'sh og'irlik | 1370 |
natijalari bilan boshlangan, vin uchun amal qiladi ... | Barcha A4 uchun. |
Xavfsizlik tizimlari:
old joy lentalar Pretensels | U yerda |
Front Qayish va belbog'lar Yuk o'rnatish | U yerda |
Driver Old havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchi Old havo yostig'i | U yerda |
Yan havo o'tiradigan joy | U yerda |
Yon Bosh Havo o'tiradigan joy | U yerda |
Haydovchi tizzalarini va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |