Test Drive A3 1996 - 2003 hetchback

Ikki kun haydash

3 oy 3 oy ichida A3 tahririyat A3
 
Shunday qilib, Audi A3 bilan muloqotimizning yana bir oyi uzoq sinovda tahririyatda bo'lgan. Mashinada Xudoga shukur, hamma narsa tartibda. Odometrda 7 ming kilometr. Va yaqinda, yaqinda tirbandlikda turish, men yo'lovchi kompyuterdan boshqa qiziquvchan raqamni topdim - soatdagi barcha soatlarning umumiy vaqti. Uch oy ichida hamkasblarim va hamkasblarim g'ildirakning orqasida jami ikki yarim kunni o'tkazishgan. Bu vaqt ichida siz, masalan, Portugaliyaning janubiy uchiga osonlikcha etib borishingiz mumkin. Va mashinada, endi men hech narsa bo'lmaydi, deb aminman.
 
Avvalo, sovuq dvigatelni boshlaganda oxirgi nashrda tasvirlangan isitma haqida. Biz kutganimizdek, masala yoqilg'ining yomon sifatida edi. Bu markalangan gaz stantsiyasida odatiy benzin quyish kerak edi, bu kasallik izsiz o'tdi. Shunday qilib, biz omadli edik - mening hamkasblarimdan biri, yangi xorijiy mashinaning egasi, benzinning suyultirilganligi sababli shamlarni almashtirishga majbur bo'ldi. Umuman olganda, men Moskva markazida shubhali gaz stantsiyalari atrofida, shu jumladan, iloji bo'lsa, faqat to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaruvchilarni yoqilg'i quyishlarini tavsiya qilaman.
 
Bu orada shaharda haqiqiy qish keldi. Qorli ko'chalar va Afsuski, yo'llarda loy. Tezda biz ixcham au-li ikkita oddiy narsani talab qilishini tushundik. Birinchidan, yuvish idishida bo'lmaganligi uchun - tejash qiyin, chunki u nafaqat old, balki orqa oynada, shuningdek orqa oynada va bosim ostida yuviladi. Ikkinchidan, mashinada siz uyqiragan yoki eng yomoni, dog'ingiz bor, shunda qo'lingizni ko'tarmasdan orqa eshikni ochishingiz mumkin.
 
Ammo hech narsa hech narsa qilinishi mumkin emas, bu kilometrlik metroitopitlar bilan hozir va qishda kam bo'lmaydi. Va nuqta nafaqat mashinalar sonida. Boshqa kuni u biznes uchrashuvidan Rush soatida markaz orqali qaytib keldi. Va vazirliklar binosi yonida, u deyarli yo'lda politsiya mashinasiga kirdi. Ma'lum bo'lishicha, ba'zi yirik xo'jayin uchun yo'lni bir yo'nalishda to'sib qo'yishdi. Korkani shakllantirgan - so'zlarda etkazish emas. Mening olti daqiqada menga ikki soatdan keyin yo'qolgan do'stlar! Rostini aytsam, bu qonuniy kuchsizlik hayratda qolmaydi. Qaysi madaniyatli mamlakatda shunga o'xshash narsani tasavvur qila olasiz? Umuman oldimda, men asabiylashardim, chunki u kech bo'lgan, trafik polisi oldida ikki qattiq va mashinani echib, parvozni aylantirmay, yo'lga chiqdi. Birinchisi jiringlab, vites qutisidagi dastakning kalta kresk (qutisi yaxshi ishlaydi!) Va ishonchli tezlashishda davom etadi. Qandaydir tarzda, men juda tez gapirib, men unga g'azablandim, men uning g'azabidan juda qattiq kirdim, shunda peshonam bug'lanishni kechirishni istadim - mening ayvonim kechirishni xohlamadim va aniq birlashishni xohlamasdim aqlli yoy. Elektron barqarorlashtirish, ahmoqlar, afsuslanmasligidan qat'iy nazar, u saqlamaydi. Mayli, men qo'lni tortyapman - orqa miya biroz olib keladi va ikkinchi mobil aloqada navbatga chiqadi.
 
Voy, biz ehtiyot bo'lishimiz kerak! Ammo - vaqt yo'q. Men mumkin bo'lgan avtoulovlar olomonidan o'tib ketyapman. Yana bir bor, men ushbu model yo'llarda hurmat qilinishini aytishim kerak. Ehtimol, maktab boshlig'i o'qituvchisi, shuningdek, Kenonli faralar singari to'liq to'plam uchun, shuningdek, boshqa bir narsa. Va nihoyat, men yardlarga to'g'ri ko'chaga boraman, lekin yana chapga, yana chapga, yana ikki kishiga kerak bo'lsa, men asosiy magistralning bloklanganligini ayblamayman! Sekin men darvoza oldidagi eshikning old qismini yana bir bor ko'rinishga bag'ishladim. Aytgancha, ko'rinishi juda katta va to'g'ri manevrga yordam beradi. Imkoniyat taqdim etilganimdan so'ng, men tez-tez boshlanaman, hatto shinalarning konfiguratsiyasini konfiguratsiyalarni sozlashingizga imkon beradi. Va keyin yuzimga tabassum bilan, transport pol nusxasi bilan yaqin joyda yotar edi. Men u bilan suhbatimizni nazarda tutmoqchi emasman, lekin menga ishoning, aziz o'quvchi, men jarimaga yo'l qo'ymaslikka imkon bergan dalillarni topdim. To'g'ri, bu 15 daqiqa davom etdi ...
 
Nega bularning barchasini aytib berdim? Va kamtarinki, u 1,6 litrli A3 Motorni kerak bo'lganda harakatlantirishga imkon beradi, kerak bo'lganda harakat qilish imkonini beradi. Baqlab ketgan yoki baland ovoz bilan bezovta qilmasdan - aksincha, uning rollari yaxshi doping sifatida xizmat qiladi. Va barqarorlashtirish tizimi, yo'l bilan, sirpanchiq yo'lni yoqishda yoqimli hissiyotlarni beradi - bu yordam beradi va hech qanday holatda haydovchiga to'sqinlik qilmaydi.
 
... Men nafaqat tez sayr qilganimdan qo'rqaman. Va biron bir joyda motorning haddan tashqari shovqini sezilarli bo'ldi. Hammasi aniq - u hali ham juda yosh va u to'la quvvat bilan ishlashga majbur bo'ldi. Shunday qilib, u 500 ta moyni yedi. Men kompaniya xizmatini taklif qilishim va tavsiya etilgan MOLIL 5W40 AQSh dollari uchun 8 dollarga sotib olishim kerak edi. Bular, o'tgan davrda barcha kutilmagan xarajatlar.
 
Sergey Ilyinskiy
 
 

Manba: "Avtomobil Izvestiya" gazetasi [24 (47), 2003-2004]