Test Drive A3 1996 - 2003 hetchback

Hayotda bir kun A3

Bu faqat Audini tahririyatga o'tkazish uchun faqat 183 kundan iborat edi
 
A3 igna bilan yangi, an'anaviy qismimizning keyingi belgigi - bu shovqin-suronda kuchli tahririyat xizmatini boshladi. U ertalab savdogarni tark etdi va yarim tunda uch yuz kilometrga o'ralgan yarim tunda to'xtab turish joyiga o'tirdi. Men audi o'zini qanday qilib bilmayman, lekin men g'alati, juda charchagan emasman.
 
... allaqachon 10.30, bir soat ichida matbuot anjumani va siz trafik murabbo orqali markazga borishingiz kerak. Shuning uchun men kalitlar va kerakli hujjatlarni qabul qilib, men darhol salonga chiqaman. O'rindiqni sozlash uchun, rulman ustun va nometall - yaxshilangan dastaklar va keng sozlashlarning keng doirasi tufayli bir daqiqalik biznes. Hammasi yo'lda!
 
Ammo men dilerdan uzoqlashishga vaqtim bo'lmadim, chunki men katta tirbandlik dumida dam oldim. Hech narsa yo'q, sabr-toqat va salonni o'rganishni davom ettiradi. Audi kontsert tizimining sakkizta dinamikidan toza tovushni musiqa bilan yaxshilang. Direktor hali ham ishlayotganligi sababli, siz rulda tugmachadan foydalanib radiochastotalar va hajmni o'zgartirishingiz mumkin. Xo'sh, interyer qanday? Va shunda siz hech narsa topolmaysiz: na bo'shliqlarga ham (hatto kulgili emas), shuningdek, mexanik rimlar va mexanik vites qutisidagi xromli jantlar va bir xil uzuklar Va ovozli izolyatsiyani emas, derazani yopdi, derazani yopdi va atrofimizdagi dunyo faqat zaif kelib chiqadi. Va uslubmi? Ha, buning uchun pul to'lash gunoh emas - amerikalik uskunalar, mening nuqtai nazarimdan xarajatlar uchun xarajatlardan juda ko'p. Bu deyarli hamma narsa kerak - alohida iqlim nazorati tizimidan Kenonli faralarlarigacha. Ushbu dizaynda mashina yuqori darajadagi konforni ta'minlaydi, bu kamtarlik, kamtarona o'lchamiga qaramay.
 
Nihoyat, mantarning hal qilindi va siz shoshilishingiz mumkin. Men bunday epchillikni 1,6 litrlik 102 ot kuchidan kutmagan edim: ayniqsa g'ayratli emas, men keyingi svetoforda boshqalarga qaraganda tezroq bo'ldim. A3 1.6 ma'lum bir sport g'azabiga xosdir. Ha, tezroq tezlikni oshirmasdan, tezlashtirish ham, lekin men birinchi kilometrdagi dvigatelni ayniqsa tiyilishni xohlamayman. Va baribir - men ob'ektiv tez ketyapman! Va 5-onaning ishi umuman qo'shig'i: Qisqa intilish va ana shunday tanlov va bunday tanlovlar, ishoning, siz tez-tez topa olmaysiz. Yana nimani tortadi, bu odatda odatiy hol, oilang aloqa, yaxshi fikr-mulohazaga ega emas. Va tormozlar, albatta, yaxshi: har qanday sekinlashishni ta'minlash oson, xavfsizlik kamariga osib qo'yish uchun.
 
Ammo rul g'ildiragi engil. Kam tezlikda, hatto barmoq bilan aylanishi mumkin, ular, albatta, ayollar kabi bo'ladi. Ammo ajablanarli narsa: siz rulning keskinligini baholaganingiz kabi, tezlikni oshirib borayotganingiz sezilarli darajada og'ir. Tasdiqni o'zgartirib, favqulodda vaziyatni o'zgartirib, qayta joylashing - hamma narsa oson, ammo, his-tuyg'usi bilan, bu xuddi siz kutganingizdek, avtoulovni aniq tutadi. Ehtiyotliklar, shuningdek, yo'llarning haddan tashqari kamchiliklari, balki yumshoq emas, balki yumshoq emas, balki yumshoq emas, balki yumshoq emas, balki yumshoq emas, balki yumshoq emas, balki yumshoq emas, balki yumshoq emas, balki yumshoq emas, balki yumshoq emas, balki yumshoq emas, balki yumshoq emas, balki yumshoq emas, balki yumshoq emas, balki yumshoq emas, balki yumshoq emas.
 
Men konferentsiyada xavfsiz tarzda boshqardim. Men o'z vaqtida tahririyatga kelganim kabi, men aeroportda kech qolmadim, men do'stlarni kechki ovqatda kutishga majbur qilmadim. Umuman olganda, bu menga Audi A3 va men bir-birlarini tushunishni boshladim. Nihoyat mashinani to'xtab, men o'zimni uxlamoqchi bo'lganimni his qildim. Ammo qulay o'rindiqlardan, men umuman charchamayman.
 
O'quvchi metropol xarajatlarining shov-shuvlari uchun bu kichik mashinaning mukammalligi qancha? Bu AI ga qaragan kishi 24 ming evro. Umuman olganda, A3 narxi 21 mingtadan boshlanadi.
 
Ha, va yana bir narsa: men ushbu modelning asosiy afzalliklari haqida sinovdan o'tgan xabarda (AI raqami 8 (32), 2003). Kim g'amxo'rlik qiladi - o'qing va men hammasi bir xil uxlayman ...
 
P.S. Ushbu materialni yozish paytida odometr 1540 raqamini ko'rsatdi. Uning farovonligi normaldir.
 
Andrey Osipov
 
Qisqa texnik xususiyatlari A3 1.6
Dvigatel hajmi, kubometr. Qarang: 1595
Bir silindrli klapanlar soni: 2
Quvvat, l. Bilan. De./min .: 102/5600
Maks. Moment, nm / atrofida. min.: 148/3800
100 km / h, p .: 11.9
Maksimal tezlik, km / soat 135
O'rtacha yoqilg'i sarfi l./100 km .: 7.0
Yoqilg'i idishining hajmi, l .: 55
O'lchamlari, mm .: 4203x175x1421
 

Manba: "Izvestiya"