2005 yildan beri Toyota Tacoma texnik xususiyatlari
Toyota takhava 2009 yil, 2010, 2012, 2012, 2012, 2013 yildagi og'irlik, og'irlik va tormozlar, tana hajmi va tana hajmi va shinalar
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
Quvvat, kw (LP) / haqida |
Silindrlar |
Burish, nm / (rpm) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| 2.7 |
2694 |
121(159)/5200 |
L4 (plastinkali joylashuv) |
244/3800 |
Bir nechta in'ektsiya |
Benzin |
| 4.0 V6 |
3956 |
176(236)/5200 |
V6 |
361/3800 |
Bir nechta in'ektsiya |
Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| 2.7 |
Orqa drayver |
5 mkpp |
4-ACPP, |
| 4.0 V6 |
Orqa drayver |
6-mkpp |
5-ACPP, |
Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi
| O'zgartirishlar |
Old tormozlar turi |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
| 2.7 |
Shamollatilgan disklar |
Baraban |
u yerda |
| 4.0 V6 |
Shamollatilgan disklar |
Baraban |
u yerda |
Shinalarning o'lchami
| O'zgartirishlar |
Hajmi |
| 2.7 |
215/70 R15 |
| 4.0 V6 |
255/45 R18 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm |
Kengligi, mm |
Balandligi, mm |
Old / orqa, mm trek |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistral hajmi, l |
| 2.7 |
5286 |
1834 |
1669 |
1580/1580 |
3231 |
206 |
- |
| 4.0 V6 |
5286 |
1880 |
1656 |
1580/1580 |
3231 |
191 |
- |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar |
Jihozlangan massa, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg |
| 2.7 |
1424 |
- |
- |
| 4.0 V6 |
1690 |
- |
- |
Dinamika
| O'zgartirishlar |
Maksimal tezlik, km / soat |
Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 2.7 |
- |
- |
0.36 |
| 4.0 V6 |
- |
- |
0.37 |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar |
Shaharda l / 100 km |
Magistralda, l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
Co2, g / km |
Yoqilg'i turi |
| 2.7 |
11.2 |
8.7 |
9.8 |
233.2 |
Benzin |
| 4.0 V6 |
14.7 |
11.2 |
13.1 |
310.8 |
Benzin |
Toyota takoma 2005 yildan beri halokatga uchradi
Toyota takoma 2005 yildan beri
