texnik xususiyatlari Renault Clio 5 eshiklari 2006 - 2009 Xetchbek
Texnik xususiyatlari Renault Clio 5 eshiklari, 2006, 2007, 2008, 2009: elektr, yonilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (vazn), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), bekor radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar | Engine, sm3 | Quvvati, kVt (HP) / haqida | Shilling | Turk, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimi kiriting | yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 HP) | 1461 | 78(106)/4000 | 4 shiling | 240/2000-2500 | Umumiy messi. | dizel |
| 1,5 DCI (70 LS) | 1461 | 50(68)/4000 | 4 shiling | 160/1700 | Umumiy messi. | dizel |
| 1,5 DCI (85 HP) | 1461 | 63(86)/3750 | 4 shiling | 199/1900 | Umumiy messi. | dizel |
| 1,2 16V (65 HP) | 1149 | 48(65)/5500 | 4 shiling | 105/4250 | ko'p quyish | benzin |
| 1,2 16V (75 HP) | 1149 | 55(75)/5500 | 4 shiling | 104/4250 | ko'p quyish | benzin |
| 1,4 16V. | 1390 | 72(98)/5700 | 4 shiling | 127/4250 | ko'p quyish | benzin |
| 1.6 16V. | 1598 | 82(112)/6000 | 4 shiling | 150/4250 | ko'p quyish | benzin |
| 2.0 16V. | 1997 | 101(140)/6000 | 4 shiling | 194/3750 | ko'p quyish | benzin |
Drive va uzatish
| O'zgartirishlar | chalg'igan turi | Transmission turi (asosiy) | Transmission turi (ixtiyoriy) |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 HP) | Front-g'ildirak haydash | 5-mCPP | |
| 1,5 DCI (70 LS) | Front-g'ildirak haydash | 5-mCPP | |
| 1,5 DCI (85 HP) | Front-g'ildirak haydash | 5-mCPP | |
| 1,2 16V (65 HP) | Front-g'ildirak haydash | 5-mCPP | |
| 1,2 16V (75 HP) | Front-g'ildirak haydash | 5-mCPP | |
| 1,4 16V. | Front-g'ildirak haydash | 5-mCPP | |
| 1.6 16V. | Front-g'ildirak haydash | 5-mCPP | 4-avtomatik |
| 2.0 16V. | Front-g'ildirak haydash | 6-MPP |
Tormoz tizimi va quvvat boshqarish
| O'zgartirishlar | old tormoz turi | orqa tormoz turi | Power boshqarish |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 HP) | shamollatiladigan disklari | disk | u yerda |
| 1,5 DCI (70 LS) | shamollatiladigan disklari | barabanli | u yerda |
| 1,5 DCI (85 HP) | shamollatiladigan disklari | barabanli | |
| 1,2 16V (65 HP) | shamollatiladigan disklari | barabanli | u yerda |
| 1,2 16V (75 HP) | shamollatiladigan disklari | barabanli | u yerda |
| 1,4 16V. | shamollatiladigan disklari | barabanli | u yerda |
| 1.6 16V. | shamollatiladigan disklari | disk | u yerda |
| 2.0 16V. | shamollatiladigan disklari | disk | u yerda |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar | hajmi |
|---|---|
| 1,5 DCI (105 HP) | 185/60 R15 |
| 1,5 DCI (70 LS) | 185/60 R15 |
| 1,5 DCI (85 HP) | 185/60 R15 |
| 1,2 16V (65 HP) | 165 / 65R15 |
| 1,2 16V (75 HP) | 165/65 R15 |
| 1,4 16V. | 185/60 R15 |
| 1.6 16V. | 185/60 R15 |
| 2.0 16V. | 185 / 60R15 |
registri
| O'zgartirishlar | Uzunligi, mm. | Kengligi, mm. | Balandligi, mm. | Old iz / orqa, mm | Rulni bazasi, mm | Yo'l oralig'ini (oralig'ini), mm | magistral, L hajmi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 HP) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1,5 DCI (70 LS) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1,5 DCI (85 HP) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1,2 16V (65 HP) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1,2 16V (75 HP) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1,4 16V. | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.6 16V. | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 2.0 16V. | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
Avtomobil vazn
| O'zgartirishlar | Bo'sh og'irlik, kg | Maksimal ommaviy, kg | Yuklab olish hajmi, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 HP) | 1175 | 1690 | 515 |
| 1,5 DCI (70 LS) | 1130 | 1645 | 515 |
| 1,5 DCI (85 HP) | 1140 | 1655 | 515 |
| 1,2 16V (65 HP) | 1055 | 1570 | 515 |
| 1,2 16V (75 HP) | 1055 | 1570 | 515 |
| 1,4 16V. | 1110 | 1625 | 515 |
| 1.6 16V. | 1115 | 1630 | 515 |
| 2.0 16V. | 1160 | 1675 | 515 |
dinamikasi
| O'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / h | bilan, 100 km / soat vaqt Overclock | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 HP) | 190 | 11.1 | - |
| 1,5 DCI (70 LS) | 161 | 15.2 | - |
| 1,5 DCI (85 HP) | 174 | 12.7 | - |
| 1,2 16V (65 HP) | 157 | 14.9 | - |
| 1,2 16V (75 HP) | 164 | 13.4 | - |
| 1,4 16V. | 183 | 11.3 | - |
| 1.6 16V. | 190 | 10.2 | - |
| 2.0 16V. | 204 | 8.5 | - |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar | shahar, l / 100 km | xalqaro avtomobil yo'lini, l / 100 km to'g'risida | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | CO2 relizlar, g / km | yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (105 HP) | 5.7 | 4.1 | 4.6 | 123 | dizel |
| 1,5 DCI (70 LS) | 5.3 | 4.3 | 4.6 | 123 | dizel |
| 1,5 DCI (85 HP) | 5.2 | 4 | 4.4 | 117 | dizel |
| 1,2 16V (65 HP) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | benzin |
| 1,2 16V (75 HP) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | benzin |
| 1,4 16V. | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 158 | benzin |
| 1.6 16V. | 8.8 | 5.4 | 6.6 | 157 | benzin |
| 2.0 16V. | 9.9 | 5.8 | 7.3 | 173.7 | benzin |
Renault CLIO narxlar 5 eshiklari 2006 - 2009 Rossiyada (22 mart 2016 yangilangan)
| G.V. yilda o'zgartirishlar | Sotish uchun jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) | O'rtacha narx, rubl |
S ning o'rtacha narxi. Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotish uchun umumiy | S ning o'rtacha narxi. MCPP, rubl |
MCPP bilan sotish uchun umumiy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 62 | 409 428 | 438 109 | 25 | 387 777 | 33 |
| 2008 | 72 | 439 385 | 464 661 | 22 | 430 182 | 49 |
| 2009 | 62 | 464 642 | 501 658 | 8 | 459 736 | 49 |
Video buzilish Renault Clio sinaydi 5 eshiklari 2006 - 2009
Dam olish Renault Clio 5 eshiklari 2006 - 2009
Krash test Renault Clio 5 eshiklari 2006 - 2009
33%
Haydovchi va yo'lovchilar
9%
piyodalar
39%
Bolalar-yo'lovchi
Sinov drayveri
Quvvat taklifi
Men juda go'zalman! Jozibali, jozibali, ishtiyoqli! Va men juda aqlli narsa. Va albatta mening pulim uchun turadi ... o'ziga va yangi munozara qilib, o'zini isbotlashga harakat qiladi. Biz ishonamizmi? Axir, bu shunchaki boshqa model emas, balki Evropa-2006 Evropadagi avtomobil. Ammo tekshirishni boshlash uchun. Xola ... go'zallikmi? Mmm ... bu og'ir ochilgan ozuqa ...
Retseptsiz chiqarilgan
Ertami-kechmi, har bir haydovchini his qiladi: kuchning yo'qligi! Eng kasallik tezda o'tadi. Kim chiqishni ta'qib qiladi, avtoulov shifokorlari maxsus dori-darmonlarni buyuradilar. Preparatlardan biri Reno-Clio Sport deb ataladi, davolash kursi Mixail Gzzskiy bo'lib o'tdi. Surat: Aleksandr Batirus. Keyingi Klio endi hech narsa emas, model muxlislari qayg'u bilan xo'rsinishadi. ...
Uniseks
Rossiya urf-odatlaridagi ushbu mashinalar go'yo ular faqat ayollar uchun maxsus muhr qo'ygandek - faqat ayollar uchun. Aks holda, ular ayollar avtomobillari haqida gapirishmaydi va yozmaydilar. Ayni paytda, Evropada ixcham shahar avtomobillari sotish bo'yicha barcha yozuvlarni mag'lubiyatga uchratdi, ayollar ham, erkaklar ham, talabalar ham, talabalar ham, talabalar ham, talabalar ham bor.