texnik xususiyatlari Mitsubishi L 200Triton Double Kabinet 2005 Pickup beri
Texnik xususiyatlari Mitsubishi L 200 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, yonilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (vazn), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), bekor qilish radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
| o'zgartirishlar | Dvigatel hajmi, sm3 | Quvvati, kVt (HP) / haqida | Shilling | Turk, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimi kiriting | yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 Di (D) 116 LS- | 2477 | 85(116)/4000 | L4 (inline Manzil) | 247/2000 | Umumiy messi. | dizel |
| 2,5 Di (d) 136 LS- | 2477 | 100(136)/4000 | L4 (inline Manzil) | 321/2000 | Umumiy messi. | dizel |
| 3,2 Di-D | 3200 | 121(165)/4000 | L4 (inline Manzil) | 351/2000 | Umumiy messi. | dizel |
| 3.5 V6. | 3496 | 131(178)/4750 | V6. | 295/3500 | ko'p quyish | benzin |
Drive va uzatish
| o'zgartirishlar | chalg'igan turi | Transmission turi (asosiy) | Transmission turi (ixtiyoriy) |
|---|---|---|---|
| 2,5 Di (D) 116 LS- | orqa disk | 5-MCP | 4-avtomatik |
| 2,5 Di (d) 136 LS- | orqa disk | 5-MCP | 4-avtomatik |
| 3,2 Di-D | orqa disk | 5-MCP | 4-avtomatik |
| 3.5 V6. | 4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) | 4-avtomatik |
Tormoz tizimi va quvvat boshqarish
| o'zgartirishlar | old tormoz turi | orqa tormoz turi | Power boshqarish |
|---|---|---|---|
| 2,5 Di (D) 116 LS- | shamollatiladigan disklari | barabanli | u yerda |
| 2,5 Di (d) 136 LS- | shamollatiladigan disklari | barabanli | u yerda |
| 3,2 Di-D | shamollatiladigan disklari | disk | u yerda |
| 3.5 V6. | shamollatiladigan disklari | barabanli | u yerda |
Shinam hajmi
| o'zgartirishlar | hajmi |
|---|---|
| 2,5 Di (D) 116 LS- | 215/70 R15 |
| 2,5 Di (d) 136 LS- | 245/70 R16 |
| 3,2 Di-D | 245/70 R16 |
| 3.5 V6. | 245/70 R16 |
O'lchamlari
| o'zgartirishlar | Uzunligi, mm. | Kengligi, mm. | Balandligi, mm. | Old iz / orqa, mm | Rulni bazasi, mm | Yo'l oralig'ini (oralig'ini), mm | magistral, L hajmi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 Di (D) 116 LS- | 5110 | 1801 | 1869 | 1519/1514 | 3000 | 206 | - |
| 2,5 Di (d) 136 LS- | 5110 | 1801 | 1869 | 1519/1514 | 3000 | 206 | - |
| 3,2 Di-D | 5110 | 1801 | 1869 | 1519/1514 | 3000 | 206 | - |
| 3.5 V6. | 5110 | 1801 | 1869 | 1519/1514 | 3000 | 206 | - |
Avtomobil vazn
| o'zgartirishlar | Bo'sh og'irlik, kg | Maksimal ommaviy, kg | Yuklab olish hajmi, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,5 Di (D) 116 LS- | 1600 | - | - |
| 2,5 Di (d) 136 LS- | 1860 | - | - |
| 3,2 Di-D | 1940 | - | - |
| 3.5 V6. | 1840 | 2515 | 675 |
dinamikasi
| o'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / h | bilan, 100 km / soat vaqt Overclock | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
|---|---|---|---|
| 2,5 Di (D) 116 LS- | - | - | - |
| 2,5 Di (d) 136 LS- | 166 | 14.6 | - |
| 3,2 Di-D | - | - | - |
| 3.5 V6. | - | - | - |
Crash Test Mitsubishi L 200triton Double Kabinet 2005 yildan buyon
27%
Haydovchi va yo'lovchilar
2%
piyodalar
32%
yo'lovchi bolalar
