texnik xususiyatlari Mercedes Benz A-Class W168 2001 - 2004 Xetchbek
Texnik xususiyatlari Mercedes Benz A-Class 2001, 2002, 2003, 2004: Power, Yoqilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (vazn), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), o'z navbatida, uzatish turiga va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari Radius
Dvigatel xususiyatlari
| o'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Turk, nm / (rpm) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| 160 CDI. |
1689 |
55(75)/3600 |
L4 (inline Manzil) |
160/1500 |
Umumiy messi. |
dizel |
| 170 CDI |
1689 |
70(95)/4200 |
L4 (inline Manzil) |
180/1600 |
Umumiy messi. |
dizel |
| 140 |
1397 |
60(82)/5000 |
L4 (inline Manzil) |
130/3750 |
Ko'pchilik in'ektsiya |
Benzin |
| 160 |
1598 |
75(102)/5250 |
L4 (inline Manzil) |
150/4000 |
Ko'pchilik in'ektsiya |
Benzin |
| 190 |
1898 |
92(125)/5500 |
L4 (inline Manzil) |
180/4000 |
Ko'pchilik in'ektsiya |
Benzin |
| 210 Evolyutsiya |
2084 |
103(140)/5500 |
L4 (inline Manzil) |
205/4000 |
Ko'pchilik in'ektsiya |
Benzin |
Haydash va uzatish
| o'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| 160 CDI. |
Front-g'ildirak haydash |
5-MCP |
Qanotli |
| 170 CDI |
Front-g'ildirak haydash |
5-MCP |
Qanotli |
| 140 |
Front-g'ildirak haydash |
5-MCP |
Qanotli |
| 160 |
Front-g'ildirak haydash |
5-MCP |
Qanotli |
| 190 |
Front-g'ildirak haydash |
5-MCP |
Qanotli |
| 210 Evolyutsiya |
Front-g'ildirak haydash |
5-MCP |
Qanotli |
Tormoz tizimi va quvvat manbai
| o'zgartirishlar |
Old tormoz turlari |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
| 160 CDI. |
Shamollatilgan disklar |
barabanli |
u yerda |
| 170 CDI |
Shamollatilgan disklar |
barabanli |
u yerda |
| 140 |
Shamollatilgan disklar |
barabanli |
u yerda |
| 160 |
Shamollatilgan disklar |
barabanli |
u yerda |
| 190 |
Shamollatilgan disklar |
disk |
u yerda |
| 210 Evolyutsiya |
Shamollatilgan disklar |
disk |
u yerda |
Shinam hajmi
| o'zgartirishlar |
Hajmi |
| 160 CDI. |
195/50 R15 T. |
| 170 CDI |
195/50 R15 T. |
| 140 |
195/50 R15 |
| 160 |
195/50 R15 T. |
| 190 |
195/50 R16 H. |
| 210 Evolyutsiya |
205 / 40Z R17 |
O'lchamlari
| o'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistralning hajmi, l |
| 160 CDI. |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
| 170 CDI |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
| 140 |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
| 160 |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
| 190 |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
| 210 Evolyutsiya |
3607 |
1720 |
1575 |
1504/1453 |
2423 |
- |
391 |
Avtomobilning og'irligi
| o'zgartirishlar |
Kichik og'irlik, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
| 160 CDI. |
1155 |
1540 |
385 |
| 170 CDI |
1160 |
1545 |
385 |
| 140 |
1095 |
1490 |
395 |
| 160 |
1115 |
1500 |
385 |
| 190 |
1155 |
1540 |
385 |
| 210 Evolyutsiya |
1055 |
1540 |
485 |
Dinamika
| o'zgartirishlar |
Maksimal tezligi, km / soat |
Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 160 CDI. |
161 |
15.1 |
- |
| 170 CDI |
192 |
12.1 |
- |
| 140 |
171 |
12.9 |
- |
| 160 |
180 |
10.8 |
- |
| 190 |
198 |
8.8 |
- |
| 210 Evolyutsiya |
203 |
8.2 |
- |
Yonilg'i iste'moli
| o'zgartirishlar |
Shaharda, l / 100 km |
Magistralda l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 versiyasi, g / km |
Yoqilg'i turi |
| 160 CDI. |
6.1 |
4 |
4.8 |
127 |
dizel |
| 170 CDI |
6.3 |
4.1 |
4.9 |
131 |
dizel |
| 140 |
9.7 |
5.6 |
7.1 |
170 |
Benzin |
| 160 |
10.2 |
5.4 |
7.2 |
172 |
Benzin |
| 190 |
10.7 |
6 |
7.7 |
185 |
Benzin |
| 210 Evolyutsiya |
11 |
6.2 |
7.9 |
190 |
Benzin |
Test haydash
ko'p bo'lishi kerak, bir chiroyli mashina
eng kichik Mercedes bir yil oldin, birinchi Mercedes A-klass ko'rib, bu satrlar muallifi aynan bir bo'ri kabi o'zini olib bormoqda, shuningdek masalalar biri harakatlar birga duch, kuting! bo'ri niqob bir Haram bilan. Mercedes! Men radiatorga Grille va gomeric hujumlari tutib qiyinchilik bilan uch-nur yulduz kirib, Tycha ning barmog'ini takrorlanadi ...
o'tish yoshi CHAR
Tashqi tomondan ko'proq. Bu qanchalik cho'zilgan Mersedes A-Classni tasvirlash mumkin. Avtomobil (u modernizatsiya qilish edi, shuning uchun) faqat keng emas bo'lib, lekin yetarlicha sodda tashqi registri bilan, juda keng bo'ldi. Malysh guruh tushuncha uchun, Mercedes kenja ko'rinishi mening maxsus hamdardlik sabab hech qachon. Kichik, tepada, keng g'ildiraklarda u ...
Avangard
avtomobil Shohligida - abadiy qadriyatlar uzluksiz sindirish. Bugungi kunda Kadrikadagi yagona klassik bo'lib, Catiea, aslida - o'zgartirilgan opel Omega. A-Class, Fiat Scudo va V-Class - Va klassik mashhur palatasi, Mercedes-Benz, allaqachon uch old g'ildiraklarning haydovchi modellari ishlab chiqaradi! Bu yil, kompaniyaning muhandislar A-Class, asosiy narsa 980 o'zgarishlar jami kirgan ...
