er roverining texnik xususiyatlari 1994 - 1999 SUV
1994, 1995, 1998, 1998, 1998 yilga, yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash va tormozlar, tana va shinalar uchun yoqilg'i sarfi o'lchamlari va shinalar
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
Quvvat, kw (LP) / haqida |
Silindrlar |
Burish, nm / (rpm) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| 2.5 TDI (113 HP) |
2495 |
83(113)/4000 |
V4 |
265/1800 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
| 2.5 TDI (122 HP) |
2495 |
90(122)/4000 |
V4 |
300/2000 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
| 4.0 V8 |
3947 |
136(185)/4750 |
V8 shaklidagi: v8 |
314/3100 |
Bir nechta in'ektsiya |
Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| 2.5 TDI (113 HP) |
4x4 (barcha-manzil haydovchisi) |
5 mkpp |
4-ACPP, |
| 2.5 TDI (122 HP) |
4x4 (barcha-manzil haydovchisi) |
Shinam |
|
| 4.0 V8 |
4x4 (barcha-manzil haydovchisi) |
5 mkpp |
4-ACPP, |
Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi
| O'zgartirishlar |
Old tormozlar turi |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
| 2.5 TDI (113 HP) |
Disk |
Disk |
u yerda |
| 2.5 TDI (122 HP) |
Disk |
Disk |
u yerda |
| 4.0 V8 |
Disk |
Disk |
u yerda |
Shinalarning o'lchami
| O'zgartirishlar |
Hajmi |
| 2.5 TDI (113 HP) |
205R16 |
| 2.5 TDI (122 HP) |
205R16 |
| 4.0 V8 |
205R16 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm |
Kengligi, mm |
Balandligi, mm |
Old / orqa, mm trek |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistral hajmi, l |
| 2.5 TDI (113 HP) |
4481 |
1791 |
1910 |
1491/1491 |
2540 |
206 |
1288 |
| 2.5 TDI (122 HP) |
4481 |
1791 |
1910 |
1491/1491 |
2540 |
206 |
1288 |
| 4.0 V8 |
4481 |
1791 |
1910 |
1491/1491 |
2540 |
206 |
1288 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar |
Jihozlangan massa, kg |
Максимальная масса, кг |
Yuk ko'tarish quvvati, kg |
| 2.5 TDI (113 HP) |
1985 |
2720 |
735 |
| 2.5 TDI (122 HP) |
1985 |
2720 |
735 |
| 4.0 V8 |
2020 |
2720 |
700 |
Dinamika
| O'zgartirishlar |
Maksimal tezlik, km / soat |
Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 2.5 TDI (113 HP) |
146 |
18.5 |
0.4 |
| 2.5 TDI (122 HP) |
148 |
18.5 |
0.4 |
| 4.0 V8 |
170 |
11.5 |
0.4 |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar |
Shaharda l / 100 km |
Magistralda, l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
Co2, g / km |
Yoqilg'i turi |
| 2.5 TDI (113 HP) |
11.3 |
7.5 |
8.9 |
236 |
Dizel |
| 2.5 TDI (122 HP) |
13 |
8.1 |
9.9 |
262 |
Dizel |
| 4.0 V8 |
23.8 |
12 |
16.4 |
391 |
Benzin |
Sinov drayvlari
Taroziga aylanadigan tuya
Agar Dovudning bunday mashinada bo'lsa, u uch yil Nil manbaida yo'qoladi. Oyog'iga kirgan Genri Stanli, sayohatchini qidirib, etti oyni sarf qilmaydi, ammo bir-ikki hafta. Niger va Kongo o'rmoni hayotlarini 374 kishini olib ketmagan bo'lardi ...
Moda vagragi va asfalt bo'yicha SUV
Moda juda xayolparast. Va nafaqat kiyimda. Avtotransportda, shuningdek, uning injiqliklariga bo'ysunadi, shuningdek, lahzali tendentsiyalar oldida ko'r-ko'rona tushunchalarga duchor bo'lishadi. So'nggi yillarda ba'zi avtoulovlar aqldan ozishgan barcha-qanotli avtoulovlar. Yo'q, 4x4-ga yaqin yo'llardan emas, lekin ...
Taroziga aylanadigan tuya
Agar Dovudning bunday mashinada bo'lsa, u uch yil Nil manbaida yo'qoladi. Oyog'iga kirgan Genri Stanli, sayohatchini qidirib, etti oyni sarf qilmaydi, ammo bir-ikki hafta. Niger va Kongo o'rmoni hayotlarini 374 kishini olib ketmagan bo'lardi ...
