2009 yildan beri Honda Ridgelening texnik xususiyatlari
Honda Ridgelinaning texnik xususiyatlari 2010, 2012, 2012, 2012, 2012: 100 km, og'irlik (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), burilish va tormozlar, tana hajmi va shinalar turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
Quvvat, kw (LP) / haqida |
Silindrlar |
Burish, nm / (rpm) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| 3.5 V6 (250 HP) |
3471 |
186(250)/5700 |
V6 |
335/4300 |
Bir nechta in'ektsiya |
Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| 3.5 V6 (250 HP) |
4x4 (barcha-manzil haydovchisi) |
5-ACPP |
|
Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi
| O'zgartirishlar |
Old tormozlar turi |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
| 3.5 V6 (250 HP) |
Shamollatilgan disklar |
Disk |
u yerda |
Shinalarning o'lchami
| O'zgartirishlar |
Hajmi |
| 3.5 V6 (250 HP) |
245/65 R17 105T |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm |
Kengligi, mm |
Balandligi, mm |
Old / orqa, mm trek |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistral hajmi, l |
| 3.5 V6 (250 HP) |
5258 |
1976 |
1786 |
1704/1699 |
3099 |
208 |
241 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar |
Jihozlangan massa, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg |
| 3.5 V6 (250 HP) |
2043 |
2744 |
701 |
Dinamika
| O'zgartirishlar |
Maksimal tezlik, km / soat |
Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 3.5 V6 (250 HP) |
- |
- |
- |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar |
Shaharda l / 100 km |
Magistralda, l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
Co2, g / km |
Yoqilg'i turi |
| 3.5 V6 (250 HP) |
15.7 |
11.8 |
13.8 |
- |
Benzin |
2009 yildan beri Honda Ridgelel video
2009 yildan beri Honda Ridgeling konfiguratsiyasi
Sinov drayvlari
Honda Ritagelin: yangi avlodni yig'ish
Dunyo jamoatchiligida g'ayrioddiy mashinalar bilan mashhur, bu esa Amerika bozorida avtomobilni yaratishga qaror qildi, ularning katta qismi esa pikaplar bilan shug'ullanadi. Ushbu mashinalar, ularning aksariyati, ularning aksariyati ishlab chiqarishda juda oson. Arxaik osma, ibtidoiy, ammo kuchli hajmdagi kuchli dvigatel. Bunday mashina ulkan o'lchamlarga ega bo'lish uchun egilgan. Amerikada pikap ...
