2009 yildan boshlab Audi TT R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R Rs bo'linmaining texnik xususiyatlari
Audi TT RS kupe-ning 2009 yil, 2012, 2012, 2013 yil, og'irlik (massasi), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), Trag'u va tana hajmi va shinalar turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
Quvvat, kw (LP) / haqida |
Silindrlar |
Burish, nm / (rpm) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| 2.5 TFSI QUATTRO (340 HP) |
2480 |
250(340)/5400-6500 |
5 silindrlar (l5), chiziqli joylashuv |
450/1600-5300 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Benzin |
| 2.5 TFSI QUATTRO MT |
2480 |
(340)/5400-6500 |
Tartibda - 5 |
(450)/1600-5300 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| 2.5 TFSI QUATTRO (340 HP) |
4x4 (barcha-manzil haydovchisi) |
6-mkpp |
|
| 2.5 TFSI QUATTRO MT |
4x4 (barcha-manzil haydovchisi) |
6-mkpp |
|
To'xtatib turish turi va radius
| O'zgartirishlar |
Oldini to'xtatib turish |
Orqa to'xtatib turish |
Burilishning diametri, m |
| 2.5 TFSI QUATTRO MT |
Mustaqil - ko'p --link |
Mustaqil - ko'p --link |
- |
Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi
| O'zgartirishlar |
Old tormozlar turi |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
| 2.5 TFSI QUATTRO (340 HP) |
Shamollatilgan disklar |
Disni shamollatish |
u yerda |
| 2.5 TFSI QUATTRO MT |
Disni shamollatish |
Disni shamollatish |
Elektroxidolik |
Shinalarning o'lchami
| O'zgartirishlar |
Hajmi |
| 2.5 TFSI QUATTRO (340 HP) |
245/40 R18 93Y |
| 2.5 TFSI QUATTRO MT |
Old g'ildiraklar: 245/40 R18, orqa g'ildiraklar: 245/40 R18 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm |
Kengligi, mm |
Balandligi, mm |
Old / orqa, mm trek |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistral hajmi, l |
| 2.5 TFSI QUATTRO (340 HP) |
4196 |
1842 |
1341 |
1554/1544 |
2466 |
- |
290 |
| 2.5 TFSI QUATTRO MT |
4198 |
1842 |
1342 |
1555/1546 |
2468 |
130 |
290/700 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar |
Jihozlangan massa, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg |
| 2.5 TFSI QUATTRO (340 HP) |
1450 |
1850 |
400 |
| 2.5 TFSI QUATTRO MT |
1450 |
1850 |
400 |
O'rindiqlar va eshiklar soni
| O'zgartirishlar |
O'rindiqlar soni |
Eshiklar soni |
| 2.5 TFSI QUATTRO MT |
4 |
2 |
Yoqilg'i idishining hajmi
| O'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
Yoqilg'i turi |
| 2.5 TFSI QUATTRO MT |
60 |
Ai-98 |
Dinamika
| O'zgartirishlar |
Maksimal tezlik, km / soat |
Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 2.5 TFSI QUATTRO (340 HP) |
249 |
4.6 |
0.32 |
| 2.5 TFSI QUATTRO MT |
250 |
4.6 |
- |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar |
Shaharda l / 100 km |
Magistralda, l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
Co2, g / km |
Yoqilg'i turi |
| 2.5 TFSI QUATTRO (340 HP) |
13.1 |
6.9 |
9.2 |
214 |
Benzin |
| 2.5 TFSI QUATTRO MT |
13.1 |
6.9 |
9.2 |
- |
Benzin |
2009 yildan beri Rossiyada Audi Tt R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R Rs bo'lmashigi (2016 yil 22 aprelda yangilandi)
| G.V-da modifikatsiya |
Sotish bo'yicha jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) |
O'rtacha narx,
rubl |
O'rtacha narx s
Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotish umumiy |
O'rtacha narx s
Qo'lda uzatish, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotish umumiy |
| 2010 yil |
6 |
2 518 019 |
- |
6 |
2 518 019 |
6 |
| 2.5 l |
6 |
2 518 019 |
- |
6 |
2 518 019 |
6 |
| 2013 yil |
6 |
3 206 850 |
- |
6 |
3 206 850 |
6 |
| 2.5 l |
6 |
3 206 850 |
- |
6 |
3 206 850 |
6 |
2009 yildan beri Audi Tt RS paketlari
