Audi TT kupesi
Texnik Audi TT mashinalari xususiyatlari: elektr, 100 km boshiga yoqilg'i iste'mol, vazn (vazn), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), bekor radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi.
2008 yildan beri TTS xususiyatlari
| O'zgartirish |
POWER, KV (HP) / haqida |
Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km |
Vazn (massa), kg |
| 2.0 TFSI Quattro (272 HP) |
200(272)/6000 |
8 |
1395 |
| 2.0 TFSI Quattro 6-avtomat uzatish (272 HP) |
200(272)/6000 |
7.7 |
1505 |
| 2.0 TFSI QUATTRO 6-mCPP (272 HP) |
200(272)/6000 |
8 |
1395 |
2006 yildan beri TT kupesi xususiyatlari
| O'zgartirish |
POWER, KV (HP) / haqida |
Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km |
Vazn (massa), kg |
| 2.0 TDI Quattro (170 HP) |
125(170)/4200 |
5.3 |
1370 |
| 1.8 TFSI (160 HP) |
118(160)/4500-6200 |
6.7 |
1240 |
| 2.0 TFSI (200 ls) |
147(200)/5100-6000 |
7.7 |
1260 |
| 2.0 TFSI Quattro (200 LS) |
147(200)/5100-6000 |
7.7 |
1280 |
| 3,2 V6 Quattro (250 HP) |
184(250)/6300 |
10.3 |
1410 |
| 1.8 TFSI MT. |
(160)/4500-6200 |
6.7 |
1240 |
| 2.0 TFSI AMT. |
(211)/5100-6000 |
7.7 |
1280 |
| 2.0 TFSI MT. |
(211)/5100-6000 |
7.7 |
1260 |
| 2.0 TFSI Quattro AMT |
(211)/5100-6000 |
7.7 |
1360 |
2005 TT Quattro Sport xususiyatlari - 2006
| O'zgartirish |
POWER, KV (HP) / haqida |
Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km |
Vazn (massa), kg |
| 1,8t |
177(240)/5700 |
9.3 |
1390 |
Xususiyatlar 1998 - 2006 xususiyatlari
| O'zgartirish |
POWER, KV (HP) / haqida |
Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km |
Vazn (massa), kg |
| 1,8t (150 HP) |
110(150)/5700 |
8.1 |
1280 |
| 1,8T (163 HP) |
120(163)/5700 |
8.1 |
1280 |
| 1.8T (180 HP) |
132(180)/5500 |
8.1 |
1280 |
| 1.8T Quattro. |
165(225)/5900 |
9.4 |
1465 |
| 3,2 Quattro V6. |
184(250)/6300 |
10.6 |
1490 |
Audi TT (Audi TT) 1905 yilda bo'lib o'tdi afsonaviy Evropa Tourist Trophy irqi (Trophy sayyohlik), nomidagi sport quadruple ikki eshik chempionatiga (shuningdek, Roadster), deb. TT ikkinchi avlod 2008 tomonidan chop etilgan va og'irlik kamaytirish va tortish yaxshilash imkonini beruvchi, shassisi bilan alyuminiy va po'lat qismlar birlashtirib, Audi tipi katak texnologiyasi (ASF) (Audi tipi katak) yordamida yaratildi. TT-kupe tushunchasi avtomobil ilk bor 1995 yilda namoyish etildi, va deyarli o'zgarishsiz 2000 uchun bir qator kirdi. Va 2001 tomonidan, Rojer paydo bo'ldi.
