Audi Allroad xususiyatlari
2012 yildan boshlab Allroad tavsifi
| O'zgartirish | POWER, KV (HP) / haqida | Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km | Og'irligi (og'irlik), kg |
|---|---|---|---|
| 2.0T Quattro 8-avtomatik uzatish (211 HP) | 155(211)/4300 | 9.7 | 1765 |
| 3.0 TFSI Quattro 7-avtomatik uzatish (310 HP) | 228(310)/5250 | 8.9 | 1930 |
| 3.0 Etdi Quattro 7-avtomatik uzatish (245 HP) | 180(241)/4000 | 6.3 | 1955 |
| 3.0 TDI Quattro 7-avtomatik uzatish (204 HP) | 150(204)/3750 | 6.1 | 1930 |
| 3.0 TDI Quattro 7-avtomatik uzatish (245 HP) | 180(241)/4000 | 6.3 | 1955 |
| 3.0 TDI Quattro 8-avtomatik uzatish (313 HP) | 230(313)/3900 | 6.7 | 1985 |
2006 yildan beri Allroad tavsifi
| O'zgartirish | POWER, KV (HP) / haqida | Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km | Og'irligi (og'irlik), kg |
|---|---|---|---|
| 2,7 TDI | 132(180)/3300-4500 | 8.7 | 1875 |
| 3.0 TDI | 171(233)/4000 | 8.4 | 1865 |
| 3,2 O'AT V6. | 188(256)/6500 | 11 | 1760 |
| 4.2 FSI V8. | 257(350)/6800 | 11.2 | 1880 |
Xususiyatlari Allroad 2000 - 2006
| O'zgartirish | POWER, KV (HP) / haqida | Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km | Og'irligi (og'irlik), kg |
|---|---|---|---|
| 2,5 TDI (163 HP) | 120(163)/4000 | 8.7 | 1815 |
| 2,5 TDI (180 HP) | 132(180)/4000 | 9 | 1790 |
| 2,7 Turbo. | 184(250)/5800 | 12.8 | 1805 |
| 4,2 V8. | 220(300)/6200 | 13.7 | 1860 |
Audi Allroad: Fikr
Germaniya jip shubhasiz obro'li brendini ega, lekin ularning yugurish xususiyatlari, ular hali avtomobillar kimdan kam bo'ladi. Xususan, bu harakatchanlik uchun amal qiladi. Bundan tashqari, iflos uy-joy "Bumer" X5 Agar pastga tushib holda, orqa o'rindiqqa o'tirib yo'l qo'ymaydi. Kamida juda muammoli bo'ladi.
universal bilan bunday muammo bor: Agar Audi Allroad o'tirgan, yoqmoq emas. Bundan tashqari, avtomobil yo'l va yuqori davr soni to'g'risidagi tutadi. qishloq, shuningdek, uning element his va har qanday SUVs soyasida. Bu vakillik va yaxshi ko'rinadi.
Shunday qilib, bu tovar belgisi, qulaylik, keng salon, o'z-o'zini daxldor ishonchini taqdir keltirganlar mos bo'ladi. Yaxshi tanlov. Yangi mashina har bir uzoq bermoq mumkin bo'ladi. Lekin ikkilamchi bozorda, ushbu model narxi bir necha marta tushadi. Biroq, u bir Ishlatilgan stantsiyasi vagon olish arziydi? Bu savol faqat iloji javob berilmaydi ...
Kuzov va shassi
Audi Marka allaqachon yuqori sifatli tanani anglatadi. Agar qiyin topishingiz mumkin Rzavchina. Rux elkanlarni qoplama. Bottom mashina plastik tomonidan yopilgan.
modeli afzalliklaridan biri 15 uchun qimmat va mashina ostidan o'rtasidagi farq uzunligini o'zgartirish mumkin povelty shassi bo'lib -. 22 sm Biroq, bizning qattiq iqlim, uning belgisini yuklaydi. yo'llarda qishda ishlatiladigan tuz kompresör ishlashini tartibga soluvchi elektr konnektörünü tortilmoq bo'ladi. Natijada, Allroad standart yo'lovchi avtomobil bo'ladi va ishni ko'tarib emas. Bundan tashqari, pnömatik pistonlar, axloqsizlik tufayli sindirish.
master Allroad uchun muammosiz bir poda alyuminiy old shassisi qo'llarini yetkazib beradi. Ular 35,000 km gacha qadar yashaydi. Tez-tez zaxira qismlar, shuningdek, boshqarish maslahatlar talab etadi: 50.000 dan ortiq km xizmat yo'q.
Motor va uzatish
model benzin bilan ham, va dizel dvigateli bilan. Biz eng keng tarqalgan 2,7 litr hajmdagi Burbobenzine V6 bor. Ushbu vosita hech qanday kuch bosib emas. Bu motor kamida 4 litr deb tuyuladi. 100000 km boshiga 20 litr: Tabiiyki, benzin, u ko'p eydi. neft bilan bir xil vaziyat: 1l / 1000 km. Shuning uchun, kutish orqali xarajatlar uchun tayyor bo'lishi. maqbara tezroq ishlamaydi bo'ladi, shuning uchun Saqlash neft men, maslahat bermayman. Va ularning almashtirish ancha qimmat turadi: 7000 chi!
Shuningdek, neft taom 4,2 litr Motor V8, 300 HP Va qimmat xizmat va soliq chegirma oila byudjeti katta buzilishidan qilish mumkin.
Agar dizel versiyasi mavjud: turbo 2,5 litr vosita. balandlikda dinamikasi. Dizel iste'mol yuz km ga faqat 11 litr bo'ladi. Lekin motor yoqilg'isiga mutakabbir bo'lgan. A Sifatsiz dizel kapital ta'mirlash olib kelishi mumkin. turbinasi va yonilg'i nasos tanaffuslar bo'lsa, 4000 AQSh dollari bilan qismini tayyor bo'lsin. Shuning uchun, bu dizel yoqilg'i sifati saqlash uchun yaxshi emas.
postida kelsak, men mCPP-6, va qo'lda kommutatsiya parametr bilan avtomatik uzatish bilan mamnunman. neft rejali almashtirish bilan hech qanday tanglik yetkazib beriladi.
Coatro to'liq diskini bilan hech qanday shikoyat bor. muammoning undan ehtiyotkorlik bilan egalari paydo bo'lmasligi kerak.
kuz va qish namlik noto'g'ri ishlash va avtomatik uzatish, natijada shamollatish teshiklari tushib mumkin.
Narx
birinchi partiyalardan Yengil mashinalar uchun kamida 14.000 USD talab qiladi. mukammal holatda mashina 23,000 dollar bo'ladi.
Tabiiyki, Allroad, yangi yoki ishlatilgan yoki yo'qligini, bir nufuzli avtomobil. Biroq, qimmat xizmat qo'rqmaydilar qilganlar uchun bu aravani.